Wat sinn d'Design Fonctiounen vun engem Sport Auto Ophiewe
Inhalt
Wann Dir drun denkt de Standard Suspensiounsmechanismus vun Ärem Passagéiergefier ze upgraden, evaluéiert d'Virdeeler an Nodeeler vun der sportlecher Optioun.
De Suspensiounssystem ass eng héich komplex Struktur déi Ingenieuren perfektionéiert hunn zënter dem Dag wou den éischten Auto erstallt gouf. Et gi vill Zorte vun elastesche Elementer: virun an hënneschter Säit, ofhängeg an onofhängeg, zwee- a Multi-Link. Awer d'Sportautosuspension ënner dëser Varietéit steet ausser.
Funktionell Elementer vum Suspension System
Am Zesummenhang mat Rennautoen kann d'Suspension net normal sinn, well et an Konditioune vu héijer Geschwindegkeet an extremen Situatiounen funktionnéiert. D'Haaptfunktioun vum Node ass eng zouverlässeg kierperlech Verbindung vum Kierperdeel mat de Rieder, a Pneuen mat enger High-Speed-Streck. Zur selwechter Zäit muss d'Sécherheet an d'Bequemlechkeet vun der Pilotbewegung gesuergt ginn.
Funktionell Elementer vum Suspension System
De Sportssuspension Kit ass wéi follegt:
- damping Deeler. D'Haaptrei Komponent vun der Apparat sinn mächteg allgemeng Schock absorbers (dacks justierbar) mat engem grousse Volume vun Ueleg.
- elastesch Elementer. Dëst ass e opgerullte Fréijoer, deen d'Weichheet vum Ride gëtt an d'Spréngmass op enger bestëmmter Héicht hält. Souwéi eng Anti-Roll-Bar, déi verhënnert datt den Auto beim Eck kippt.
- Rack ënnerstëtzt mat engem kugelfërmege Gelenk am Zentrum.
- Guide Hiewel. Detailer reguléieren d'Bewegung vun de Pneuen a Relatioun mam Kraaftrahmen.
- Befestegungen.
- Schlag Restriktioun Stopper.
Fir déi, déi interesséiert sinn d'Ophiewe Mechanismus ze tuning: de Präis vun Quellen mat Schock absorbers fänkt aus 15 dausend Rubelen, an engem Kugelgestalt Scharnier kascht vun 9 dausend Rubelen.
Varietéë vu Sportssuspensionen
An direkter Ofhängegkeet vun der Suspension fir Sport sinn:
- Vitesse vun Sport Autoen;
- Racing Modi vun Bewegung;
- d'Natur vun der Kontrollbarkeet;
- Streck Adaptatioun.
Motorsport Gefierer si mat Ophiewe Apparater am Aklang mat der Zort vun Concours equipéiert. Dofir sinn d'Zorte vu Systemer:
- Drag Racing: Héich-Vitesse, kuerz-Distanz Rennen mat engem scharfen Sprangen um Start verlaangen zesummeklappbare Schock absorber Struts a steiwe Stol Quell.
- Drift: hei ass et wichteg net d'Geschwindegkeet ze verléieren beim Beweegung an engem Bogen, sou datt d'Suspension d'Späichere passt, d'Steifheet vun de Schockdämpferfedern an den Zesummebroch vun de Pneuen. Den Duerchmiesser vun de Racken ass op 5,5 cm erhéicht ginn.
- Rallye: bei Rennen op de problemateschste Strecken, Stoosdämpfer mat engem verstäerkten Stamm, verstoppt duerch e Stolgehäuse, widderstoen. D'Clearance kann ëm 0,7 m wuessen oder ëm 0,2 m am Zesummenhang mam Basiswäert erofgoen.
Sport Ophiewe Astellunge
Richteg equilibréiert Auto Suspension erlaabt net de Sport Auto ze sprangen an sway, reduzéiert Roll an Ecker, a vergréissert Dynamik.
Sport Ophiewe Astellunge
Upassung enthält déi folgend Upassungen:
- Rad Zesummebroch. Fir eng sécher Passung vun de Pneuen op den horizontalen Plang gëtt e Wénkel vun 90 ° beobachtet.
- Konvergenz. Falsch agestallte Wendung vun de Pneuen bannen ësst Gummi, behënnert d'Manöverbarkeet vum Auto.
- Caster Upassung. Regelméisseg Ënnerstëtzer fir d'Schockdämpferstreifen ginn op spezialiséiert geännert, wat et méi einfach mécht d'Lenkrad ze kontrolléieren.
- Roll Zentrum Upassung. D'Positioun vun de Suspensiounsarme gëtt sou geännert, datt dat baussenzegt Rad besser d'Streck hält (wichteg beim Eck).
- Gewiicht Verdeelung. D'Stroossegewiicht ass optimal tëscht den Achsen verdeelt, da gëtt den Auto méi zouversiichtlech a knapp Ecker.
Suspension Astellungen déi d'Ride Héicht änneren ginn automatesch gemaach.
Virdeeler an Nodeeler vun Sport Ophiewe
Wann Dir drun denkt de Standard Suspensiounsmechanismus vun Ärem Passagéiergefier ze upgraden, evaluéiert d'Virdeeler an Nodeeler vun der sportlecher Optioun.
Virdeeler:
- de Schwéierpunkt wäert erofgoen, den Auto gëtt méi stabil op der Strooss;
- Ofbau ouni Ofbau gëtt automatesch ugepasst;
- Handhabbarkeet wäert verbesseren;
- dynamesch Leeschtung wäert Erhéijung;
- den Auto wäert ophalen ze lafen.
D'Onbequemlechkeeten enthalen:
- héich Käschten fir de Kaf an Installatioun vun Ersatzdeeler;
- deier Reparaturen;
- de Besoin fir berufflech Ënnerhalt vun Komponente an Deeler vun der Mechanismus;
- Zerbriechlechkeet vun Suspension Ausrüstung.
An nach eng Saach: Dir musst fir ëmmer e gemittleche Softfahrt an engem modifizéierten Auto vergiessen.
