Wat ass den Ënnerscheed tëscht Diesel a Benzinmotor?

Och wann nei Energiequellen wéi Äerdgas, Hybrid elektresch Gefierer an E-85 méi populär ginn, lafen déi meescht Verbrennungsmotoren, déi an den USA verkaaft ginn, nach ëmmer op bläifräie Benzin oder Diesel Brennstoff. Wärend déi chemesch Differenzen tëscht deenen zwee Brennstoffer bedeitend sinn, wéi Motore dës Brennstoffer benotze fir Kraaft ze generéieren ass ganz ähnlech. Loosst eis d'Ënnerscheeder an d'Ähnlechkeeten a Brennstoffer a Motoren opbriechen, fir datt Dir eng informéiert Entscheedung maache kënnt iwwer wat ze wielen.

Wat ass den Ënnerscheed tëscht Benzin an Diesel?

Wesentlech sinn Benzin an Diesel aus Petrol ofgeleet, awer si benotze verschidde Reinigungsmethoden. Bläifräi Benzin ass allgemeng méi raffinéiert wéi Diesel. Et besteet aus verschiddene Kuelestoffmoleküle, déi an der Gréisst vun C-1 bis C-13 reechen. Wärend der Verbrennung verbënnt Benzin mat Loft fir Damp ze bilden an dann entzündegt fir Energie ze produzéieren. Während dësem Prozess verbrennen déi gréisser Kuelestoffmoleküle (C-11 bis C-13) vill méi haart, sou datt et geschat gëtt datt nëmmen 80% vum Brennstoff am éischte Versuch an der Verbrennungskammer verbrennt.

Diesel Brennstoff ass manner raffinéiert a rangéiert an der Gréisst vun C-1 bis C-25 Kuelestoffmoleküle. Wéinst der chemescher Komplexitéit vum Diesel Brennstoff erfuerderen Motore méi Kompressioun, Funken an Hëtzt fir méi grouss Molekülen an der Verbrennungskammer ze verbrennen. Onverbrennt Diesel gëtt schlussendlech aus dem Zylinder als "schwaarze Rauch" verdriwwen. Dir hutt vläicht grouss Camionen an aner Diesel Gefierer gesinn, déi schwaarzen Damp aus hirem Auspuff spuen, awer Dieseltechnologie huet sech bis de Punkt verbessert, wou et eng ëmweltfrëndlech Optioun mat ganz nidderegen Emissiounen ass.

Benzin an Diesel Motore si méi ähnlech wéi se anescht sinn

Tatsächlech sinn Benzin an Dieselmotore méi ähnlech wéi se anescht sinn. Béid sinn Verbrennungsmotoren déi Brennstoff an Energie konvertéieren duerch kontrolléiert Verbrennung. Brennstoff a Loft gi gemëscht a kompriméiert a béid Aarte vu Motoren. De Brennstoff muss entzunnen fir d'Kraaft vum Motor ze liwweren. Si benotzen allebéid Emissiounskontrollsystemer, dorënner en EGR-Rezirkulatiounssystem, fir ze probéieren Partikelmaterial an der Verbrennungskammer nei ze verbrennen. Béid benotzen och Brennstoffinjektioun als hir Haaptquell vun der Induktioun. Vill Dieselen benotzen Turbocharger fir méi Brennstoff an d'Verbrennungskammer ze zwéngen fir seng Verbrennung ze beschleunegen.

Wat ass den Ënnerscheed

Den Ënnerscheed tëscht Diesel a Gasmotoren ass wéi se de Brennstoff ignite. An engem Benzinmotor gi Brennstoff a Loft op engem bestëmmte Punkt am Zyklus zesummegedréckt just ier de Kolben eropgedréckt gëtt fir de Zündkerze z'erreechen. Den Zündkerze entsteet d'Mëschung, senkt de Kolben an iwwerdréit d'Kraaft duerch d'Transmissioun op d'Rieder.

An engem Dieselmotor gëtt d'Loft-Brennstoffmëschung am Ufank vum Verbrennungsprozess kompriméiert, wat genuch Hëtzt produzéiert fir de Brennstoff ze verbrennen an ze entzünden. Dëse Prozess erfuerdert keng Zündkerzen. De Begrëff Kompressiounszündung gëtt dofir benotzt. Wann en ähnlechen Effekt an engem Gasmotor geschitt, héiert Dir e Schlag, wat en Indikatioun vu méigleche Motorschued ass. Dieselmotore gi fir sou normal Operatioun bewäert.

Kraaft an Dréimoment ass en anert Gebitt wou déi zwee Motoren ënnerscheeden a vläicht déi wichtegst fir Är Zwecker sinn. Dieselmotoren entwéckelen méi Dréimoment, wat d'Gefier erlaabt ze beweegen, besonnesch mat schwéiere Laascht, sou datt se ideal sinn fir ze schleppen an ze zéien. Benzinmotoren generéieren méi Päerdkraaft, wat de Motor méi séier mécht fir besser Beschleunegung an Topgeschwindegkeet.

Typesch bitt den Hiersteller deeselwechten Auto mat Benzin- an Dieselmotoren. Verschidde Motore wäerten anescht funktionnéieren a variéieren an der Leeschtung ofhängeg vun de genaue Spezifikatioune, also ass et am beschten Deeler ze vergläichen an eng Testfahrt ze maachen wann Dir decidéiert wéi en Auto ze kafen.