U0160 Verluer Kommunikatioun Mam Sound Alert Kontrollmodul
OBD2 Feeler Coden

U0160 Verluer Kommunikatioun Mam Sound Alert Kontrollmodul

U0160 Verluer Kommunikatioun Mam Sound Alert Kontrollmodul

OBD-II DTC Datenblat

Verluer Kommunikatioun Mam Sounder Control Modul

Wat heescht dat?

Dëst ass e generesche Kommunikatiounssystem diagnostesche Probleemcode deen fir déi meescht Marken a Modeller vu Gefierer gëllt.

Dëse Code heescht datt den Alert Control Module (AACM) an aner Kontrollmoduler um Gefier net matenee kommunizéieren. D'Schaltkreesser déi am allgemengen fir d'Kommunikatioun benotzt ginn ass bekannt als Controller Area Bus Kommunikatioun, oder einfach de CAN Bus.

Ouni dëse CAN Bus kënnen d'Kontrollmoduler net kommunizéieren an Äert Scaninstrument kritt vläicht keng Informatioun vum Gefier, ofhängeg vu wéi engem Circuit involvéiert ass.

D'AACM ass normalerweis hannert dem Dashboard, normalerweis am Zentrum vum Gefier. Et akzeptéiert Inputdate vu verschiddene Sensoren, e puer vun deenen direkt drop verbonne sinn, an déi meescht ginn iwwer e Bus Kommunikatiounssystem iwwerdroen. Dës Inputen erlaben de Modul en Alarm un de Chauffeur ze kléngen op Basis vu Gefierer Proximitéit, Spuerofgang, oder souguer Parkhëllef.

Troubleshooting Schrëtt kënne variéieren jee no dem Hiersteller, der Aart vu Kommunikatiounssystem, der Unzuel vun Drot, an de Faarwen vun den Drot am Kommunikatiounssystem.

Code Gravitéit a Symptomer

D'Schwéierkraaft an dësem Fall ass mëttelméisseg wéinst de Sécherheetsprobleemer déi entstinn aus der Tatsaach datt d'AACM falsch Informatioun iwwer Hindernisser um Gefier ka ginn.

Symptomer vun engem U0160 Code kënnen enthalen:

  • Sound Alarm Kontrollmodul alarméiert net wann néideg / ëmmer Alarmer

Grënn

Normalerweis ass de Grond fir dëse Code z'installéieren:

  • Open am CAN + Bus Circuit
  • Open am CAN Bus - elektresche Circuit
  • Kuerzschalt fir Muecht an all CAN Bus Circuit
  • Kuerz op de Buedem an all CAN Bus Circuit
  • Keng Kraaft oder Buedem op AACM
  • Selten - de Kontrollmodul ass defekt

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting.

Als éischt, kuckt no aner DTCs. Wann eng vun dësen Busskommunikatioun oder Batterie / Zündung ass, diagnostizéiert se als éischt. Misdiagnose ass bekannt fir ze geschéien wann Dir den U0160 Code diagnostizéiert ier ee vun de grousse Coden grëndlech diagnostizéiert a refuséiert gëtt.

Wann Äre Scanner-Tool Zougang zu Probleemcoden kritt an deen eenzege Code deen Dir vun anere Moduler kritt ass U0160, probéiert den Audible Alarm Kontrollmodul ze kréien. Wann Dir Zougang zu Coden vun AACM kënnt, dann ass de Code U0160 entweder intermittéierend oder Erënnerungscode. Wann d'AACM net zougänglech ass, ass de Code U0160 vun anere Moduler aktiv an de Problem existéiert schonn.

De stäerkste gemeinsam Feeler ass e Verloscht vun Muecht oder Buedem un der AACM.

Préift all Sicherungen déi den AACM op dësem Gefier liwweren. Préift all d'Grënn fir AACM. Situéiert Buedemverankerungspunkten am Gefier a gitt sécher datt dës Verbindunge propper a sécher sinn. Wann néideg, huelt se ewech, huelt e klengen Drotbürste a Baksoda / Waasserléisung a botzt jidderee, souwuel de Connector wéi och d'Plaz wou se verbënnt.

Wann Reparaturen gemaach gi sinn, läscht d'DTCs aus dem Gedächtnis a kuckt ob U0160 zréckkënnt oder Dir kënnt den AACM kontaktéieren. Wa kee Code zréckgeet oder d'Kommunikatioun restauréiert gëtt, ass de Problem héchstwahrscheinlech e Sicherung / Verbindungsprobleem.

Wann de Code zréckkënnt, lokaliséiert d'CAN Busverbindungen op Ärem Gefier, am wichtegsten den AACM Connector, deen normalerweis hannert dem Dashboard läit, am Zentrum vum Gefier. Trennt den negativen Batteriekabel of, ier Dir de Connector op der AACM trennt. Eemol festgestallt, kontrolléiert visuell d'Konnektoren an d'Verdrahtung. Kuckt no Kratzer, Rëss, ausgesat Drot, Verbrenne Marken, oder geschmollte Plastik.

Trennt d'Konnektoren of a préift suergfälteg d'Terminaler (Metalldeeler) an de Stecker. Kuckt ob se verbrannt ausgesinn oder e grénge Tint hunn, wat Korrosioun weist. Wann Dir d'Terminaler botze musst, benotzt en elektresche Kontaktreiniger an e Plastiksborstel. Loosst et dréchen an uwend dielektrescht Silikonfett an wou d'Klemmer beréieren.

Féiert dës puer Spannungskontrollen ier Dir d'Stecker zréck an d'AACM verbënnt. Dir wäert Zougang zu engem digitale Volt brauchen / ohmmeter (DVOM). Suergen, datt Dir Muecht an Terrain op der AACM hunn. Zougrëff op d'Verdrahtungsdiagramm a bestëmmen wou d'Haaptkraaft a Buedemquellen an d'AACM kommen. Reconnectéiert d'Batterie ier Dir weidergeet mat AACM nach ëmmer behënnert. Connect de roude Leedung vun Ärem Voltmeter un all B+ (Batteriespannung) Energieversuergung an den AACM Connector, an de schwaarze Lead vun Ärem Voltmeter op e gudde Buedem (wann Dir net sécher sidd, Batterie negativ funktionnéiert ëmmer). Dir sollt d'Batteriespannung liesen. Vergewëssert Iech datt Dir e gudde Grond hutt. Connect de roude Leedung vum Voltmeter un d'Batteriepositiv (B+) an de schwaarze Lead op all Buedemkrees. Nach eng Kéier sollt Dir d'Batteriespannung gesinn all Kéier wann Dir verbënnt. Wann net, reparéiert d'Kraaft oder d'Buedemschaltung.

Da kontrolléiert déi zwee Kommunikatiounskreesser. Situéiert CAN B + (oder MSCAN + Circuit) an CAN B- (oder MSCAN - Circuit). Mat dem schwaarzen Drot vum Voltmeter verbonne mat engem gudde Buedem, verbënnt de roude Drot op CAN B +. Mam Schlëssel op an de Motor aus, sollt Dir eng Spannung vu ronn 0.5 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn. Da verbënnt de roude Féierung vun engem Voltmeter un de Circuit CAN B. Dir sollt ongeféier 4.4 Volt mat liichte Schwankungen gesinn.

Wann all Tester passéieren an d'Kommunikatioun nach ëmmer net méiglech ass, oder Dir konnt den DTC U0160 net läschen, dat eenzegt wat gemaach ka ginn ass Hëllef vun engem ausgebilten Autosdiagnostiker ze sichen, well dëst en AACM-Feeler uginn. Déi meescht vun dësen AACMs musse programméiert oder kalibréiert ginn fir richteg op engem Gefier ze passen.

Verbonnen DTC Diskussiounen

  • Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mam U0160 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC U0160 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.

Setzt e Commentaire