U0169 Verluer Kommunikatioun Mam Sonnendach Kontrollmodul

U0169 Verluer Kommunikatioun Mam Sonnendach Kontrollmodul

OBD-II DTC Datenblat

Verluer Kommunikatioun Mam Sonnendach Kontrollmodul

Wat heescht dat?

Dëst ass e generesche Kommunikatiounssystem diagnostesche Probleemcode deen fir déi meescht Marken a Modeller vun OBD-II Gefierer gëllt.

Dëse Code heescht datt d'Sonnendach Kontrollmodul (SCM) an aner Kontrollmoduler um Gefier net matenee kommunizéieren. D'Schaltkreesser déi am allgemengen fir d'Kommunikatioun benotzt ginn ass bekannt als Controller Area Bus Kommunikatioun, oder einfach de CAN Bus.

Ouni dëse CAN Bus kënnen d'Kontrollmoduler net kommunizéieren an Äert Scaninstrument kritt vläicht keng Informatioun vum Gefier, ofhängeg vu wéi engem Circuit involvéiert ass.

D'Sonnendach Kontrollmodul ass normalerweis op der Daachlinn nieft dem Sonnendach tëscht den A- a B-Säulen. Et kritt Input vu verschiddene Sensoren, e puer vun deenen direkt drop verbonne sinn, an déi meescht ginn iwwer e Buskommunikatiounssystem iwwerdroen. Dës Input erlaabt de Modul d'Sonnendach Positioun ze kontrolléieren.

Troubleshooting Schrëtt kënne variéieren jee no dem Hiersteller, der Aart vu Kommunikatiounssystem, der Unzuel vun Drot, an de Faarwen vun den Drot am Kommunikatiounssystem.

Code Gravitéit a Symptomer

D'Schwéierkraaft an dësem Fall ass guer net grouss, well et ass mat der Client Confort Funktioun verbonnen.

Symptomer vun engem U0169 Code kënnen enthalen:

• De Luke funktionnéiert net

Grënn

Normalerweis ass de Grond fir dëse Code z'installéieren:

• Open am CAN + Bus Circuit
• Open am CAN Bus - elektresche Circuit
• Kuerzschalt fir Muecht an all CAN Bus Circuit
• Kuerz op de Buedem an all CAN Bus Circuit
• Keng Kraaft oder Buedem fir SCM
• Selten - de Kontrollmodul ass defekt

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting.

Als éischt, kuckt no aner DTCs. Wann eng vun dësen Busskommunikatioun oder Batterie / Zündung ass, diagnostizéiert se als éischt. Misdiagnose ass bekannt fir ze geschéien wann Dir den U0169 Code diagnostizéiert ier ee vun de grousse Coden grëndlech diagnostizéiert a refuséiert gëtt.

Wann Äre Scanner-Tool Zougang zu DTCs kritt an deen eenzege Code deen Dir vun anere Moduler kritt ass U0169, probéiert de Sonnendachkontrollmodul (SCM) ze kréien. Wann Dir op d'Coden vum SCM kënnt zougräifen, dann ass de Code U0169 entweder intermittéierend oder e Memory Code. Wann de SCM net zougänglech ass, ass de Code U0169, deen vun anere Moduler gesat gouf, aktiv an de Problem existéiert schonn.

De stäerkste gemeinsam Echec ass e Circuit Feeler dass Muecht oder Buedem op de Sonnendach Kontroll Modul schneit.

Préift all Sicherungen déi den SCM op dësem Gefier liwweren. Préift all Grond fir SCM. Situéiert Buedemverankerungspunkten am Gefier a gitt sécher datt dës Verbindunge propper a sécher sinn. Wann néideg, huelt se ewech, huelt e klengen Drotbürst a Baksoda / Waasserléisung a botzt jidderee, souwuel de Connector wéi och d'Plaz wou se verbënnt.

Wann Reparaturen gemaach goufen, läscht d'DTCs aus dem Gedächtnis a kuckt ob U0169 zréckkënnt oder Dir kënnt de SCM kontaktéieren. Wa kee Code zréckgeet oder d'Kommunikatioun restauréiert gëtt, ass de Problem héchstwahrscheinlech e Sicherung / Verbindungsprobleem.

Wann de Code zréckkoum, lokaliséiert d'CAN Busverbindunge vun Ärem Gefier, am wichtegsten den SCM Connector, deen normalerweis op der Daachlinn nieft dem Dachdeckel tëscht den A- a B -Saile läit. Eemol festgestallt, kontrolléiert visuell d'Konnektoren an d'Verdrahtung. Kuckt no Kratzer, Rëss, ausgesat Drot, Verbrenne Marken, oder geschmollte Plastik.

Trennt d'Konnektoren of a préift suergfälteg d'Terminaler (Metalldeeler) an de Stecker. Kuckt ob se verbrannt ausgesinn oder e grénge Tint hunn, wat Korrosioun weist. Wann Dir d'Terminaler botze musst, benotzt en elektresche Kontaktreiniger an e Plastiksborstel. Loosst et dréchen an uwend dielektrescht Silikonfett an wou d'Klemmer beréieren.

Féiert dës puer Spannungskontrollen aus ier Dir d'Konnektoren zréck an de SCM pluggt. Dir braucht Zougang zu engem digitale Volt-Ohmmeter (DVOM). Gitt sécher datt den SCM Kraaft a Buedem huet. Zougang zum Kabeldiagram a bestëmmen wou d'Primärkraaft a Buedemversuergung an den SCM erakënnt. Verbindt d'Batterie erëm ier Dir mam SCM nach ëmmer ofgekoppelt sidd. Connect de roude Drot vun Ärem Voltmeter mat all B + (Batteriespannung) Energiequell, déi an de SCM Connector geet, an de schwaarzen Drot vun Ärem Voltmeter op e gudde Buedem (wann net sécher, funktionnéiert den negativen Pol vun der Batterie ëmmer). Dir sollt d'Batteriespannung liesen. Gitt sécher datt Dir e gudde Grond hutt. Connect de roude Lead vum Voltmeter op d'Batteriepositiv (B +) an de schwaarze Lead op all Buedem. Eng Kéier sollt Dir d'Batteriespannung gesinn all Kéier wann Dir en ansteckt. Wann net, troubleshoot d'Muecht oder de Buedem Circuit.

Da kontrolléiert déi zwee Kommunikatiounskreesser. Situéiert CAN B + (oder MSCAN + Circuit) an CAN B- (oder MSCAN - Circuit). Mat dem schwaarzen Drot vum Voltmeter verbonne mat engem gudde Buedem, verbënnt de roude Drot op CAN B +. Mam Schlëssel op an de Motor aus, sollt Dir eng Spannung vu ronn 0.5 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn. Da verbënnt de roude Féierung vun engem Voltmeter un de Circuit CAN B. Dir sollt ongeféier 4.4 Volt mat liichte Schwankungen gesinn.

Wann all Tester passéieren an d'Kommunikatioun nach ëmmer net méiglech ass, oder Dir konnt den DTC U0169 net zrécksetzen, ass dat eenzegt wat Dir maache musst ass Hëllef vun engem ausgebilten Autosdiagnostiker ze sichen, well dëst e gescheitert SCM weist. Déi meescht vun dësen SCMs musse programméiert oder kalibréiert ginn fir d'Gefier richteg z'installéieren.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mam U0169 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC U0169 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.