Gas an engem Camper installéieren
Déi herrschende Meenung ass datt ausser wann de Gastank Deel vum Fuersystem vum Gefier ass, et net ënner Inspektiounen a Fraisen ënnerläit wéi fir e Gefier op LPG leeft. Am Tour huet ee vun de Membere vun der polnescher Caravanning Facebook-Grupp virgeschloen datt et néideg wier d'Meenung vu Spezialisten iwwer Drockgefässer ënner Iwwerwaachung ze kréien. Fir dës Zweifel ze läschen, hunn ech d'Transport an Technesch Iwwerwaachung (TDT) gefrot fir d'Interpretatioun vun den aktuellen Norme fir d'Installatioun an d'Inspektioun vu Gasbehälter op Campingplazen ze weisen. Gutt, TDT huet geäntwert datt d'Thema zimmlech komplex ass, well mir kënne mat permanent installéierten oder ersatzbaren Tanks, mat Flux an der Gas- oder Flëssegphase, wéi och mat Fabrik oder agebaute Installatiounen ëmgoen. Ech hunn och geléiert datt ... a Polen gëtt et keng Regele fir dëst Thema.
Am Camperen an Unhänger benotze mir meeschtens flësseg Gas, dat heescht Propan-Butan, deen benotzt gëtt fir den Auto ze hëtzen wann se geparkt gëtt, fir Waasser an de Kessel ze heizen oder fir ze kachen. Meeschtens späichere mir et an zwee ersatzbar Gasfläschen, d.h. Drock Transport Apparater. Onofhängeg vun hirem Volume, wann d'Gasinstallatioun fir d'Operatioun guttgeheescht ass, kënnt Dir d'Zylinder selwer ersetzen, am Aklang mat der Betriebsanleitung.Wat ass de legale Status vun "Drockübertragungsapparater" ënner TDT Iwwerwaachung? Dëst ass onkloer well et e Virworf ass datt d'Institutioun seng Positioun op der applicabel Gesetzgebung an Dokumentatioun vun techneschen Apparater baséiert an, als solch, net d'Autoritéit huet fir juristesch Meenungen ze ginn an gesetzlech Bestëmmungen an dësem Beräich ze interpretéieren.
Wann ech gefrot ob en Tank an engem Camper installéiert ass, deen net d'Kraaft un d'Drive-Eenheet liwwert, Zertifizéierung erfuerdert, krut ech och eng Lëscht vu Reglementer, Linken op Reglementer an Uwendungen.
Fir unzefänken sinn déi technesch Ufuerderunge fir spezialiséiert Drockausrüstung, souwuel wat hiren Design wéi zum Beispill d'Operatioun, d'Reparatur an d'Moderniséierung ugeet, am Reglement vum Transportminister vum 20. Oktober 2006 präziséiert, heino den XNUMX. Oktober XNUMX. SUC Regulatioun.
- Dofir sinn Panzer installéiert a Gefiererkraaftsystemer gefëllt mat flëssege Petrolgas LPG, an Zylinder mat flëssege oder kompriméierte Gas installéiert an Gefierheizungsinstallatiounen ginn benotzt fir d'Kabine vu Gefierer a Caravanen a Reesentrailer z'erhëtzen, souwéi fir technologesch Prozesser auszeféieren. . , muss am Aklang mat de Normen op Apparater ënner technescher Iwwerwaachung bedriwwe ginn, versécheren eis TDT Inspekteren.
D'Betribsbedéngungen ginn och an der UNO Reglement Nr 122 betreffend déi eenheetlech technesch Bedéngungen fir d'Zustimmung vu Gefierer vun de Kategorien M, N an O wat hir Heizsystemer ugeet. Seng Richtlinnen regéieren d'Typ Genehmegung vun engem Gefier fir säin Heizsystem oder d'Typ Genehmegung vun engem Heizkierper als Bestanddeel dovun. Et seet datt d'Installatioun vun engem Gasphase LPG Heizungssystem an engem Gefier den Ufuerderunge vum EN 1949 Standard iwwer Ufuerderunge fir LPG Systemer fir Hauszwecker an Motorhomes an aner Stroosseautoen entspriechen.
Am Aklang mat Paragraph 8 vun Annexe 1.1.2 zu UNO Regulatioun Nr 122, erfuerdert e Brennstofftank, deen permanent an engem "Campervan" installéiert ass, e Certificat vun der Genehmegung fir d'Konformitéit mat der UNO Regulatioun Nr 67. An dësem Fall muss de Tank geduecht sinn an keen vun hinnen, zum Beispill, installéiert an Installatiounen fidderen CIS automobile Motore.
- Fir d'Apparater am Motorhome ze stéieren, brauche mir eng liichtflüchteg Gasfraktioun, déi am ieweschten Deel vum Tank läit, a fir d'Drive-Eenheeten z'ënnerstëtzen, brauche mir eng flësseg Fraktioun. Dofir kënne mir net nëmmen en Autostank installéieren", erkläert den Adam Malek, Truma Verkafs- a Servicemanager bei Loycon Systems.
An dësem Fall ass et néideg, ënner anerem: Interventioun am sougenannte Multi-Ventil a Limitatioun vum Füllniveau vun esou engem Tank. Et ginn nach vill Barrièren fir d'Adaptatioun.
Dofir sollte mir nëmmen u Panzer interesséiert sinn, déi vu spezialiséierten Entreprisen produzéiert ginn, déi déi entspriechend Zertifikater hunn. D'Tanks selwer musse mat enger Nummer gestempelt ginn an e Certificat vun der Legaliséierung ausgestallt vun TDT, valabel fir 10 Joer. Wéi och ëmmer, all Ännerungen un hinnen ze maachen ass inakzeptabel.
Zäit fir de nächste Schrëtt. De virdru gewielten Tank muss mat der Gasinstallatioun u Bord vum Camper integréiert ginn. De gesonde Mënscheverstand diktéiert datt d'Installatioun un eng Persoun uvertraut soll ginn, déi eng Gaslizenz huet. Wat iwwer Rezepter? Et gëtt keng Interpretatioun hei.
TDT erkennt datt polnesch Reglementer d'Installatioun vun engem Tank fir liichtflüchtege Fraktiounen net regléieren. Dofir ass et onbekannt wien esou Installatioun an Autoheizungssystemer maache kann a wéi eng Dokumenter dofir erfuerderlech sinn. Wéi och ëmmer, et ass sécher datt wann d'Installatioun guttgeheescht ass fir d'UN-Reglement Nr.
Wat maache wann d'Eenheet Aftermarket installéiert ass, i.e. an engem Gefier dat schonn op der Strooss ass? TDT hält drop fest, dass den Dekret vum 31. Dezember 2002 a Kraaft ass, mëttlerweil fanne mir am Dekret vum Minister fir Infrastruktur iwwer den techneschen Zoustand vun de Gefierer an den Ëmfang vun hirem néidegen Ausrüstung (Journal of Laws 2016, Paragraph 2022) nëmme Reservatioune fir den Design vun de Gefierer selwer .Tanks fir Heizungszwecker. D'Tatsaach ass datt sou en "Brennstofftank vun engem autonomen Heizsystem net an der Chaufferkabine oder an engem Raum dee fir d'Leit transportéiert soll sinn" an "däerf kee Füllhals an der Kabine hunn", "an eng Trennung oder Mauer den Tank vun dësen Zëmmeren ze trennen, muss aus net brennbarem Material gemaach ginn. Ausserdeem muss et esou plazéiert ginn "datt et esou gutt wéi méiglech geschützt ass virun de Konsequenze vun enger Frontal- oder Hannerkollisioun."
Wann Dir dës Aussoen berücksichtegt, kann et ugeholl ginn datt sou en Tank recommandéiert ass ënner dem Buedem an tëscht den Achsen vun de Camper Rieder ze montéieren.
Wann Dir d'Inbetreiung vun esou enger Installatioun un eng kompetent Persoun uvertraut, loosst eis de gesonde Mënscheverstand benotzen an net eleng maachen. Zum Beispill mussen d'Schlauchen an sécheren an net-geféierleche Gebidder installéiert ginn, wärend de Prinzip vun der kontrolléierter Elastizitéit vun der Installatioun ënner dem Afloss vu Schwéngungen an Temperaturännerungen behalen.
Wann Dir d'Hëtzt beim Fuere benotze wëllt, muss Ären Auto mat speziellen Apparater ausgestatt sinn, déi d'Gasversuergung am Fall vun engem Accident ofschneiden.
1. Onofhängeg vun der Container, sécherstellen, datt et valabel Legaliséierung huet.
2. Wann Dir en Zylinder ersetzt, kontrolléiert den Zoustand vum Dichtung.
3. Benotzen Gas Apparater u Bord nëmme fir hiren Zweck.
4. Beim Kachen öffnen eng Fënster oder Ventilatioun fir eng richteg Belëftung ze garantéieren.
5. Wann Dir Heizung benotzt, kontrolléiert d'Permeabilitéit an d'Konditioun vum Kamäinsystem.
Ech hunn TDT och gefrot ob d'Gasinstallatioun Inspektioun erfuerdert a wien autoriséiert ass et ze maachen.
– Op engem Gefier mat engem installéierten Apparat ënner der technescher Inspektioun, muss en autoriséierten Diagnostiker d'Dokumenter iwwerpréiwen ier d'technesch Inspektioun vum Gefier ufänkt. D'Feele vun engem gültege Dokument, deen d'Operabilitéit vun engem techneschen Apparat bestätegt, féiert zu engem negativen Resultat vun der technescher Inspektioun vum Gefier, soen TDT Inspekteren.
Loosst eis hei erwähnen datt Proprietairen vu Campervanen mat enger Truma-Installatioun all zwee Joer mat engem speziell konzipéierten Apparat oder no all Interventioun un der Installatioun, wéi z. . .
- Mir mussen all zéng Joer d'Reduktiouns- a Gasschlauch ersetzen - zielt vum Datum vun der Fabrikatioun vun dësen Elementer, an net vum Datum vun der Installatioun. Dës an aner Prozedure sollen nëmmen a Servicer gemaach ginn, déi Gaszertifikater hunn, rappeléiert e Vertrieder vun der Firma.
Gëllen d'Regele fir d'Iwwerwaachung vum Camperausrüstung (Gefier) och fir Unhänger? Den TDT bezitt sech erëm op d'UNO-Reglement Nr 122, dat fir Gefierer gëlt ouni se a Kategorien opzedeelen: Persounegare (M), Camion (H) oder Unhänger (T). Hie betount, datt d'Dichtheet vun der Installatioun vun engem Diagnostiker op enger technescher Inspektiounsstatioun kontrolléiert soll ginn.
Et ass kloer datt et nach ëmmer e Mangel u klore Reglementer a gesondem Verstandsregelen feelt. E gudde Schrëtt, bis spezifesch Normen entwéckelt ginn, wier Inspektiounen ähnlech wéi déi fir LPG Motoren. Wat Unhänger ugeet, ginn et Virschléi, datt d'Bestëmmunge fir d'Gasausrüstung fir Motorboote solle gëllen.
Propan-Butan ass odoriséiert, dat heescht, et huet en intensiven Geroch. Dofir, och wann et e klenge Leck ass, kënnt Dir et fillen. An dësem Fall, den Haaptventil zoumaachen oder de Gaszylinder zoumaachen a kontaktéiert e Fachatelier fir de Problem ze reparéieren. Et ass och derwäert periodesch fir Leckage an engem Gas-lizenzéierte Workshop ze kontrolléieren.
Rafal Dobrovolski
