Taming the Devourer - Déi wichtegst Brennstoffspuer Tipps!

Vill Leit bedaueren dacks datt se spéider e bëllegen Occasiounsauto kaaft hunn. De Brennstoffverbrauch stellt sech als iwwerraschend héich eraus, wat den offensichtleche Virdeel eng deier Affär mécht. Et gi vill Weeër fir dëst ze beaflossen an d'Käschte wesentlech ze reduzéieren. Liest dësen Artikel alles iwwer d'Reduktioun vum Brennstoffverbrauch vun Ärem Auto.

Brennstoffwirtschaft: Bewosstsinn hëlleft

Déi éischt Saach fir ze maachen ass de Brennstoffverbrauch vum Gefier genau ze moossen. Et ass ganz einfach: fëllt den Auto a fuert e puer honnert Kilometer. Da fëllt et erëm aus. Wann Dir d'Gefier tanken, stoppt soubal de Brennstoffspender automatesch ausschalt.

Den Auto ze schüttelen an engem Versuch méi Brennstoff ze addéieren ass net nëmmen nëtzlos, awer och geféierlech. Nom tanken, deelt d'Quantitéit u Brennstoff, déi bäigefüügt gëtt duerch d'Zuel vu Kilometer, a multiplizéiert d'Resultat mat honnert. Wat méi grouss ass d'Distanz, dest méi genee ass d'Resultat.

Wat méi variabel d'Fuerbedéngungen - ländlech, urban, Autobunn - wat méi relevant gëtt de resultéierende Wäert fir d'Gesamtbetribskäschte vum Gefier. . De resultéierende Wäert soll mam Duerchschnëttsverbrauch no Gefiertyp verglach ginn. Dir sollt net nëmmen d'Donnéeën vum Hiersteller vertrauen, awer och aner Benotzer iwwer de Brennstoffverbrauch froen. D'Berodung kritt ass ganz nëtzlech a Relatioun mat Ärem eegenen Auto.

éischt Schrëtt

Ugeholl datt de Brennstoffverbrauch ze héich ass , Dir hutt verschidde Méiglechkeeten. All Moossnam ass méi oder manner effektiv. Am Allgemengen kënnt Dir Äre Benzin- oder Dieselverbrauch ëm méi wéi 50% reduzéieren, andeems Dir déi folgend mécht:

1. Gewiichtsverloscht 2. allgemeng Ënnerhalt 3. änneren am dreiwend Stil 4. technesch Moossnamen

All Unze muss gefiddert ginn

D'Erhéijung vum Gewiicht vum Auto erfuerdert Brennstoff. Dofir ass déi éischt an einfachst Moossnam fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren den Auto ofbauen . Alles wat net absolut néideg ass, soll ewechgeholl ginn. Dir kënnt dat mat enger grëndlecher Bannenreinigung kombinéieren fir de Fuere vill méi agreabel ze maachen.

Spuert Brennstoff bis zur Limit, gitt op alle Fall nach méi wäit: eng extra hënneschter oder Passagéier Sëtz ass och extra Gewiicht . D'Ersatzrad kann duerch e liichte Reparaturkit ersat ginn. Wann den Hitch eraushuelbar ass, mécht et kee Sënn et ëmmer um Auto ze loossen. Schlussendlech kann intelligent Brennstoffverwaltung en Auto vill méi hell maachen.

Diesel a Brennstoff weien ongeféier 750 - 850 Gramm pro Liter.

Mat engem Tankvolumen vu 40 Liter ass dat 30-35 kg nëmme fir Brennstoff. Fëllt den Tank nëmmen en Drëttel spuert weider 20 kg Gewiicht. Natierlech musst Dir méi dacks opmaachen.

Weider Schrëtt fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren

Verbrennungsmotoren funktionnéieren nëmmen optimal ënner idealen Bedéngungen, dat heescht datt d'Loftversuergung an d'Bannenschmierung an engem gudden Zoustand musse sinn. E bëllegen Occasiounsauto kafen ass ëmmer begleet vun:

1. Ueleg änneren 2. Loftfilter Ersatz 3. Ersatz vun Zündkerzen 4. Pneuen kontrolléieren

1. En Ueleg änneren schaaft e bestëmmte Staat vun Referenz fir de weider Gebrauch vum Auto. Frësch héichqualitativ Ueleg reduzéiert d'Reibung am Motor, wat de Brennstoffverbrauch wesentlech reduzéiert.

2. Loftfilter Ersatz kann e wesentlechen Impakt op de Brennstoffverbrauch hunn, potenziell d'Brennstofffuerderung bis zu 30-50% reduzéieren. . Zesumme mam Loftfilter sollen och d'Pollenfilter ersat ginn. Dës kleng Interventiounen liwweren de Motor an de Passagéierraum mat propperem Loft.

3. Zündkerzen sinn responsabel fir eng korrekt Zündung . Nom Ersatz sollten al Zündkerzen suergfälteg iwwerpréift ginn. Hiren Zoustand gëtt Informatiounen iwwert méiglech Problemer mam Motor. Beim Ersatz vun Zündkerzen muss d'Verdeelerkapp och gepréift ginn. Verbrannt Kontaktpunkte verursaachen och e verstäerkten Dreifstoffverbrauch.

4. Pneuen sinn schlussendlech responsabel fir de Brennstoffverbrauch . D'Faumregel ass ganz einfach: wat méi héich d'Rollresistenz ass, wat de Verbrauch méi héich ass . Als éischt musst Dir den Drock an de Pneuen kontrolléieren. Et soll d'Spezifikatioune vum Hiersteller treffen oder se net méi wéi eng hallef Bar iwwerschreiden. Ënner kengen Ëmstänn soll de Pneuendrock méi niddereg sinn wéi d'Wäerter, déi vum Hiersteller spezifizéiert sinn. Dëst erhéicht net nëmmen de Brennstoffverbrauch, mee d'Pneuen verschwannen vill méi séier, wat den Auto onsécher mécht.

Wanterpneuen hu méi héich Rollresistenz wéi Summerpneuen wéinst hirem méi staarke Profil. . Och wa Wanterpneuen am Summer erlaabt sinn ze fueren, ass et ëmmer recommandéiert d'Pneuen un d'Saison unzepassen. Eleng dës Moossnam kann de Brennstoffverbrauch ëm bis zu zwee Liter reduzéieren. Dëst ass besonnesch wichteg wann de richtege Pneuendrock erhale bleift.

Intelligent Fuere mécht Ären Auto an e Wonner vun der Wirtschaft

De gréisste Brennstoffverbrauch gëtt erreecht wann den Auto beschleunegt. Also den Trick wirtschaftlech Fuere ass fir eng konstant Geschwindegkeet vum acceleréierenden Auto sou laang wéi méiglech ze halen. Schnell Beschleunigung, Stop-and-Go Fueren oder konstant Iwwerhalen op der Autobunn féieren zu engem explosive Brennstoffverbrauch . Déi héchst méiglech Gang ass ëmmer de Gang an deem de Motor am effizientesten leeft. Aerodynamik ass hei ganz wichteg. Wat méi séier en Auto reest, wat méi Kraaft en ausübt fir d'Loft ze widderstoen. .

Bei enger Geschwindegkeet vun 100-120 km/h erhéicht d'aerodynamesch Widderstand weider, an domat de Brennstoffverbrauch.

Upassung duerch "Schwammen" hëlleft Iech méi wéi dauernd duerch d'Schnellspur ze rennen. Wann Dir d'Nerve hutt fir dat ze maachen, kënnt Dir hannert dem Camion bleiwen fir vu sengem Wandschiet ze profitéieren, wat de Brennstoffverbrauch staark reduzéiert. Dat mécht Fueren awer éischter monoton.

D'Benotzung vun elektresche Konsumenten ass Deel vun der Fahrerfahrung. Den Auto ass egal fir wat Brennstoff benotzt gëtt . All Apparat, deen Kraaft verbraucht, muss mat Brennstoff versuergt ginn, also schalt nëmmen un wat Dir wierklech braucht: Klimaanlag ass esou e grousse Konsument wéi gehëtzt Sëtzer oder aner elektresch Systemer an engem Auto . Grouss Stereo-Ausrüstung produzéiert super Toun awer verduebelt de Brennstoffverbrauch. Heavy Spriecher a Verstärker an engem Auto addéieren net nëmme Gewiicht, awer verbrauchen och vill Energie. .

Ass de Verbrauch nach ze héich? Gitt an d'Garage

Wann déi uewe genannte Moossnamen net hëllefen de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren, kann et en technesche Problem ginn. Déi folgend Grënn si méiglecherweis.

1. Brennstoff System Auswee 2. Temperatur Sensor Feelfunktioun 3. Feelfunktioun vun der Lambdasonde 4. caliper stécht

1. Leck Brennstoff System , dh e Lach am Tank oder e porösen Schlauch, als Regel, verursaacht e staarke Geroch vu Brennstoff. An dësem Fall gëtt dacks e Puddel vu Brennstoff ënner dem Auto fonnt.

2. Feeler Sensoren falsch Donnéeën un d'Kontrolleenheet ginn. E fehlerhafte Temperatursensor wäert der Kontroll Eenheet soen datt d'Ëmfeldtemperatur -20 °C ass.

3. Defekt Lambdasonde seet der Kontroll Eenheet datt de Motor schlank leeft. D'Resultat ass ëmmer d'selwecht: d'Kontroll Eenheet beräichert d'Loft-Brennstoffverhältnis, wat zu enger Erhéijung vum Dreifstoffverbrauch verursaacht. Glécklecherweis ass d'Sensoren ersetzen einfach a bëlleg. Fuite Brennstoffleitungen kënnen dacks einfach a bëlleg ersat ginn. Op der anerer Säit ass e Lach am Brennstofftank eng deier Reparatur; defekt Panzer ginn normalerweis ersat.

4. Wann de caliper stécht , d'Bremsebeleidegung reift weider géint d'Bremsscheif, wat zu enger Erhéijung vum Brennstoffverbrauch verursaacht. D'Rad iwwerhëtzt, a beim Bremsen zitt den Auto op d'Säit. An dësem Fall, gitt direkt an d'Garage .

Wat hëlleft net

Bestehend Mëttel oder Apparater fir Brennstoff ze spueren sinn nëtzlos . Onverständlech zousätzlech Komponenten, Magnete am Tank oder Zousatzstoffer am Tank - all dat huet sech als Requisiten erausgestallt. Sue fir Zauberléisungen ausginn si besser fir en neien Loftfilter oder Uelegwiessel auszeginn, wat Iech Sue spuert an d'Verärgerung et ze verschwenden.

Brennstoffwirtschaft: Wëssen ass Kraaft

Déi, déi et fäerdeg bruecht hunn e Brennstoffguzzler an e Spuerwonner ze maachen, fanne schlussendlech d'Brennstoffwirtschaft e Problem. . Reduzéieren Dreifstoffverbrauch mat 12 Liter bis 4 Liter Dir kënnt wann Dir wierklech wëllt. Dir musst net sou wäit goen - intelligent Fueren, verantwortlech Gefiererhandhabung a Smart Fuere si schlau a machbar.