Wäerte mir endlech nei VIP Fligeren gesinn?
Bis Enn 2017 wäert LOT Polish Airlines en Charterkontrakt fir zwee Embraer ERJ-170-200 Fligeren erfëllen, déi en direkten Nofolger vun engem VIP Transportfliger solle sinn. Foto vum Alan Lebed.
An der leschter Woch vum Juni huet d'Prozedur fir de Kaf vu kommerziellen Fligere fir Flich ze servéieren mat den Topbeamten vum Land, d'Benotzer vun deenen d'Air Force sinn, erëm ugefaang. Den Dekret vum Ministerrot, deen den 30. Juni ugeholl gouf, mécht de Wee fir d'Start vun enger Ausschreiwungsprozedur ënner dem Multi-Joer Programm "Lofttransport fir déi wichtegst Leit am Land (VIP) ubidden", wat PLN kascht. . 1,7 Milliarden.
30. Juni dëst Joer. eng Entscheedung gouf geholl fir nei VIP Transportfliger ze kafen, déi vun der polnescher Loftwaff bedriwwe ginn. Informatioun iwwer d'Pläng vun der aktueller Leedung vum Ministère fir National Verdeedegung an dëser Matière gouf den 19. Juli vun dësem Joer geliwwert. Deputéierte Minister Bartosz Kownatsky während enger Reunioun vun der parlamentarescher Kommissioun fir national Verdeedegung. Fongen fir de Kaf vun Ausrüstung - PLN 1,7 Milliarden - sollten aus dem Budget vum Ministère fir National Verdeedegung kommen a ginn an 2016-2021 ausginn. Déi gréisste Belaaschtung wäert dëst Joer falen a belafe sech op PLN 850 Milliounen. An de Joren duerno wäert et ongeféier PLN 150-200 Milliounen pro Joer belafen. Wéi scho gesot, de Kaf vu véier komplett neie Fligeren war ugeholl - zwee an jiddereng vun de klengen a mëttelgrousse Kategorien. Akeef kënnen och fir ee mëttel Aftermarket Fliger sinn. Et muss vum selwechten Typ sinn wéi déi geplangten zwou Mëttelkategorien. Seng Liwwerung ass geplangt fir 2017, wat e fléissenden Iwwergang vun der aktueller Embraer 175 Charta vun der LOT Polish Airlines an dem LOT säin eegene Fliger erlaabt. No der Liwwerung vu fuschneie Maschinnen, equipéiert mat ënner anerem extensiv Selbstverteidegungsausrüstung, soll den Occasiounsauto an der Flott bleiwen an als Backupfliger déngen.
D'Haaptaufgab vun der Zil- Mëttelklass Fligere wäert Flich op europäeschen an interkontinentale routes ginn, no den Aussoen vum Minister Kovnatsky beurteelen, dat sinn Maschinnen, déi fäeg sinn bis zu 100 Passagéier ze droen. Haut si Airbus a Boeing méiglecherweis Fournisseuren vu mëttelgrousse Fligere. Kleng Autoe solle fir Inlands- an europäesch Flich mat Delegatioune vu ronn 20 Leit benotzt ginn. Theoretesch ëmfaasst de Plang de Kaf vun zwee komplett neien, mä de Verdeedegungsministère schléisst eng Erhéijung vun dëser Zuel net aus, wann et Geld dofir gëtt.
Offere si méiglecherweis vu véier bekannte Hiersteller kommen: franséisch Dassault Aviation, kanadesche Bombardier, brasilianesche Embraer an US Gulfstream. Jidderee vun hinnen bitt Designen, deenen hir technesch Parameteren d'Ufuerderunge vun der polnescher Säit iwwerschreiden, besonnesch wat d'Band ugeet (deelweis iwwerschreidend déi fir e mëttlere Kategorie Design). Wann Dir déi uewe genannte Fakten berécksiichtegt, kann et net ausgeschloss ginn datt dës kleng Fligeren och an Zukunft interkontinental Flich maachen, besonnesch während Aarbechtsvisiten um Basis- an Topniveau. Hiersteller vu klenge Geschäftsjets kënnen un der Prozedur deelhuelen - hei musst Dir d'Ufuerderung fir d'Zuel vun de Passagéier uginn.
Laut dem Deputéierte Minister Kovnatsky, breet-Kierper-Fligeren ergänzen déi geplangte Flott vu Fligere spezialiséiert op VIP-Transport. Am Géigesaz zu de Presseberichter huet Polen seng Decisioun bestätegt fir un dem europäesche Programm deelzehuelen fir de Kaf vu véier MRTT Multipurpose Tanker Fligeren. An dëser Situatioun wäert et méiglech sinn den Airbus A330MRTT Fliger ze benotzen fir grouss Delegatiounen iwwerall op der Welt ze transportéieren (dës Léisung gouf vum UK benotzt, deen ee vu senge Voyagers benotzt huet fir eng Delegatioun op den NATO-Sommet zu Warschau ze transportéieren). Eng Alternativ ass eng "séier" Charta vun engem zivilen Passagéierfliger Boeing 787-8 am Besëtz vu LOT Polish Airlines. Wéi och ëmmer, de Besoin fir e Breetkierperfliger ze benotzen ass sou rar (e puer Mol am Joer), datt et kee Sënn mécht e Fliger vun dëser Klass ze kafen, nëmme fir VIP-Transport benotzt.
Déi komplett Versioun vum Artikel ass gratis an der elektronescher Editioun >>> verfügbar
