Déi meescht Länner op der Welt fueren riets. Wéi eng Länner fuere lénks? Wat huet et mam Reitsport ze dinn?
Inhalt
Lénkshandverkéier an der Welt - Geschicht
Drënner sinn e puer Fakten aus der Geschicht vun der Entwécklung vun Strooss Verkéier.
Reiden, Saber a fueren lénks
Wou koum de Lénksverkéier hier? Et muss een am Kapp behalen datt virun honnerte vu Joer Päerd a Ween den Haapttransportmëttel waren. Den Haaptausrüstung vum Reider beinhalt e Saber oder Schwäert, dat op senger Säit gehal gouf. Et gouf dacks benotzt beim Reiden op engem Päerd a mat der rietser Hand manövréiert. Dofir war e Schierm mat engem Feind, deen op der lénker Säit stoe war, extrem onbequem.
Zousätzlech huet d'Positioun vum Schwäert vun der Säit d'Bewegung vun der lénkser Hand beaflosst. Fir d'Bewegung gouf déi lénks Säit vun der Strooss gewielt fir net zoufälleg een ze schloen wann se laanschtgoungen. D'Waff war nach op der lénker Säit. Et war och méi einfach e Päerd vun der Säit vun der Strooss ze montéieren wéi vun der Strooss wou et vill Autoe waren. Déi meescht vun de Coureuren ware rietshand an op der lénkser Säit montéiert.
Ass op der ëffentlecher Strooss och lénks fueren erlaabt?
modern Reglementer fir Lénksverkéier op ëffentleche Stroossen bedriwwen. Ausserhalb vun de Stied waren d'Stroosse zimmlech schmuel an et waren manner Autoen, sou datt een déi ganz Breet vun der Strooss fuere konnt. Eng gewëssen Säit vun der Strooss war net erfuerderlech, also wann zwee Autoen sech getraff hunn, ass ee vun hinnen einfach an d'Bucht gefuer. Op e puer Plazen gëlt dës ongeschriwwen Regel haut nach wéinst de ganz schmuele Stroossen, déi dacks op ee klengt Gefier passen.
Militäresch Schiermes a lénks Verkéier
A méi modernen Zäiten sinn et lues Ännerungen an der Bewegung. Déi populär lénks Hand Drive huet opgehalen praktesch ze sinn wéinst de groussen Dimensiounen vun de Waggonen, déi d'Früchte vun der Äerd droen. Esou Equippe solle vu 4 Päerd gezunn ginn, an de Chauffeur, dee se mat enger Peitsche fuert, kéint Leit, déi aus der Géigendeel Richtung kommen, blesséieren. Hien huet seng riets Hand benotzt.
Lénks an England fueren
1756 hunn d'Briten decidéiert offiziell d'Recht ze reservéieren op der lénker Säit vun der London Bridge ze fueren. Zënterhier ass et vill an de Stied op dës Manéier vum Transport benotzt ginn. An esou war et mat all de briteschen Kolonien. Bis elo fuere se a ville Länner, déi eemol ënner der britescher Juridictioun waren, op der lénker Säit. Dës enthalen:
- Irland;
- Zypern
- Malta;
- südlechen Deel vun Afrika;
- Australien;
- Indie.
Trotz de Briten wollt den Napoléon et maachen. Well hie selwer lénkshand war a léiwer riets fuere wollt, ass de lénksen Trafic no an no an d'Vergiess verschwonnen. D'Rumeur geet et, datt hie seng Feinden, déi dem Lénksverkéier gewinnt waren, duerchernee wollt a sech vun de Briten z'ënnerscheeden, déi schonn de Lénksverkéier léiwer hunn. Mat der Zäit, am gréissten Deel vun Europa, vum Napoléon an duerno vum Hitler eruewert, hunn d'Rechtverkéiersregelen ugefaang ze herrschen.
Wou ass de Lénksverkéier elo?
Och wann déi grouss Majoritéit vun de Länner (gezwongen oder fräiwëlleg) op riets fueren ëmgewandelt ass, ënnerscheet lénks fueren Länner op bal all Kontinent. Natierlech ass déi populärste Plaz an Europa wou dësen Transportmodus funktionnéiert ass Groussbritannien. Et ass mat dësem Stil vum Fuere, datt et mat bal jiddereen assoziéiert ass. Zousätzlech, an e puer Plazen vun der aler Kontinent kënnt Dir esou eng Method vun Transport fannen.
Länner mat lénksen Verkéier
Länner mat lénksen Verkéier enthalen:
- Irland;
- Malta;
- Zypern
- Isle of Man (bekannt fir verréckte Motorradrennen).
Reesend am Osten, déi populärste Länner mat lénkser Handfahrt enthalen:
- Japan;
- Indie;
- Pakistan;
- Sri Lanka;
- Australien;
- Thailand;
- Malaysia
- Singapur.
D'Gesetz iwwer de Lénksverkéier ass och a Kraaft an afrikanesche Länner. Dëst sinn Länner wéi:
- Botswana;
- Kenia;
- Malawi;
- Zambia;
- Zimbabwe.
Wat d'Länner vun Nord- a Südamerika ugeet, gëllt de lénksen Verkéier fir Länner wéi:
- Barbados;
- Dominikanesch Republik;
- Granada;
- Jamaika,
- Tinidad an Tobago;
- Falkland;
- Guyana;
- Suriname.
D'Regel vum lénksen Verkéier, d'Regele berücksichtegt
A Groussbritannien kann d'Recht Hand Regel sécher vergiess ginn. Keen huet Prioritéit op Eisebunn Kräizgang. Wann Dir e Rondpoint erakënnt, erënnert Iech drun ze fueren an der Auer Richtung. Beim Fuert, bleift op der lénker Säit vun der Strooss an iwwerhëlt ëmmer riets vum Chauffer.
Et kann och e bëssen Zäit daueren fir un e rietse Auto gewinnt ze ginn. An manueller Transmissioun Autoen, Dir setzt een op déi selwecht Manéier wéi fënnef an lénks Hand fueren Autoen. Et kann am Ufank onwuel sinn, awer Dir wäert et gewinnt ginn. Den Tauchtstrahl ass och asymmetresch, awer beliicht déi lénks Säit vun der Strooss méi.
Wéi Dir gesitt, huet d'Lénksfueren eng ganz staark Traditioun an der Weltgeschicht. Obwuel et duerch de Géigendeel Modus vum Transport ersat gouf, gëtt et nach ëmmer a ville Länner benotzt. Gitt op eng Rees, vergiesst net sécher ze sinn, wéi ee Wee dohinner geet. Dir wäert Iech méi séier upassen an Dir hutt keng Schwieregkeeten d'Regelen ëmzesetzen.
