Erhéije de Buedemofstand vum Gefier - wéi erhéije se d'Buedemstand?

Terrain Minnen ass ee vun deene Parameteren, déi direkt un der Gefier d'Kräiz Fäegkeet Zesummenhang ass. Wa mir op mächteg SUVs kucken, wäerte mir feststellen datt hir Buedemofstand tëscht 20 an 45 Zentimeter läit, während Autoen vun der Klass "A", "B" a Golf, déi haaptsächlech geduecht sinn fir op héichqualitativ Stroosseflächen ze fueren, d'Buedemstand schwankt tëscht 13-20 Zentimeter.

Vill Chauffeuren vu Passagéierautoen hunn dacks e Wonsch fir de Buedemofstand ze erhéijen. Mat wat ass dat verbonnen? Éischtens, fir Schued un der Ënnerkierper ze vermeiden wann Dir op schlecht Qualitéitsstroossen fuert, well e futtis Motorsump oder en ofgerappte Bumper sinn déi Decompte, déi dacks optrieden wann Dir iwwer Knollen a Lächer fuert.

Et ass onwahrscheinlech datt et méiglech ass e SUV aus engem Sedan ze maachen, well den Hiersteller esou Parameteren setzt wéi geometresch Cross-Country Fäegkeet - Ausgangs-/Entréewinkel a Längs Cross-Country Fäegkeet, awer trotzdem, op gebrochene Stroossen gewënnt Dir' t muss sou vill Suergen iwwer d'Suspension Elementer, Bumper, Schalldämpfer an crankcase.

En anere wichtege Punkt ass datt Dir d'Buedemstand bis zu engem gewësse Betrag erhéijen, am Duerchschnëtt ass dat net méi wéi fënnef Zentimeter, awer wann Dir se ëm 10 Zentimeter eropgeet, wäert den Auto onberechenbar op der Streck behuelen, well Dir ännert Haaptcharakteristike vum Auto.

Basis Weeër fir d'Buedemstand ze erhéijen

Déi éischt Method déi direkt an de Kapp kënnt ass änneren Pneuen a Rieder. Dir kënnt Pneuen mat engem méi héije Profil installéieren, oder komplett nei Rieder mat engem gréissere Radius kafen. Als Resultat vun dëser Ännerung kann d'Buedemstand ëm e puer Zentimeter erhéicht ginn. Wéi och ëmmer, eng Rei Probleemer wäerten entstoen:

• falsch Kilometerzähler a Geschwindegkeetsmessungen a Verschlechterung beim Ëmgank;
• erhéicht Dreifstoffverbrauch - de Motor brauch méi Energie fir dat vergréissert Rad ze spin;
• méi séier Verschleiung vun e puer Suspension Komponenten, Lenkung, Radlager.

Dat ass, Pneuen an Rieder ersetzen kann als Optioun considéréiert ginn, mä et ass unzeroden, wann dat am Aklang mat den Hiersteller d'Empfehlungen gemaach ass - de Pneuen interchangeability Dësch ass op der viischter Dier op der Chauffer Säit etabléiert. Einfach Pneuen mat engem méi héije Profil z'installéieren, zum Beispill 175/70 R13 mat 175/80 mam selwechte Radius ersetzen, wäert d'Buedemstand ëm 1.75 Zentimeter erhéijen, den Auto gëtt méi mëll, awer gläichzäiteg all déi uewe beschriwwen Problemer erschéngen: d'Genauegkeet vum Speedometer wäert ëm 6% erofgoen, et wäert méi schlëmm sinn, d'Strooss mat der Geschwindegkeet ze halen an ze dréinen. Gutt, ënner anerem, gëtt et e Risiko fir d'Fenderliner ze reiwen, dat heescht, et wäert néideg sinn ze klären ob dat neit Rad ënner dem Radbunn passt.

Eng méi üblech Manéier fir d'Clearance ze erhéijen ass Benotzung vun spacers.

Spacers sinn ënnerschiddlech:

• Gummistécker tëscht de Spullen vun Quellen;
• Gummi, Metall oder Polyurethan Distanz tëscht der Basis tëscht de Quellen an de Kierper;
• spacers tëscht der hënneschter Schock absorber mounts an der hënneschter beam lugs.

Jiddereng vun dëse Methoden huet seng eege Nuancen. Zum Beispill, interturn spacers erhéije eigentlech net d'Buedemstand, mä den Auto op schwieregen Sektiounen vun der Strooss oder wann iwwerlaascht stoppt ze hänken an ze schwéngen, an de Risiko vu Schied un den Ophiewe Elementer an der Ënnerkierper reduzéiert. Awer gläichzäiteg fällt de Schlag vum Fréijoer selwer erof, d'Steiffness vun der Suspension erhéicht, mat all den negativen Konsequenzen: Komfort reduzéiert an d'Laascht op d'Suspension erhéicht.

Wann Dir e Spacer tëscht dem Fréijoer an dem Kierper plazéiert, gëtt den Effekt nëmmen gefillt wann d'Fréijoer normal ass an net gesackt ass. D'Entloossung wäert wierklech eropgoen. Awer op der anerer Säit wäert de Kompressiounsschlag eropgoen - den Auto fänkt méi un ze wénken an ënner Belaaschtung ze hänken. Spacers op den hënneschte Schockdämpfer, och Haiser genannt, sinn och eng akzeptabel Method; d'Buedemstand wäert däitlech eropgoen.

Gutt, déi deierste Optioun ass Loftophiewe Installatioun. Hei musst Dir nei Elementer installéieren: Airbags, Kompressor, Empfänger, Drocksensoren a Displayschalter op der Instrumentpanel. Et wäert ganz schwéier sinn all dëst eleng ze maachen. Den Haaptvirdeel ass d'Fähigkeit fir de Betrag vun der Erléisung unzepassen. Déi negativ Säit ass d'Méiglechkeet, datt all dës Ausrüstung séier ausfalen, well d'Buedemstand erhéicht gëtt fir op futti Stroossen ze fueren.

Luet ...