Schmuel oder breet Pneuen: wat ass besser?

A ville Länner hunn Autosbesëtzer normalerweis zwee Sätz vun Autosrieder. Si benotzen eng fir de Summer an déi aner fir de Wanter. Meeschtens ginn Disken mat engem méi groussen Duerchmiesser als Summeroptioun benotzt wéi fir de Wanter.

Wat beaflosst d'Radbreet?

Hei sinn d'Parameteren ofhängeg vun der Breet:

• Stroossegrip;
• Einfach ze fueren;
• Kaméidi beim Fueren;
• Komfort beim Fueren;
• Wirtschaftleche Konsum.

Wa méi breet Kollegen amplaz vu schmuele installéiert ginn, erhéicht dëst de Widderstand wesentlech. Dëst ergëtt e méi héije Brennstoffverbrauch. Fir de Summer gi breet Pneuen aus ästhetesche Grënn gesat: en Auto mat breede Felgen gesäit méi schéin aus.

Wat sollt berécksiichtegt ginn wann d'Breet vum Gummi bestëmmt gëtt?

D'Experten erklären datt wann Dir Rieder mat engem net-Standard Duerchmiesser installéiert, musst Dir op d'Profilhéicht oppassen. Wann Dir e Modell mat engem Standardprofil setzt, awer mat engem grousse Radius, da reift am beschten d'Rad géint d'Riederbuedem.

Schlëmmst vun allem, de Felge passt einfach net an déi kaaft Discs oder Pneuen mussen ersat ginn. Discs mat engem groussen Duerchmiesser reduzéieren de Wendradius wesentlech (liest iwwer d'Wichtegkeet vun dësem Parameter hei).

D'Héicht vum Profil gëtt als Prozentsaz vun der Héicht op d'Breet berechent. Déi heefegste Pneuenmodifikatioun ass schmuel mat engem héije Profil. Dëst sinn déi einfachst Pneuen ze fannen, well Hiersteller konzentréieren sech op dës Pneuen ze maachen. Aus dësem Grond si schmuel Pneuen méi bëlleg wéi ähnlech breet.

Déi bannenzeg Volumen vu Pneuen beaflosst Reeskomfort. Schmuel Pneuen hu manner Loft, sou datt d'Rieder méi steif sinn, wat d'Suspensiounselementer negativ beaflosse kann. En héije Profil-Pneu, am Géigendeel, huet e méi grousst Volumen, wat e méi weiche Ritt am Verglach mat engem nidderege Profil gëtt.

Sécherheet

Wat d'Sécherheet ugeet, hu béid Pneuenaart Virdeeler an Nodeeler. Déi méi breet Pneuen bidden e bessere Grëff op dréchenen Asphalt fir méi Stéier an de Kéieren Den Nodeel vun esou Pneuen gëtt op naass Asphalt fonnt - de Risiko vun Aquaplaning an dësem Fall ass méi héich.

Am Wanter gëtt eng schmuel Optioun méi praktesch. Sou Gummi gëtt méi Drock op der Stroossoberfläche mat enger onbestänneger Uewerfläch. Datselwecht zielt fir mam Neischnéi an Äis ze fueren. Awer op glatem Asphalt bidden déi breet Pneuen déiselwecht Stabilitéit wéi déi breet Summerpneuen.

Froen an Äntwerten:

Wat geschitt wann Dir e breet Gummi op enger schmueler Felge setzt? An dësem Fall wäert de Kontakt Patch änneren - de Pneu gëtt a Kontakt mat der Strooss zentrale Deel. Wann Dir den Drock reduzéiert, da vice versa - méi Verschleiung op de Kanten.

Wat geschitt wann Dir e méi breede Gummi setzt? An dësem Fall ass et net méiglech e méi breede Kontaktfleck ze bidden. Wann dës Tuning fir e bessere Grip gemaach gëtt, da muss eng méi breet Disc installéiert ginn.

Kann ech manner Gummi setzen? Et ass méiglech dëst ze maachen, awer keng Pneuenpassung wäert esou eng Aarbecht maachen. Gummistécker, méi kleng wéi d'Disc selwer, wäert séier trauen, an e Rush mat héijer Geschwindegkeet ass voll mat engem Accident.

Wat geschitt wann Dir méi breet Pneuen op engem Motorrad setzt? An dësem Fall wäerten déi méi breet Pneuen méi Stabilitéit am Corner bidden. Wat de Pneu méi breet ass, wat de Moto méi lues op d'Lenkpositioun reagéiert.