Installatioun vun der Kupplung disc
Déi sougenannte Verschiebung vun der Kupplungsscheif relativ zum Schwéngrad kann e eeschte Schued verursaachen.
D'Kupplung Scheif ass op der Schwéngradachs positionéiert mat engem Zentrungsapparat. Wierker super an dëser Roll 
eng separat, benotzt, Kupplung Aarsch an dëser Zort vun gearbox benotzt, wéi an engem gefléckt Auto. Den Zentréierungsapparat kann och e mëllen Stahlstift sinn, ähnlech wéi d'Front vun der Kupplungswelle.
E Pin mat engem Duerchmiesser vum Lagerdeel vun der Kupplungswelle am Schwéngrad mat enger Hülse mat engem äusseren Duerchmiesser entsprécht dem splined Lach an der Kupplungsschijf wäert och d'Ausrichtung vun de montéierten Elementer garantéieren. Den Zentréierungsapparat sollt eréischt geläscht ginn nodeems d'Kupplungsscheif tëscht de Schwéngrad-Aarbechtsflächen an dem Drockring ageklemmt ass. Schrauwen d'Schrauwen, déi d'Kompressiounsringgehäuse mat der Zentralfeder festleeën, op eng Kräizweis Manéier a graduell. D'Installatioun vun enger Gearbox op enger zentraler Disc-Kupplung erfuerdert keng Kraaft a maximal eng liicht Rotatioun vun der Kupplungswelle (normalerweis mat der ganzer Gearbox gemaach), sou datt d'Splines vun der Kupplungswelle mat der entspriechender Form vun der Kupplungswell engagéieren. Kupplung disc Slot.
Wann d'Kupplungsscheif "vum Auge" zesummegesat gëtt an et ass eng kloer Mëssverstäerkung, da probéiert d'Versuche fir d'Kupplungswelle dran ze drécken kann den Hub oder d'Schachtspline beschiedegen, d'Stol vun der Kupplungsscheif oder souguer d'Kupplungswelle verformen. Dëst kann manifestéiert ginn, zum Beispill, duerch Ruck vun der Kupplung oder seng onvollstänneg Ausléisung. Dëst wäert och negativ Auswierkungen op d'Haltbarkeet vun den interagéierende Elementer.
