Installatioun vun der Kupplung disc Maz

Loosst eis erausfannen wéi Dir de Maz Kupplungsdisk installéiere kënnt.

Petal Clutch MAZ Neiegkeeten SpetsMash

Wann Dir probéiert all "Google" an "Yandex" eng ähnlech Fro ze stellen, dann, wahrscheinlech, als Äntwert kritt Dir vill Informatioun op Ärem Monitor iwwer wou Dir kaaft, verkaaft, Hydraulik oder Reibungskupplung fannen, een, zwee - MAZ Kupplung disc, KrAZ oder KamAZ, etc., mä Dir wäert net eng direkt Äntwert kréien.

Et gëtt e Gefill, datt et schéngt ze sinn a souguer vill benotzt, awer keen weess genau wéi et funktionnéiert, oder wëll net schwätzen. Eng ähnlech Situatioun kéint entstoen wa mir iwwer eng ultramodern, bal geheim Entwécklung schwätzen.

Awer iwwer wéi eng Neiegkeet oder Geheimnis kënne mir schwätzen, wann d'MAZ Single-Plack Petal Clutch och op bal legendäre Camionen vun der 525. Serie benotzt gouf?

Alles ass vill méi einfach, déi meescht vun deenen Artikelen um Internet publizéieren vergiessen ze berichten datt d'Kupplung populär e Bléieblieder genannt gëtt, wat an der offizieller Versioun dacks als Membran genannt gëtt. Dat ass, mir schwätzen iwwer d'Art vun der Kupplung, wou den Impakt op d'Drockplack mat engem Membran Fréijoer duerchgefouert gëtt.

De baussenzegen Duerchmiesser, nëmmen deen, deen op der Drockplack läit, ass Standard, awer den banneschten Duerchmiesser, deen d'Verëffentlechungslager kontaktéiert, ass eng Serie vu féierleche Metallbléieblieder. Zesumme mat der Drockplack an der Wunneng bilden d'Membran Fréijoer eng eenzeg Eenheet, déi allgemeng de Kupplungskuerf genannt gëtt. Sou e Kuerf kann drécken oder, wat e bësse manner oft benotzt gëtt, Auspuff.

Am Auspuffkuerf, wann d'Kupplung entlooss gëtt, beweegen d'Fréijoersbléieblieder vum Schwéngrad ewech.

Ënnert den Haaptgrënn firwat d'MAZ Bléieblieder Kupplung graduell "iwwerlieft" déi regulär Hiewelkupplung, kënnen dräi ënnerscheeden: - an der Hebelkupplung ass et néideg fir periodesch d'Aarbechtsplazen unzepassen, an der Membran ass et net néideg, dat heescht manner Aarbecht a manner verluer Zäit; - d'Net-Linearitéit vun der Charakteristik vum Membran-Feder verursaacht eng Erhéijung vun der Drockkraaft wann d'andreiwte Scheif ofgeschnidden ass, déi zylindresch Quellen an der Hebelkupplung kënnen dat net maachen, dat heescht, an der Bléiebliederkupplung, wäert déi ugedriwwe Scheif dauert méi laang ouni ze rutschen;

- D'Membrankupplung erfuerdert manner Kraaft fir de Pedal ze drécken, wat net nëmme méi bequem ass, awer och e méi laang Liewensdauer vum CCGT a Release Lager garantéiert.

Consultatioun iwwer technesch Themen, Kaf vun Ersatzdeeler 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich

 

Maz Kupplung Reparatur

Am leschten Artikel hu mir geschriwwen iwwer wat eng MAZ-Kupplung ass, wéi eng Wirbelen dëst Element enthält. Haut wäerte mir Iech am Detail soen wéi Dir de MAZ Kupplung reparéiert. Praktesch Rotschléi, Fotoen vun der MAZ-Kupplung ersetzen hëlleft bei der Reparatur vun engem modernen Camion.

 

MAZ Kupplung Reparatur - wou ufänken?

Ajustéieren der MAZ Kupplung ass vill méi schwéier wéi d'Element Reparatur. Mir beréieren op d'Nuancen vun Tuning an den folgenden Artikelen. An elo wäerte mir studéieren wéi d'Maz-Kupplung ersat gëtt. Ier Dir mat der Reparatur vun Ersatzdeeler fir Maz ass, empfeelen mir Iech iwwer d'Ursaachen vum Decompte ze denken. D'Maz Kupplung kann ausfalen wéinst dem Echec vun der ugedriwwener Scheif a wéinst Verschleiung vun de Lager, Quellen a Dichtungen. Als Konsequenz kënnt Dir feststellen datt de Camion:

• Et mécht plötzlech Ruck an der Planz.
• Kaméidi wann Dir de Pedal dréckt a richt vu Verbrenne.
• Et huet e Mëssverständnis tëscht Beschleunegung a Rotatioun.

En anere Grond fir den Echec vun der Kupplung MAZ ass datt et ganz schwéier ass Gears z'änneren.

Dës Unzeeche vu Verschleiung kënnen eliminéiert ginn andeems d'Maz-Kupplung ugepasst gëtt.

Dat éischt wat mir maachen ass de CCGT ze kontrolléieren.

Dréckt d'Kupplungspedal. Opgepasst op d'Kraaft vum CCGT. Wann dëst Element bewegt, dat heescht, zitt et lues a lues de Shutdown Plug eraus, den Ersatzdeel ass servéierbar an erfuerdert keen Ersatz. Maz Kupplung Reparatur geschitt an e puer Etappe. Nodeems mir de CCGT iwwerpréift hunn, hu mir d'Kupplungsdeckel gekuckt. Idealerweis sollt et keng Uelegflecken drop sinn. A verschiddene Fäll kann d'Kupplung "rutschen" wéinst iwwerschësseg Ueleg. Kuckt, mir eliminéieren d'Ursaachen. Wann den Auto, och nodeems d'Ueleg geläscht an d'CCGT iwwerpréift ass, net richteg funktionnéiert, fuere mir weider fir d'Kupplungsmaz ze reparéieren.

Ersetzen der Kupplung MAZ - ewechzehuelen der gearbox

Break vum Element a Fro ass méiglech wéinst Versoen vun der Kupplungsdisk, Kuerf a Lager (Verëffentlechung). Heiansdo sinn d'Discs mat Ueleg gefëllt. Wéi och ëmmer, et ass méiglech ze verstoen firwat d'Kupplung rutscht, firwat d'Kupplung enk ass, eréischt no der Ofbau vun der Gearbox.

Dofir hu mir d'Gearbox geläscht a weider d'Kupplung MAZ reparéiert. Ech recommandéieren e puer Ersatzdeeler um Wee ze ersetzen, déi am Prinzip net den Ausfall vun der Kupplung beaflossen.

D'Tatsaach ass datt an deene meeschte Fäll d'Elementer bedeitend Unzeeche vu Verschleiung hunn, wat schliisslech zu hirem Versoen féiert. Och, wann Dir am Kupplungsreparaturgeschäft sidd, heescht dat, datt de Kurbelhaus op d'mannst ee Joer net geläscht gouf.

Dofir mussen e puer Verbrauchsmaterial wierklech ersat ginn. E Kupplungsmaz ersetzen enthält dacks en neien kafen:

• Kupplungsscheif
• Los de Schlauch aus dem Lager.
• Fräisetzung Lager.
• Transmissioun Input Aarsch Sigel.
• Lager Fréijoer.
• Ueleg Pompel an Aarsch Seals.

Eréischt nodeems ech nei Ersatzstécker kaaft hunn ech recommandéieren eng Kupplung Reparatur MAZ ze maachen.

Ersatz vun der Camion Kupplung

Loosst d'éischt de Kierper erhéijen. Ginn sécher et an dëser Positioun ze sécheren.

Also de Kupplungsmaz ersetzen wäert Iech net schueden. Am Allgemengen, huelt Basis Virsiichtsmoossnamen. Dann lues a lues d'Ueleg aus der Gearbox erofsetzen. Mir trennen Elementer wéi d'Heefpompel vum Kierper, Kardan a Réier.

D'Reparatur vun der MAZ-Kupplung erfuerdert och d'Entfernung vum Kräiz-Member mat dem hënneschte Schockdämpfer, PGU a seng Klammer aus der Klammer.

Ech betounen: ËMMER d'Ënnerstëtzung ewechhuelen! Upassung vun der Kupplung Maz, meeschtens, wann Dir de Mount net ewechhuelt, kann et zu Broch vun der Verëffentlechungslagergabel a senger Fréijoer féieren.

Duerno, iwwerpréift den Zoustand vum Release Lager a Gearbox Kuerf. Wann Dir keng Zeeche vu Verschleiung op dësen Elementer fonnt hutt, gëtt d'Kupplungsanpassung vum Maze weider duerchgefouert. Dofir hu mir de Lenkkuerf aus dem Auto ewechgeholl. Dëst gëtt eis Zougang zu der Kupplung disc. Loosst eis d'Detailer kucken. Wann Spuere vu Schued fonnt ginn, reparéieren oder ersetzen mir den Ersatzdeel mat engem neien. Wann de Scheif an engem gudden Zoustand ass, da geet den Ersatz vun der MAZ-Kupplung weider.

Ajustéieren der MAZ Kupplung kann wéi eng einfach Aufgab schéngen, mä .. et gi vill Nuancen. Zum Beispill, d'Input Aarsch Ënnerstëtzung Lager. Ech erënneren Iech datt hien um Rad ass. Mat laangfristeg Operatioun vun der Dump Camion, dréit dëst Element vill aus. Alles kann mat engem Ueleg Sigel ufänken. Wann Dir et ersetzt, kann den Ersatzdeel nach ëmmer Ueleg auslecken. Dofir, wann Dir d'Maz-Kupplung ersetzen musst, ännert och d'Lager - d'Problemer vun der Uelegdichtung verschwannen fir e puer Joer, also gitt sécher d'Element an der Zäit ze ersetzen.

Kupplung Ersatz Tipps

Mir recommandéieren Iech duerch e Prozess ze goen wéi d'Kupplung vum Maze an enger bestëmmter Sequenz unzepassen.

Kuckt fir d'éischt d'Kupplungsdisk. Wann et defekt ass, ersetzen mir et duerch en neien. An dësem Fall, oppassen op d'Ënnerstëtzung Lager. Wann d'Element net ersat erfuerdert, schmiert et einfach mat Ueleg an installéiert.

Kontrolléiert de Kupplungskuerf virsiichteg. D'Astellung vun der Kupplung Mazz erfuerdert eng grëndlech Kontroll vun der Integritéit vun de Kupplungsbléieblieder, d'Präsenz vu Spuere vun Iwwerhëtzung a Rëss. Gesinn Crowbar Lager. Et ass besser dësen Deel direkt ze ersetzen. Soss gëtt d'Kupplung Upassung op d'mannst zweemol widderholl.

Kupplung Upassung ass fäerdeg. Wann de Prozess fäerdeg ass, installéiere mir d'Kupplung an d'Gearbox am Dump Camion. Natierlech sammele mir an der ëmgedréint Uerdnung. Awer loosst eis e puer vun den Nuancen an der Assemblée vun dësem Element klären.

Kupplung Upassung Maz verlaangt Ewechhuele vun der Kupplung disc. Wéi och ëmmer, seng Installatioun kann verschidde Schwieregkeeten verursaachen. Dofir ass et extrem wichteg den Input Schaft ze benotzen fir ze zentréieren relativ zum Disc Kuerf a Lager.

Zousätzlech kann den Ersatz vun der Kupplung Mazz, oder éischter d'Installatioun vum Element, och mat engem Plastiksinputschacht duerchgefouert ginn. Et ass normalerweis méi bëlleg a méi hell. Soss ass d'Ersatz vun der Kupplung Maz an d'Element ze montéieren ass normalerweis net schwéier.

Kontrolléiert de Camion sou dacks wéi méiglech. Nodeems Dir d'Ursaachen vun Decompte identifizéiert hutt, reparéieren d'Kupplung Maz. Da wäert dëst Element Iech selten stéieren.

 

MAZ Kupplung - wat Dir wësse musst wann Dir kaaft

D'MAZ-Kupplung ass de wichtegste Transmissiounsmechanismus vum Belarussesche Camion a Bus an iwwerdréit Dréimoment vum Motor an d'Gearbox.

Wann Dir Probleemer mat der MAZ-Kupplung hutt, musst Dir en neien ersetzen an installéieren?

Wat ass besser a wou ass et méi rentabel eng MAZ Kupplung ze kafen?

Wann Dir eng vun dëse Froen begéint,

Huelt w.e.g. e puer Minutten fir den Artikel ze liesen!

Héich Qualitéit Kupplung Kits op der Assemblée Linn zu Minsk installéiert voll mat der unerkannt Zouverlässegkeet vun der Ausrüstung vun der Minsk Automobile Plant konform. Wéi och ëmmer, all Autosdeel ass ënner Verschleiung an huet seng eege Ressource. Fir eng glat Operatioun vun Trakteren an Dump Camionen ass et néideg eescht ze huelen de Kaf vun engem Fräisetzung dotéiert an MAZ Clutch disc.

D'Zesummesetzung vum Single-Disk Reibung Kupplung Kit MAZ

MAZ Kupplung Assemblée ass en integralen Automotive Komponent vun kommerziell Gefier, den Apparat vun deem besteet aus:

Firwat braucht Dir eng Kupplung an enger manueller Transmissioun?

Den Zweck vun dësem Node ass déiselwecht fir all kommerziell Gefierer, egal ob et MAZ, MAN, KAMAZ, URAL, GAZelle oder PAZ ass. Fir d'Funktiounen an allgemeng Charakteristike vu Kupplungen erauszefannen, gitt op d'Links:

Dump Camionen, Camion Trakteren a MAZ Bussen (e bësse Geschicht)

D'Decisioun fir d'Minsk Automobile Fabréck ze schafen (deemools eng Autosmontéierungsanlag) staamt op 1944 zréck, wat et zu engem vun den eelsten an de CIS Länner mécht. Vum éischte Camion (Holz Camion MAZ-501) bis haut, wann eng breet Palette vun Gefierer fir bal all Zorte vu wirtschaftlech Aktivitéit produzéiert gëtt, ass den Haaptprinzip vun Design Servicer de Keefer wirtschaftlech a qualitativ héichwäerteg Servicer ze bidden

D'MAZ Opstellung enthält:

• Camion Trakteren;
• Flatbed Dump Camionen;
• Utility Gefierer;
• Schrott Camionen;
• Manipulatoren;
• Müll Camionen;
• Camion Cranes;
• Timber Camionen;
• Baueren;
• kombinéiert Maschinnen;
• Aner speziell Ausrüstung op MAZ Chassis.

D'Produktioun vu Passagéierautoen gouf 1992 lancéiert a während dëser Zäit gouf MAZ Bussen a ville Länner vun der Welt wäit bekannt. Dëst gëtt erliichtert duerch d'Schafung vu spezielle Versiounen, déi regional Charakteristiken an Ufuerderunge berücksichtegen. Besonnesch e spezielle Busmodell fir Afrika gëtt Masseproduzéiert.

Minsk Automobile Plant hält net do op, mee kuckt zouversiichtlech an d'Zukunft, wéi beweist duerch verschidde Fakten:

• Fruchtbar Aarbecht vum Centre for Advanced Development;
• Attraktioun vun auslännesche Partner fir d'Versuergung vun duebel-Scheif an Single-Disk Kupplungen MAZ Euro fir d'Assemblée Linn;
• Schafung vun Joint Ventures um Territoire vun der Republik mat groussen asiatesch an europäesch Entreprisen;
• Organisatioun vun der Produktioun vun neie Modeller, wéi liicht kommerziell Gefierer (LCV).

De Ruff, dee vu ville Generatioune vun Automobilisten verdéngt ass, déi MAZ Camionen produzéiert hunn, lieft haut weider. MAZs kënne souwuel an der Wüst an am wäiten Norden schaffen, séier Wueren laanscht d'Autobunn transportéieren a sech sécher op de Stroosse vu Sibirien fillen. D'Qualitéit vu schwéiere kommerziellen Gefierer hänkt vu ville Faktoren of, awer vläicht déi bedeitendst sinn: Produktiounstechnologie (Montage) a Komponenten.

MAZ Kupplung Komponenten an Ersatzdeeler

All Spezialisten, déi am Produktiounsprozess involvéiert sinn, besichen systematesch fortgeschratt Trainingscoursen, dorënner Seminairen vun ZF Friedrichshafen AG, a Maschinnen an Ausrüstung entspriechen den héchsten internationale Standarden.

Fir en Autoskomponent un d'Haaptversammlungslinn zu Minsk ze liwweren, gëtt en externen Hiersteller (Fabrikatioun ass net Deel vun der Struktur vun der Minsk Automobile Plant) Multi-Level Tester. Nëmmen déi bescht Produkter aus verschiddene Länner ginn ausgewielt, déi héich Qualitéit an niddrege Präis kombinéiert. Zum Beispill, Motore sinn aus Yaroslavl Motor Plant (YaMZ, Russland) an JV Weichai geliwwert, gearboxes aus ZF (Däitschland) an ugedriwwen, Kupplung Kuerf an discs aus Hammer Kupplungen (Donmez, Tierkei).

D'Sachs-Kupplung gëtt de Moment net zum Mainstream geliwwert, mee war bis 2012 originell. Däitsch Qualitéit predeterminéiert stabil Nofro am Secondaire Maart. Et ass net fir näischt datt an all Ersatzdeeler Kataloge a Präislëschte vun Händler Sax Discs a Kupplungen sinn.

Anwendbarkeet vu MAZ Kupplunge vu Modeller an Hiersteller

Also, no enger gewësser Zäit (e Joer an en halleft), wäert Äre MAZ Auto d'Kupplungskit oder en Element ersetzen. Fir Selbstwahl, kënnt Dir déi folgend Kupplungskataloge benotzen, virbereet vu GAZ Quatro LLC:

Fir MAZ Kupplung Hiersteller:

• Poschen;
• Kuplungen Hammer;
• E. Sassone.

Drënner ass d'Uwendbarkeet vu Kupplungen fir MAZ Modeller:

All Modell kann verschidden Ännerungen hunn, wéi och eng komplett Formatioun vun Motore an gearboxes. Zum Beispill, d'Kupplung vun engem mëttleren Camion MAZ-4370 Zubrenok mat Deutz Motor an ZF S5-42 gearbox besteet aus:

Kuerf 3482125512 disc 1878079331

Kupplungen 3151000958

Kupplung MAZ Zubrenok vum selwechte Modell, awer mat engem MMZ-Motor an enger Smolensk-Gearbox, wäert en anere Lager hunn - 3151000079.

An dësem Sënn, wann Dir eng Kupplung auswielen, ass et nach ëmmer besser fir d'GAZ Quattro Spezialisten ze kontaktéieren an d'Donnéeë vun der PTS ze bidden.

Dir kënnt och de Feeler läschen an d'Katalognummeren, déi op den Discs a Lager gedréckt sinn, nei schreiwen.

Déi populärste MAZ Kupplung Ersatzdeeler vum Hiersteller

De Molot war schockéiert

Drock Discs:

• 100032;
• 320118 (139113);
• 130512.

Sklave:

• 100035;
• 103031;
• 100331;
• 130306;
• 130501.

Kupplungen:

• 000034;
• 000157;
• 130031;
• 068101;
• 068901;
• 202001.

Sax

Kuerf:

• 3482083032;
• 3482083118;
• 3482125512.

Driven Disks:

• 1878004832;
• 1878080031;
• 1878079331;
• 1878079306;
• 1878001501.

Release Lager:

• 3151000034;
• 3151000157;
• 3151000958;
• 3151068101;
• 3151000079;
• 3151202001.

E. Sasson:

Kuerf:

Sklave:

• 9216ST;
• 9269ST;
• 9274ST;
• 9281ST;
• 6187 st.

Kupplungen:

• 7999;
• 7995;
• 7994;
• 7998;
• 7997;
• 7993.

Wéi kaaft Dir eng MAZ-Kupplung oder d'Features vun der Auswiel vun engem zouverléissege Fournisseur

Déi éischt Saach, déi am Kapp kënnt, ass den Internet fir déi bëllegst Offer fir de Verkaf vun enger MAZ-Kupplung ze sichen, rave Kritiken op der Websäit vun engem spezialiséierten Aggregat, an engem Ersatzdeelergeschäft oder op engem Forum ze liesen. Dann bezuele séier sou datt d'Ausrüstung net Idle steet an net op eng Empfang waart.

Als Regel, wäert esou engem Akaf Schema zu zousätzlech Ausgaben Féierung, Verloscht vu Suen, an am wichtegsten, e MAZ Camion oder Bus wäert Idle ouni Gewënn maachen.

Awer wéi eng aner Manéier fir e MAZ Ersatzdeel ze kafen kann am 21. Joerhonnert sinn, wann all Informatioun an der Yandex Sichmotor fonnt gëtt. Dëst ass eng Fro déi de Keefer sech selwer stellen kann an hie wäert Recht hunn, awer nëmmen deelweis.

En skrupellosen Verkeefer wäert de Produit luewen, och wann et vun der niddregster Qualitéit ass. Hie muss just bezuelen, a wéi d'Kupplung funktionéiert ass him wéineg interesséiert.

Mat der uewen Informatioun am Kapp, loosst eis probéieren e korrekten Austauschalgorithmus ze bauen.

1. Dir kënnt a musst souguer no Informatiounen um Internet sichen. Stellt Iech awer eng Fro: Wann Dir mat Ärem MAZ zefridden sidd, da sollt Dir wahrscheinlech op d'Wiel vu Spezialisten vertrauen, déi d'Produktioun grëndlech kennen, déi eng grouss Unzuel vun Tester gemaach hunn an Hammer Kupplungen gewielt hunn fir un d'Liwwerung ze ginn. Assemblée Linn. Dëst ass deen eenzegen Original aus 2012.

Och bemierkenswäert sinn ZF Drockplacken, ugedriwwe Lager a Sachs, deenen hir Deelnummere fir Händler an Ennbenotzer vertraut sinn.

Wann Dir nach aner Analoga sicht, kënnt Dir Qualitéits Ersatzdeeler ënner dem Mark E.Sassone (Italien) kafen.

2. Um Internet fannt Dir Websäite vu Firmen mat Online Kataloge déi Hammer a Sachs Kupplunge verkafen. Awer hei, presséiert net direkt e Kaf ze maachen. Et gi Fäll, wou et tatsächlech kee Link ass, awer et gëtt en aneren, dacks "ouni Numm". De skrupellosen Verkeefer seet datt hien genau d'selwecht ass, bal aus der Produktioun vun Donmez oder der ZF-Planz. Dofir, wann Dir entscheet fir en originelle Deel ze kafen, sollt Dir och en zouverléissege Verkeefer wielen deen déiselwecht Hammer Kupplungen a Saks Kupplungen stockéiert.

3. Dësen Tipp gëllt wahrscheinlech méi fir Flottbesëtzer an Retail Ketten. Wann et e konstante Bedierfnes fir Clutch Discs bei MAZ ass, da sidd net faul fir Reuniounen ze halen, och wann d'Firma vun Interesse an enger anerer Stad läit. Gesinn Promotiounen an sinn Produiten.

Perséinlech Kontakter opzebauen gëtt net nëmmen Informatiounen zugonschte vun engem bestëmmte Verkeefer, mä erlaabt och de Verkeefer d'Perspektiven fir eng Aarbecht mat Ärer Firma ze bewäerten. Esou Reuniounen wäerte méiglecherweis e positiven Image mam Zouliwwerer kreéieren, a Grousshandelpräisser ginn direkt dem Distributeur geliwwert.

Jidderee weess eppes, awer mir konzentréieren eis nach ëmmer drop. Wann Dir mat enger Tankstell ersetzt, gitt sécher d'MAZ-Kupplung während der Installatioun unzepassen.

Zousätzlech Virdeeler fir eng MAZ Kupplung am GAS Quattro ze kafen

Also wann Dir en neien originelle MAZ Kupplungskit oder säin héichqualitativen Äquivalent kafe musst, ass GAZ Quatro genau den zouverléissege Liwwerant deen Dir braucht!

Mir verfollegen d'Punkte vum Algorithmus.

Mir bidden Hammer Kupplungen, Sachs an E.Sassone Kupplungen als Fabrikant beschwéiert.

Eis Spezialisten sinn ëmmer prett fir perséinlech Reuniounen an Dir kënnt de Lager besichen.

Et ass gläich wichteg datt Dir gratis technesch Ënnerstëtzung während der ganzer Kooperatioun benotze kënnt, an déi konstant Disponibilitéit vun all Kupplungselementer mécht et méiglech séier mat der Liwwerung ze kafen an e defekt MAZ Kupplungsdeel ze ersetzen. Dëst erlaabt Iech den Traktor, Camion oder Bus sou rentabel wéi méiglech ze bedreiwen, ouni Ënnerbriechung.

 

Kupplung T-150 / T-150K: Schema, Prinzip vun Operatioun, Upassung

D'Kupplung vun den Trakteren T-150 an T-150K ass responsabel fir e glat Start. Eng wichteg Roll an dësem gëtt duerch d'Servicebarkeet vum Modul a seng korrekt Passung gespillt. Wéi funktionéiert d'Kupplung op engem Rieder a verfollegt T-150, aus wéi enge Deeler et besteet, wéi Ersatzdeeler ersat ginn an ajustéieren - mir beäntweren dës an aner Froen an dësem Artikel.

D'Roll vun der Kupplung op T-150 an T-150K

D'Kupplung ass ee vun de Schlësselelementer vun der Transmissioun. Et absorbéiert de gréissten Deel vun der Energie beim Auswiel vu Geschwindegkeeten a schützt den Trakter virun Iwwerlaascht duerch Dämpfung vu Schwéngungen.

De Prinzip vun der Operatioun vun dësem Modul an T-150 an T-150K Trakteren ënnerscheet sech net vun der Mechanik vun der Operatioun an Passagéierautoen. Et trennt de Motor vun der Transmissioun a verbënnt se och wann e Gangwiessel gebraucht gëtt. De Besoin fir eng Kupplung ze installéieren ass wéinst der Tatsaach datt de Motor stänneg leeft, awer d'Rieder sinn net. Wann den T-150 keng Kupplung hätt, misst de Motor all Kéiers auszeschalten wann den Trakter gestoppt ass. Fir unzefänken, bréngt dës Assemblée de Spinnmotor an d'statesch Këscht erëm zesummen, suergfälteg d'Welle matenee verbannen. Dofir start den Trakter ouni Problemer.

 

Kupplung T-150 an T-150K: wat ass gemeinsam a wéi ënnerscheeden se

D'Kupplung Design op der Streck T-150 an Rad T-150K ass sou ähnlech wéi méiglech, mä et sinn nach Differenzen an Detailer vun der Transmissioun Mechanismus. D'Kupplungsgehäuse vum Raupentraktor ass indirekt mat dem Transmissiounshaus verbonnen. An der Radmodifikatioun ass e Spacer Kierper tëscht hinnen montéiert. Wéinst dësem Ënnerscheed an der Installatioun ass d'Kupplungswelle vum T-150K méi laang wéi den T-150.

En aneren Ënnerscheed am Design vu Rad- a Gespurte Traktor-Kupplungen ass de Servomechanismus deen installéiert ass fir d'Energie ze reduzéieren déi néideg ass fir d'Kupplung auszeschléissen. Ofhängeg vun der Modifikatioun ass de Verstärker montéiert:

• op Pneumatik (an der Versioun mat Rieder);
• op der Mechanik (an der Raupen Versioun).

T-150 Kupplung mechanesch Servo Diagramm

D'Kupplung Fräisetzung Drive ass schematesch an dëser Figur gewisen. D'Zuelen weisen déi folgend Detailer:

1. pedal;
2. zwee-Aarm Hiewel;
3. Sergeant;
4. drécken;
5. Fréijoer Element;
6. mat Traktioun;
7. Ënnerstëtzung Stéck;
8. Fräisetzung Wunneng Lager;
9. nut fir Upassung;
10. Plug;
11. Fréijoer Spär Bolzen;
12. Forschett;
13. Ring vun Hiewel fir Drécken;
14. Schub Element;
15. Hiewelarm.

D'Fréijoer vum mechanesche Servomechanismus, wann d'Kupplung vum Trakter T-150 engagéiert ass, hëlt d'Pedal sou wäit wéi méiglech zréck an déi hënnescht Positioun. De Pedal gëtt duerch d'Aktioun vum Booster Ouerréng op de méi klengen Ausstierwen vum Zweearm Hiewel gehal. Wann Dir de Pedal dréckt, erweidert de Fréijoer. Duerno gëtt de Fréijoer kompriméiert, wat zu der Rotatioun vum Zweearm Hiewel féiert. D'Konsequenz dovun ass d'Ofdreiwung vun der Kupplung vum Bunnfahrzeug T-150.

Schema vun der pneumatesch Kupplung Servo T-150K

Am Transmissiounsdiagramm sinn déi folgend Zuelen uginn fir d'Kupplung vun engem Radtraktor auszeschléissen:

1. pedal;
2. Hiewel Aarm;
3. Kommunikatioun;
4. Tracking Apparat;
5. Ausgangsschlauch;
6. Befreiungslager;
7. nut fir Upassung;
8. Fréijoer stoppen;
9. Fréijoer Spär Bolzen;
10. Forschett;
11. Fräisetzung vun der Spär Lager;
12. Drock Hiewel Ring;
13. Hiewel Aarm;
14. Fourniture Schlauch.

D'Gehäuse vun der pneumatesch Follower Kupplung vum T-150K Trakter ass mat der Staang verbonnen. Am Kupplungsgehäuse gëtt et eng pneumatesch Kammer, déi mam Tracking-Apparat mat Hëllef vu Päifen verbonnen ass.

Kupplungskuerf fir Traktoren T-150/T-150K

Wann Dir de Pedal dréckt, bewegt de Plunger laanscht seng Achs, mécht de Ventil op. Duerch d'Lach geformt gëtt kompriméiert Loft an d'Loftkompressiounskammer. Dëst bewierkt de Cam Link ze plënneren, déi am Tour stoppt der T-150K d'Kupplung. Wann d'Pedal entlooss gëtt, entléisst de Plunger den Drock op de Ventil a mécht d'Lach zou, an d'Original Positioun bewegt.

Design Fonctiounen vun der Kupplung op verschidden Ännerungen T-150/T-150K

Iwwer d'Jore vun der Produktioun vun Raupen a Radtraktoren, goufen vill verschidde Modifikatioune produzéiert. A fir verschidde Variatiounen vu speziellen Ausrüstung goufen exzellente Kupplungsoptiounen ugebueden.

Op de meeschte Trakteren vun der Serie T-150 goufen dréchen-Typ Reibung Duebel-Disc Kupplungen installéiert, stänneg zou. Awer Dir kënnt eng Single-Plack Kupplung fannen. Am Ufank goufen d'Discs aus Legierungen mat engem héijen Asbestgehalt gemaach, awer an de leschte Joeren huet d'Zesummesetzung vum Material geännert.

Typen vu Kupplung an Deeler mat Katalognummeren fir T-150 / T-150K mat Motore SMD-60, YaMZ-236, YaMZ-238, Deutz, MAZ

Fir et méi einfach ze maachen, d'Vielfalt vun Deeler an hiren Zweck ze navigéieren, proposéiere mir déi folgend Tabell.

Deel Zuel	Numm	Wéi eng Motor ass gëeegent fir	Fonctiounen
151.21.021-3	Kupplungshaus	installéiert mat SMD-60 Moteur
150.21.022-2A	Корзина
150.21.222	Kompresse Glaslager
01M-2126	Plug abegraff	gëeegent fir Deutz Motor
01M-21C9	D'Kupplung ausschalten
151.21.034-3	Kupplungswelle	gëeegent net nëmme fir SMD Motor, mä och fir YaMZ
150.21.0243A	Ugedriwwe Scheif mat Pads
172.21.021	Kupplungshaus	Ersatzstécker gi mam Motor YaMZ-236, Duebelscheifkupplung installéiert	et ass gëeegent fir Deutz Motor
236T-150-1601090	Корзина	fir zwee discs
150.21.222	Kompresse Glaslager	déi selwecht wéi fir Docking T-150 mat SMD-60
01M-21 C9	D'Kupplung ausschalten
151.21.034-3	Verbindung Schacht
150.21.024-3A	Ugedriwwe Scheif (Dicke 17) mat Iwwerlappung
172.21041	Kupplungshaus	YaMZ-236, Single-Plack Bléieblieder Kupplung
181.1601090	Kupplung Kuerf Bléieblieder	fir disk
171.21.222	Lager Release Coupe
172.21121	Inklusioun Gabel
172.21.032/034	Kupplung Assemblée / Fräisetzung Mechanismus / Schaft
172.21.024	Ugedriwwe Scheif mat Pads (Dicke 24)

E Set vun Deeler fir d'T-150 Kupplung mat SMD-60 z'ersetzen

E Set vun Deeler fir d'Ersatz vun der Kupplung T-150 op YaMZ-236

Fir Deeler an der Kupplung vum Trakter T-150 mat engem Deutz-Moteur ze ersetzen, gëtt e Kuerf mat enger Scheif an engem Lager gesammelt, wat ganz bequem ass. Awer wann néideg, Ersatzdeeler kënnen separat fonnt ginn.

Ënnerhalt vun der Trakter Kupplung T-150 / T-150K

Wann Dir d'Detailer vun der Aarbecht vu speziellen Ausrüstung berücksichtegt, gëtt d'Frequenz vum Ënnerhalt net vu Kilometer oder Zäit festgeluegt, wéi an Autoen a kommerziellen Gefierer, mee duerch Motorstonnen. Am Aklang mat Sécherheetsreglementer kënnen d'Ënnerhaltsperioden net méi wéi 10% iwwerschratt ginn. Och heiansdo Service Intervalle vun Dreifstoffverbrauch bestëmmt, mä mat engem falsch tuning Moteur, kann dës Parameteren d'Bild verzerren.

Fir Trakteren T-150 an T-150K ginn déi folgend Aarte vun Ënnerhalt bestëmmt:

• IT - gëtt no all Verréckelung vun der Aarbecht um Trakter duerchgefouert;
• TO-1 - mat engem Intervall vun 125 Stonnen;
• TO-2 - mat engem Intervall vu 500 Stonnen (fir eeler Modeller ass d'Ressource 240 Stonnen);
• TO-3 - mat engem Intervall vun 1000 Stonnen.

Saisonal Ënnerhalt, zweemol am Joer, gëtt och zur Verfügung gestallt wéi den T-150 sech op d'Ännerung vun der Saison virbereet.

Kontroll vun der Operatioun vun der Kupplung op T-150 / T-150K

Iwwerpréift den allgemengen techneschen Zoustand, Spülen an Änneren vum Ueleg an der Kupplung vun den Trakteren T-150 gëtt am Kader vun der drëtter ITV duerchgefouert. Fir dëst ze maachen, start de Motor, engagéiert de Gang a wielt déi duerchschnëttlech Geschwindegkeet vun der Rotatioun vum Kurbelwell. En Trakter, deen op flächegem Buedem beweegt, verlangsamt soulaang d'Kupplung ageschalt bleift. Wärend der normaler Operatioun vun der Eenheet sollt de Motor gestoppt ginn. Wann Dir méi lues awer net ophält, rutschen d'Kupplungsscheiwen.

Kupplung disc T-150K mat Spure vun Operatioun

De nächste Schrëtt ass e visuellen Adhäsiounstest. Fir dëst ze maachen, gëtt den Trakter gestoppt an de Motor ofgeschalt. Wann Damp sichtbar ass wann d'Luch opgemaach gëtt, gëtt eng staark Heizung vum Kierper gefillt, e charakteristesche Geroch ass present, asw.

Spülen vun de Kupplungsscheiwen kann d'Situatioun korrigéieren. Fir dëst ze maachen, stoppt de Fuert a manuell de Kurbelwelle verschécken. Am Prozess ginn d'Discs mat Kerosin oder Benzin gewascht. Nodeems d'technesch Flëssegkeeten komplett ofgeschaaft goufen, sollten d'T-150 Kupplungsscheiwen erëm op Rutsch gepréift ginn. Wann d'Spülen de Problem net léisen, kënnen d'Reibungslinnen ersat ginn.

 

Wéi ajustéieren Kupplung op T-150 / T-150K

D'Kupplung vun den Trakteren T-150 an T-150K muss präzis ugepasst ginn, well och mat klengen Ofwäichungen de System net richteg funktionnéiert. Wéi d'Kupplung unzepassen, kucke mer Beispiller vu gemeinsame Feeler.

Fir eng korrekt Operatioun vun der Kupplung muss et e Spalt vun 0,4 cm tëscht dem Ausléiserlager an dem Rank vun de Release Hiewelen am Off-Staat sinn. Mat der Zäit kann et komplett verschwannen, wat zu engem Ausrutscher vun der Kupplung oder sengem kompletten Ausfall féiert.

Exzessiv laang Distanz och negativ Auswierkungen op d'Transmissioun vun T-150 Trakter. Et kënne Probleemer ginn mat Gears z'änneren an den Auto aus engem Stand ze starten. Et erhéicht och d'Reibungsverschleiung. Dofir ass d'Haaptmanipulatioun beim Upassung vun der Kupplung T-150 d'korrekt Ofstandsdistanz ze setzen. Basis Schrëtt:

• Nëss loosen;
• Schrauwen oder ofschrauwen de Stamm (fir d'Lück ze erhéijen / ze reduzéieren, respektiv);
• d'Spärnëss festleeën;
• d'Distanz moossen.

Kupplungshaus T-150K

Wann duerch d'Verännerung vun der Positioun vun der Staang et net méiglech ass de gewënschte Spill z'etabléieren, gëtt et korrigéiert andeems d'Positioun vun de Kupplungskuerf Release Heber ugepasst gëtt. Fir dëst ze maachen, befollegt dës Schrëtt:

• d'Luucht opmaachen an de Cover erofhuelen;
• d'Kurbelwelle rotéieren, d'Nëss loosen am Tour fir d'Upassung;
• d'Längt vun der Staang änneren, déi gewënschte Spillraum z'erreechen;
• engagéiert d'Kupplung an evaluéiert d'Korrektheet vun der Upassung;
• d'Stellmuttere festhalen.

D'T-150 Brems kann och ugepasst ginn.