Wat ass den Ënnerscheed tëscht 4 Schlag an 2 Schlag Motor?
Véier-Schlag- an Zwee-Schlagmotoren hunn ähnlech Komponenten awer funktionnéieren anescht. Véier-Schlag Motore sinn oft op SUVs fonnt.
Wat ass Motor Schlag?
Déi meescht nei Autoen, Camionen an SUVs hunn Motoren déi ganz ekonomesch sinn. Fir all Motor richteg ze schaffen, muss et de Verbrennungsprozess ofgeschloss hunn, deen véier getrennte Schlag vun der Verbindungsstang a Kolben an der Verbrennungskammer an engem Véier-Schlagmotor involvéiert, oder zwee an engem Zwee-Schlagmotor. Den Haaptunterschied tëscht engem Zwee-Schlagmotor an engem Véier-Schlagmotor ass d'Zündungszäit. Wéi dacks se schéissen seet Iech wéi se Energie ëmsetzen a wéi séier et geschitt.
Fir den Ënnerscheed tëscht deenen zwee Motoren ze verstoen, musst Dir wëssen wat e Schlag ass. Véier Prozesser sinn erfuerderlech fir Brennstoff ze verbrennen, jidderee vun deenen en Zyklus enthält. Hei ënnendrënner sinn déi véier individuell Schlag, déi am Véier-Schlagprozess involvéiert sinn.
Den éischte Schlag ass Konsum Schlaag. De Motor fänkt um Intake Schlag un, wann de Kolben erof gezunn ass. Dëst erlaabt d'Mëschung vu Brennstoff a Loft an d'Verbrennungskammer duerch den Oflaafventil eranzekommen. Wärend dem Startprozess gëtt d'Kraaft fir den Oflaafschlag ofzeschléissen vum Startmotor, deen en Elektromotor ass, deen un de Schwéngrad befestegt ass, deen de Kurbelwelle dréit an all eenzel Zylinder dréit.
Zweete Schlag (Kraaft). A si soen, wat gefall ass, muss eropgoen. Dëst ass wat geschitt wärend dem Kompressiounsschlag wéi de Kolben zréck op den Zylinder beweegt. Wärend dësem Schlag ass den Oflaafventil zougemaach, wat de gespäichert Brennstoff a Loftgase kompriméiert wéi de Kolben sech no uewen an der Verbrennungskammer beweegt.
Drëtte Schlag - ze brennen. Dëst ass wou Kraaft entsteet. Soubal d'Piston d'Spëtzt vum Zylinder erreecht, ginn déi kompriméiert Gase vum Zündkerze entzündegt. Dëst entsteet eng kleng Explosioun an der Verbrennungskammer déi de Kolben zréck dréckt.
Véierte Schlag - Auspuff. Dëst fäerdeg de Véier-Schlag-Verbrennungsprozess, wéi de Kolben duerch d'Verbindungsstab eropgedréckt gëtt an den Auspuffventil mécht op a befreit déi verbrannt Ofgase vun der Verbrennungskammer.
E Schlag gëtt als eng Revolutioun gezielt, also wann Dir de Begrëff RPM héiert, heescht et datt et ee ganzen Zyklus vum Motor ass oder véier separat Schlag pro Revolutioun. Also, wann de Motor bei 1,000 RPM-Idle leeft, heescht dat, datt Äre Motor de Véier-Schlag-Prozess 1,000 Mol pro Minutt ofgeschloss huet, oder ongeféier 16 Mol pro Sekonn.
Differenzen tëscht Zwee-Schlag a Véier-Schlag Motoren
Den éischten Ënnerscheed ass datt d'Zündkerzen eemol pro Revolutioun an engem Zwee-Takt-Motor ignite an eemol pro Sekonn Revolutioun an engem Véier-Takt-Motor ignite. Eng Revolutioun ass eng Serie vu véier Streik. Véier-Schlag Motore erlaben all Schlag onofhängeg geschéien. En Zwee-Schlagmotor erfuerdert véier Prozesser fir an der Up- an Down-Bewegung stattfannen, wat den Zwee-Schlag säin Numm gëtt.
En aneren Ënnerscheed ass datt Zwee-Schlagmotoren keng Ventile brauchen, well d'Input an d'Auspuff en Deel vun der Kompressioun a Verbrennung vum Kolben sinn. Amplaz gëtt et en Auspuffhafen an der Verbrennungskammer.
Zwee-Schlagmotoren hunn keng separat Chamber fir Ueleg, also muss et mat de Brennstoff an de richtege Quantitéite gemëscht ginn. De spezifesche Verhältnis hänkt vum Gefier of a gëtt am Handbuch vum Besëtzer uginn. Déi zwee heefegste Verhältnisser sinn 50:1 an 32:1, wou 50 an 32 op d'Quantitéit u Benzin pro Deel Ueleg bezéien. De Véier-Schlag-Moteur huet e separaten Uelegraum a brauch keng Vermëschung. Dëst ass ee vun den einfachste Weeër fir den Ënnerscheed tëscht zwou Aarte vu Motoren ze soen.
Eng aner Method fir dës zwee z'identifizéieren ass mam Toun. Zwee-Schlag-Motore maachen dacks e lauter, héijen Humm, während e Véier-Schlag-Motor e méi mëllen Humm mécht. Zwee-Schlagmotoren ginn dacks a Rasenmäheren an High-Performance Off-Road Gefierer (wéi Motorrieder a Schnéimobile) benotzt, während Véier-Schlagmotoren a Stroossegefierer a grousser Verdrängung High-Performance Motore benotzt ginn.
