Installatioun vun pneuma Suspension op Priora

Front Ophiewe VAZ 2170 ass eng onofhängeg MacPherson Strut. D'Basis vun der Ophiewe vum Auto ass eng telescopic Schock absorber Strut. Front Ophiewe Produktioun Auto Lada Priora ass onofhängeg mat hydraulesch Schock absorbers. D'Schock absorbers sinn mat barrel-förmlechen coil springs equipéiert.

Den Apparat vun der regulärer Suspension vum Auto Lada Priora

D'Haaptrei Ophiewe Element vun Lada Priora Passagéier Auto ass eng hydraulesch Strut, déi duerch hiren ënneschten Deel zu engem speziellen Tour Element verbonne ass - eng Faust. Den teleskopesche Strut ass mat engem Fréijoer, Polyurethan-Kompressiounsdämpfer a Strut-Ënnerstëtzung ausgestatt.

D'Klammer ass mat 3 Nëss op de Rack befestegt. Wéinst der Präsenz vun engem héije Grad vun Elastizitéit kann d'Klammer de Rack während dem Aarbechtsschlag vun der automatescher Suspensioun ausbalancéieren an d'Vibrationen dämpen. De Lager an d'Ënnerstëtzung gebaut erlaabt de Rack gläichzäiteg mat de Rieder ze rotéieren.

Den ënneschten Deel vum Lenknuckle ass kombinéiert mat engem Kugelgelenk an engem Suspensionarm. D'Kräften, déi op d'Suspension handelen, ginn iwwer Splines iwwerdroen, déi op der Priore duerch roueg Blöden mat Heber a Frontstütze verbonne sinn. Upassungswäscher ginn op den Befestigungspunkte vun de Splines, Hiewel a Fronthalter installéiert.

Mat der Hëllef vun der leschter gëtt de Neigungswénkel vun der Rotatiounsachs ugepasst. D'Rotary Cam suergt fir d'Installatioun vun engem zouenen Typ Lager. E Radhub ass op den banneschten Réng vum Lager montéiert. D'Lager gëtt mat enger Mutter op enger Staang an der Lada Priora Radausrüstung festgehalen a kann net ugepasst ginn. All Hub Nëss sinn austauschbar an hunn riets Hand thread.

Priora onofhängeg Ophiewe huet eng Anti-Roll Bar, déi eng Bar ass. D'Knéien vun der Bar si mat den Hiewelen am ënneschten mat Zipper mat Gummi a Metallschleifen befestigt. D'Torsiounselement ass um Kierper vun der Lada Priora mat spezielle Klammern duerch Gummi-Këssen befestegt.

Nieft hydraulesch Suspension, produzéiere haut Hiersteller eng aner Zort Priora Suspension - pneumatesch. Ier Dir ufänkt iwwer d'Ersatz vun der Standardhydraulesch Suspension mat der Lada Priora Loftophiewe ze schwätzen, musst Dir déi richteg Loftfrënn a Schockdämpfer wielen.

D'Frieder sinn e spezielle Schockdämpfer, d'Funktioun vun deem ass d'Schwéngungen ze dampen, déi an der Suspension optrieden, wann se a Kontakt mat der Strooss kommen. Wann Dir déi richteg Loftophiewe Quelle fir Priora wielt, kënnt Dir keng Angscht viru Suspension Decompte wann Dir Potholes schloen, wann d'Strooss net glat ass.

Ganz oft, am Prozess vun tuning Lada Priora, ass eng Schraube Suspension benotzt fir den Auto ze equipéieren, wat eng Zort Loftophiewe ass. Dës Zort vun der viischter Suspension huet kee gudde Schutz géint Stroossestaub a Dreck op de Schockstäben, déi als e gudde Schleifmëttel op de Guidebushings handelen, wat d'Schockdämpfer falen a festleeën.

Ee vun dësen Decompte, déi sech am meeschten manifestéiert, ass e Schlag op der viischter Suspension. Och dës Feelfunktioun ass am meeschte verbreet a kann optrieden wann Priora Silent Blocks ofgeschnidden sinn.

Ophiewe Echec kann onberechenbaren Konsequenze während dreiwend hunn, sou datt d'Erscheinung vun esou engem Symptom wéi engem Knupp an der viischter Suspension bal direkt Interventioun am Design a Reparatur verlaangt. Am Prozess vun der Reparatur vun der Suspension kann d'Verschleiung vun de Priora Silent Blocks festgestallt ginn. Wann esou eng Feelfunktioun festgestallt gëtt, fir en Noutfall ze vermeiden, ass Ersatz vu rouege Blocken erfuerderlech.

D'Wiel vun Schock absorbers fir Opriichte Loft Ophiewe op Priora

Den Hiersteller produzéiert a verkeeft verschidde Varietéiten vu strukturell ënnerschiddleche Schockdämpfer fir d'Montage vun der Loftophiewe op Priora. Wann Dir e Schockdämpfer fir Priora auswielt, sollt Dir op d'Berodung vun Experten oppassen, déi d'Designmerkmale vu verschiddene Schockdämpfer wierklech verstoen. Priora onofhängeg Ophiewe ass op der Basis vun dräi Zorte vu Schock absorbers montéiert:

• Ueleg;
• héich Drock Gas;
• Gas, niddereg Drock.

Priora onofhängeg Suspension, mat der falscher Wiel vum Schockdämpfer, ass net fäeg effektiv ze schaffen a Schwéngungen beim Kontakt mat der Strooss ze kompenséieren. Mat der richteger Auswiel vu Schockdämpfer ass d'Priora onofhängeg Suspensioun fäeg fir d'Schocken, déi den Auto kritt huet, aus Bumps a Potholes op der Strooss bal komplett ze kompenséieren. D'Dynamik vum Auto Lada Priora wäert däitlech eropgoen, an de Fuerkomfort wäert verbesseren.

No der Ersatz vun de Quellen a Schockdämpfer erfuerdert d'Priora onofhängeg Suspensioun héichqualitativ Astellungen. De Prozess vun der Upassung vun der neier Suspensioun, déi op der Lada Priora installéiert ass, beinhalt eng Reduktioun vun ongesprungene Massen a Buedemofstand.

D'Haaptrei Charakteristiken vun der Loft Ophiewe op der Lada Priora

D'Suspension Kit huet d'Fähegkeet hire Wäert an engem Beräich ze änneren gläich wéi de Schlag vun installéiert Schock absorbers. Fir d'Ëmsetzung vun der Pneumatiséierung vu Schockdämpfer gëtt eng Hülsemethod benotzt. Installatioun vun Loftophiewe Deeler op Priora gëtt duerch Ersatz vun Standard Fréijoer Elementer duerchgefouert. D'Montage vun der Loftophiewe Struktur vum Auto gëtt mat Kabelen mat engem Duerchmiesser vu 6 mm duerchgefouert.

Fir d'Operatioun vun der Autossuspension sinn e Kompressor an en Empfänger mat engem Volume vun 8 Liter installéiert. Op e puer Modeller Priora onofhängeg Ophiewe ass mat engem 10-Liter Receiver Kompressor equipéiert. Dës Lada Suspension huet eng Reaktiounszäit vu ronn 4 Sekonnen. De Prinzip vun der Kontroll ass manuell, a Kontroll gëtt mat Drockmeter duerchgefouert. Véier-Circuit Kontroll (getrennt fir virun an hënneschter Achs, wéi och fir déi riets a lénks Säit vum Auto).

Als Regel, ass d'Priora Loftophiewe mat esou Optiounen equipéiert wéi Pneuen Inflatioun, pneumatesch Signal an Zwëschen Achs. Zousätzlech kann d'Priora onofhängeg Suspension mat enger Fernsteierung an engem Kommandokontroller ausgestatt sinn.

D'Haaptvirdeeler vun Opriichte Loft Ophiewe

D'Installatioun vun enger Loftophiewe op engem Lada Priora Auto amplaz vun enger regulärer Fabréck hydraulesch Ophiewe ass eng Ännerung am Fabréck Design vum Auto, dh Suspension Tuning. D'Installatioun vun esou engem Auto Suspension Design erlaabt d'Lada Priora Suspension perfekt Bumpen a Potholes op der Strooss ze absorbéieren, während den Auto bewegt. En Auto mat Loftophiewe a senger Ausrüstung gëtt méi stabil op der Streck.

Zur selwechter Zäit kann d'Installatioun vun der Loftophiewe op den Auto d'dynamesch Qualitéiten vum Auto verbesseren. Hënneschter onofhängeg Suspension installéiert op den Auto, zesumme mat der viischter onofhängeg Suspension installéiert, erlaabt Iech eng grouss Zuel vu Virdeeler ze kréien, déi an de folgende ausgedréckt sinn:

1. Onofhängeg Suspension installéiert op der Priora reduzéiert d'Säitroll vum Auto wann de Passagéierraum ongläich gelueden ass.
2. D'Installatioun vun der Loftophiewe op Priora erlaabt Iech d'Laascht op d'Suspension Elementer ze reduzéieren, doduerch hir Liewensdauer wesentlech ze erhéijen.
3. Fuert eng Lada Priora mat onofhängege Loftophängung installéiert erlaabt Iech e méi komfortabele Ride op Stroossen mat ënnerschiddlecher Stroossoberflächequalitéit ze erreechen.
4. Priora onofhängeg Suspension erlaabt Iech de Grad vun der Gefierstabilitéit ze erhéijen wann Dir op der Strooss fuert wärend Dir fuert.
5. D'Installatioun vun der Loftophiewe op Priora erlaabt Iech den negativen Impakt op den Auto während Iwwerlaascht ze reduzéieren.
6. Déi onofhängeg Suspensioun, déi op der Priora installéiert ass, eliminéiert d'Méiglechkeet datt den Auto kippt wann Dir Off-Road fuert.

D'Installatioun vun der Loftophiewe op Priora erlaabt de Chauffer onofhängeg ze kontrolléieren an z'änneren, wann néideg, d'Buedemstand vum Gefier, andeems d'Qualitéit vun der Strooss Uewerfläch an d'Laascht op d'Suspension vum Gefier berücksichtegt.

Feedback vun Automobilisten, déi décidéieren eng Ännerung am Design vum Auto ze maachen an d'Standard Ophiewe mat Loft Ophiewe ersat, als Regel, ass positiv, well d'Benotzung vun Loft Ophiewe erlaabt Iech eng Rei vu Virdeeler an Operatioun ze kréien .

Set vun Deeler fir Montage vun der Loft Ophiewe Lada Priora

D'Prinzipien vun der Operatioun vun der Loftophiewe baséieren op d'Benotzung vu kompriméierter Loft am System, deen duerch Kompressioun fäeg ass d'Buedemstand vum Gefier ze regléieren. D'Installatioun vun der Loftophiewe op der Priora erlaabt Iech de Fuere méi bequem op all Typ vu Stroossoberfläche ze maachen.

Onofhängeg Suspension zu Priora ass op den Auto mat Ären eegenen Hänn installéiert, an der Installatioun Prozess ass einfach. Dofir kann d'Installatioun vun der Loftophiewe op Priora vun all Automobilisten duerchgefouert ginn, wann verschidde Tipps a Recommandatioune vu Spezialisten gefollegt ginn.

Fir d'Installatioun vun der Priora Suspension selwer auszeféieren, musst Dir e puer vun de Subtletien vun dëser Operatioun kennen. Zousätzlech, fir d'Aarbechte fir d'Retrofitting vun der Priora Suspension ze maachen, musst Dir e Set vun Deeler an engem Autoshändler kafen. Déi folgend Deeler sinn erfuerderlech fir d'Installatiounsaarbechte beim Retrofitting vun der Suspension ze maachen.

Detailer	Beschreiwung
Loft Sak	D'Loft Fréijoer ass den deierste Deel vun all de Komponenten déi Priora onofhängeg Loftophiewe ausmaachen. Dëst Ophiewe Element ass op den Auto installéiert amplaz regelméisseg Ophiewe Elementer. Am Prozess fir d'kompriméiert Loft an d'Këssen ze zwéngen, ännert de Réckbléck vun der Lada Priora. Wann Airbag Drock reduzéiert ass, Gefier Spill reduzéiert. Ride Héicht Upassung ass d'Haaptfunktioun vun der Priora Suspensioun Airbag.
Kompressor	De Kompressor ass eng vun den Haaptkomponenten vum pneumatesche System, deen d'Leeschtung vun all de Funktiounen vun der Priora Suspension garantéiert. De Kompressor, deen um Auto installéiert ass, ass néideg fir d'Loft an d'Airbag ze zwéngen.
BH a Bänner	Onofhängeg Suspension ass op der Priora mat spezielle Mounts a Lenkstämm montéiert. Mat der Hëllef vun dësen Elementer ass d'Lada Priora Loftophiewe op de Kierper befestegt. Dës Deeler, wann Dir e puer Fäegkeeten an der Aarbecht mat Metall hutt, kënnen onofhängeg gemaach ginn, awer et ass besser dës Mounts fir d'Priora Suspensioun vun engem Spezialist ze bestellen an ze maachen. An dësem Fall gëtt et eng Garantie vun héichwäerteg Fabrikatioun vun Komponente ginn.
pneumatesch Ventile	D'Priora onofhängeg Suspension ass mat zwee pneumatesch Ventile ausgestatt, déi entwéckelt sinn fir de pneumatesche Flow ze passéieren. Ee vun hinnen ass fir d'Injektioun an d'Airbag entwéckelt, an déi zweet pneumatesch Ventil fir d'Loftfräiheet.
Drockmaacher	Fir d'Installatioun am Priora Suspensiounssystem kann en Drockmeter benotzt ginn, deen an pneumatesch Systemer benotzt gëtt, déi bei engem Drock vun engem bestëmmte Beräich funktionnéieren.
Start Knäppchen	De Startknäppchen ass entwéckelt fir den Zoustand vun der Loftophiewe direkt vum Lada Priora Salon unzepassen.
Loftversuergung Linn	d'Loftlinn, déi eng onofhängeg Ophiewe op der Priora huet, besteet aus engem System vu Réier, déi all d'Airbags verbannen, déi d'Basis vun der Priora-Suspension bilden.
Loftdrock Sensor	Den Drocksensor ass e Sensor bequem an der Loftleitung, déi benotzt gëtt fir den Zoustand vun der Suspensioun direkt aus dem Passagéierraum ze iwwerwaachen.
Starter Relais

Den Design vun der Standard hënneschter Ophiewe fir Priora

Op engem Auto VAZ 2170 ass déi hënnescht Suspension aus engem Strahl gebaut, deen zwee Heber an e Stecker enthält. All Strahlelementer ginn mat speziellen Verstäerkungen geschweest. Lugs ginn op de Réck vun de Waffen geschweest, benotzt fir d'Schockdämpfer ze halen. Och um Enn vun den Hiewelen sinn et Flanges, op déi d'Rieder op d'Rieder geschrauft sinn.

Bushings ginn op d'Frontend vun de Waffen geschweest, op deenen d'Suspension montéiert ass. Silent Blocks ginn an dës Bëscher gedréckt. Silent Blocks si Gummi-Metall Scharnéier. D'Bolzen fir d'Befestigung vun de Suspensiounswaff op d'Klammern passéieren duerch d'Stëlleg Blöden a sinn op d'Säitmembere vum Kierper befestegt.

D'Federen, déi an der hënneschter Suspensionsstruktur installéiert sinn, stinn op enger Säit op der Schockdämpferbecher. Op der anerer Säit gëtt de Fréijoersstopp op enger Ënnerstëtzung gemaach, déi un den banneschten Bogen vum Autokierper geschweest ass.

Der hënneschter Ophiewe ass mat hydraulesch Schock absorbers equipéiert. De Schockdämpfer ass un d'Suspension Arm Klammer bolted. D'Schockdämpferstab ass op den ieweschte Fréijoersitz mat Gummi-Grommets an enger Ënnerstëtzungswäsch befestegt. Ëmmer méi dréien d'Automobilisten hir Opmierksamkeet op d'Réckophënnerung, déi strukturell anescht ass wéi d'Hënnophiewe vun engem konventionellen Auto.

Déi onofhängeg hënnescht Suspension, déi op der Priora ugepasst ass, bitt dem Chauffer eng Rei Virdeeler. Éischt vun all, onofhängeg hënneschter Ophiewe op den Auto installéiert kann déi dynamesch Qualitéiten vum Auto vill verbesseren.

Installatioun vun enger hënneschter onofhängeger Suspension op engem Auto

Op der VAZ 2170 ass eng onofhängeg hënneschter Suspension installéiert amplaz vum Standard System vum Hiersteller installéiert. Onofhängeg hënneschter Ophiewe, op der Basis vun dräieckeger Hiewel gemaach, ass am meeschte gëeegent fir Installatioun op Lada Priora. Onofhängeg hënneschter Ophiewe suergt fir méi Komfort während Gefier Operatioun.

Wann Dir en Auto mat enger Standard Heck Suspension installéiert hutt, verréckelt de Strahl vum Auto bei der Ecke vun ongeféier 1 cm an d'Nues.Wann eng onofhängeg hënnescht Suspension op den Auto installéiert ass, dann ass sou eng Verschiebung vum Strahl ënner ähnlechen Operatiounsbedingungen. net observéiert. Déi onofhängeg hënnescht Suspension ass steif op de Kierper befestegt, ouni d'Benotzung vu rouege Blöden beim Montage vun der hënneschter Suspension op der Priore, wat d'transversal Verrécklung vum Strahl verhënnert.

Am Design vun der Priora virun Ophiewe an der hënneschter Ophiewe, Gummistécker-Metall strukturell Elementer wéi stille Spär benotzt. Dës strukturell Elementer besteet aus engem Gummi-Haus an enger Metallhülse vulkaniséiert mat der Basismaterial vum stille Block. An dësem Fall ass d'Verbindung vun der Hülse an der Basis net trennbar.

Roueg Blöden, déi am Design vun der viischter an hënneschter Suspension abegraff sinn, maachen d'Funktioun vun der Dämpfung vun all Torsiouns- a Béiemomenter, déi während der Bewegung optrieden, an doduerch eng stabil Positioun vum Auto op ongläiche Stroossen an a Kéiren garantéieren.

Et ass d'Gummi-Metallkonstruktioun vu rouege Blöden, déi fäeg ass déi maximal méiglech Dämpfung vun entstanen Schwéngungen an der Absorptioun vun entstanen Deformatiounen ze bidden. Silent Blocks sinn strukturell Elementer déi net zousätzlech Ënnerhalt a Schmierstoff während der Operatioun erfuerderen. Dës strukturell Elementer kënnen net reparéiert ginn; no enger gewësser Period vun der Operatioun ginn d'Stëmmeblocken ersat.

Silent Blocks sinn op engem Auto montéiert als Element vun der Lafen an Ophiewe, well dëst strukturell Element ass ee vun de stäerkste zouverlässeg a wiertschaftlech Weeër ze verhënneren verschidden Zorte vu Deformatiounen a Laascht vun der Auto Kierper Afloss, datt während der Operatioun optrieden kann. den Auto. Installatioun an Ersatz vu rouege Blocks op Priore ass an e puer Gefierer Ophiewe Eenheeten geplangt:

• viischt an ënnen Hiewel, duerch d'Installatioun vun stille Blöden, ass den Hiewel un den Autokierper befestegt; Zousätzlech, duerch d'Installatioun vun stille Blöden, gouf d'Staang op den Hiewel befestegt;
• op de Stabilisator mat der Hëllef vu rouege Blöden ass et mam Hiewel duerch de Frame befestegt;
• op der Uschloss vun der viischter Link, genannt Krab;
• op der hënneschter Beem, op Kierper Accessoiren;
• op den hënneschte Säulen, um Top an ënnen Unhang Punkten.

Stille Blocks op engem Auto ersetzen

Den Ersatz vu rouege Blöden an de Wirbelen an Deeler vum Chassis gëtt mat enger gewësser Frequenz duerchgefouert, déi hänkt vun der Intensitéit vun der Operatioun vum Gefier an der Qualitéit vun der Fabrikatioun vun dësem strukturellen Element of. Wann Dir eng Reparaturoperatioun ausféiert, wéi zum Beispill e rouege Block z'ersetzen, musst Dir oppassen fir den neien Deel net während dem Drockprozess ze beschiedegen.

Wann Priora Silent Blocks verschwannen, musse se ersat ginn. Wéi uewen ernimmt, am Design vun der viischter an hënneschter Ophiewe vum Gefier Design benotzt roueg Spär. Den Ersatz vu rouege Blöden op der Priore gëtt duerchgefouert andeems d'al Elementer op d'Limite vum Verschleiung ausdrécken an nei stille Blöden op hirer Plaz installéieren.

Wéi all Deel huet de Silent Block eng spezifesch a strikt limitéiert Ressource vu sengem Service; am Fall vun Echec, et muss direkt ersat ginn. D'Ersatzstécker op Priore gëtt a verschiddene Fäll duerchgefouert. D'Haaptrei sinn déi folgend:

• d'Erscheinung vu Rëss an eng Ofsenkung vun der Elastizitéit vum Gummi;
• Broch vun der banneschten Hülse;
• Verschiebung vun der Metallhülse relativ zum Zentrum;
• de stille Block dréien.

Den Ersatz vu rouege Blocken an engem Auto gëtt duerch Demontage vum Deel gemaach an deem se installéiert ass. Nodeems Dir den Deel aus dem Auto geläscht hutt, gëtt de stille Block ersat andeems Dir den alen Deel ausdréckt an den neien Deel dréckt.