U0151 verluer Kommunikatioun mam Restraint Control Module (RCM)

U0151 verluer Kommunikatioun mam Restraint Control Module (RCM)

OBD-II DTC Datenblat

Verluer Kommunikatioun Mam Restraint Control Module (RCM)

Wat heescht dat?

Dëst ass e generesche Kommunikatiounssystem diagnostesche Probleemcode deen fir déi meescht Marken a Modeller vu Gefierer gëllt.

Dëse Code heescht datt d'Restriktiounskontrollmodul (RCM) an aner Kontrollmoduler um Gefier net matenee kommunizéieren. D'Schaltung déi am allgemengen fir d'Kommunikatioun benotzt gëtt ass bekannt als Controller Area Bus Kommunikatioun, oder einfach de CAN Bus.

Ouni dëse CAN Bus kënnen d'Kontrollmoduler net kommunizéieren an Äert Scaninstrument kritt vläicht keng Informatioun vum Gefier, ofhängeg vu wéi engem Circuit involvéiert ass.

De RCM ass normalerweis hannert dem Dashboard, normalerweis am Zentrum vum Gefier. Et akzeptéiert Inputdate vu verschiddene Sensoren, e puer vun deenen direkt drop verbonne sinn, an e puer ginn iwwer e Bus Kommunikatiounssystem geschéckt. Déi wichtegst Input vun dëse Sensoren sinn d'Kollisioun oder Kollisiounssensoren. Dësen Input erlaabt de Modul ze bestëmmen wann eng Kollisioun geschitt ass oder wann d'Gefier einfach séier verlangsamt. Den Ënnerscheed tëscht deenen zwee ass datt RCM keng Handlung maache kann, Sécherheetsgurtspannere aktivéiere kënnen, oder Virspannere a passiv Restriktiounen / Airbags aktivéieren.

Troubleshooting Schrëtt kënne variéieren jee no dem Hiersteller, der Aart vu Kommunikatiounssystem, der Unzuel vun Drot, an de Faarwen vun den Drot am Kommunikatiounssystem.

Gravitéit a Symptomer

D'Gravitéit an dësem Fall ass ëmmer eescht wéinst de Sécherheetsprobleemer, déi an engem net funktionnelle Restriktiounskontrollsystem entstinn. D'Sécherheet ass JEMMEN d'Suerg wann Dir dës Systemer servéiert well se kënne weider funktionnéieren och wann d'Warnluuchten op sinn. Ëmmer behandelt dës Systemer wéi wa se zu all Moment kéinte funktionéieren.

Symptomer vun engem U0151 Motorcode kënnen enthalen:

• Airbag Luucht ass op oder blénkt

Grënn

Normalerweis ass de Grond fir dëse Code z'installéieren:

• Open am CAN + Bus Circuit
• Open am CAN Bus - elektresche Circuit
• Kuerzschalt fir Muecht an all CAN Bus Circuit
• Kuerz op de Buedem an all CAN Bus Circuit
• Selten - de Kontrollmodul ass defekt

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting.

Als éischt, kuckt no aner DTCs. Wann eng vun dësen mam Pneu, der Gefieridentifikatiounsnummer (VIN), oder der Batterie / Zündung bezunn ass, diagnostizéiert se als éischt. Misdiagnose ass bekannt datt et geschitt wann Dir den U0151 Code diagnostizéiert ier ee vun de grousse Coden grëndlech diagnostizéiert a refuséiert gëtt.

Wann Äre Scan-Tool Zougang zu Probleemcoden kritt an deen eenzege Code deen Dir vun anere Moduler kritt ass U0151, probéiert de RCM ze kréien. Wann Dir op d'Coden vum RCM kënnt zougräifen, dann ass de Code U0151 entweder en intermitterende oder Erënnerungscode. Wann de RCM net zougänglech ass, dann Code U0151 datt aner Moduler gesat ass aktiv an de Problem existéiert schonn.

Deen heefegste Feeler ass e Verloscht vu Kraaft oder Buedem zum RCM.

Préift all Sicherungen déi de RCM op dësem Gefier liwweren. Préift all d'Grënn fir RCM. Situéiert Buedemverbindungspunkte um Gefier a gitt sécher datt dës Verbindunge propper a sécher sinn. Wann néideg, huelt se ewech, huelt e klengen Drotbürst a Baksoda / Waasserléisung a botzt jidderee, souwuel de Connector wéi och d'Plaz wou se verbënnt.

Wann Reparaturen gemaach gi sinn, läscht d'DTCs aus dem Gedächtnis a kuckt ob U0151 zréckkënnt oder Dir kënnt de RCM kontaktéieren. Wa kee Code zréckgeet oder d'Kommunikatioun restauréiert gëtt, ass de Problem héchstwahrscheinlech e Sicherung / Verbindungsprobleem.

IER DER CONNECTORS OP DEN RCM AN DER KNËMMEN VUN DER KONNEKTOREN, SÉCHT SÉCHER DÉI SYSTEM GESCHALT GESCHAFT VUN DER PRODUZÉIERE vum Hiersteller! WANN NEE, MULIGLECH VEHICLE SKADE ODER PERSONNESCH VERLÉIERUNG WËLLT VUN OUNGESCHAFTEN DEPLOYMENT VUN DER AIRBAG. OCH SINN DER AIRBAGS AN DER FOLLOWING TESTS AS EN FINAL SÉCHERHEITSMESSUNG KËNNT KONTAKT!

Wann de Code zréckkënnt, kuckt no d'CAN Busverbindunge vun Ärem spezifesche Gefier, besonnesch de RCM Connector. Trennt den negativen Batteriekabel ier Dir de Connector op der RCM trennt. Eemol festgestallt, kontrolléiert visuell d'Konnektoren an d'Verdrahtung. Kuckt no Kratzer, Rëss, ausgesat Drot, Verbrenne Marken, oder geschmollte Plastik. Trennt d'Konnektoren a kontrolléiert suergfälteg d'Terminaler (Metalldeeler) an de Stecker. Kuckt ob se verbrannt ausgesinn oder e grénge Tint hunn, wat Korrosioun weist. Wann Dir d'Terminaler botze musst, benotzt en elektresche Kontaktreiniger an e Plastiksborstel. Loosst et dréchen an bréngt elektrescht Fett op wou d'Terminaler beréieren.

Maacht dës e puer Spannungskontrollen ier Dir d'Stecker zréck an de RCM verbënnt. Dir wäert Zougang zu engem digitale Volt brauchen / ohmmeter (DVOM). Vergewëssert Iech datt de RCM Kraaft a Buedem huet. Zougrëff op d'Verdrahtungsdiagramm a bestëmmen wou d'Haaptkraaft a Buedemversuergung an d'RCM erakommen. Reconnectéiert d'Batterie ier Dir weider mam RCM nach ëmmer behënnert ass. Connect de roude Leedung vun Ärem Voltmeter un all B+ (Batteriespannung) Stroumversuergung, déi an den RCM-Connector ugeschloss ass, an de schwaarze Lead vun Ärem Voltmeter op e gudde Buedem (wann net sécher ass, funktionnéiert d'Batterie negativ ëmmer). Dir sollt d'Batteriespannung liesen. Vergewëssert Iech datt Dir e gudde Grond hutt. Connect de roude Leedung vum Voltmeter un d'Batteriepositiv (B+) an de schwaarze Lead op all Buedemkrees. Nach eng Kéier sollt Dir d'Batteriespannung gesinn all Kéier wann Dir verbënnt. Wann net, reparéiert d'Kraaft oder d'Buedemschaltung.

Ier Dir fortgeet, préift Äert Kabeldiagram a kuckt ob Dir een oder zwee vun dëse verschiddene Kommunikatiounskreesser am RCM hutt; Maacht d'Kontrollen am Zesummenhang mat de Circuiten an Ärem Gefier aus.

Da kontrolléiert déi zwee Kommunikatiounskreesser. Situéiert CAN C + (oder HSCAN +) an CAN C- (oder HSCAN - Circuit). Mat dem schwaarzen Drot vum Voltmeter verbonne mat engem gudde Buedem, verbënnt de roude Drot op CAN C +. Mat de Schlëssel un an de Motor aus, sollt Dir ongeféier 2.6 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn. Da verbënnt de roude Drot vum Voltmeter an de CAN C- Circuit. Dir sollt ongeféier 2.4 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn.

Da kontrolléiert déi aner zwee Kommunikatiounskreesser. Situéiert CAN B + (oder MSCAN + Circuit) an CAN B- (oder MSCAN - Circuit). Mat dem schwaarzen Drot vum Voltmeter verbonne mat engem gudde Buedem, verbënnt de roude Drot op CAN B +. Mat de Schlëssel un an de Motor aus, sollt Dir eng Spannung vu ronn 0.5 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn. Da verbënnt de roude Féierung vun engem Voltmeter un de Circuit CAN B. Dir sollt ongeféier 4.4 Volt mat liichte Schwankungen gesinn.

Wann all Tester passéieren an d'Kommunikatioun nach ëmmer net méiglech ass, oder Dir konnt den DTC U0151 net zrécksetzen, dat eenzegt wat Dir maache musst ass Hëllef vun engem ausgebilten Autosdiagnostiker ze sichen, well dëst op e schlechten RCM weist. Déi meescht vun dësen RCMs musse fir d'Gefier programméiert oder kalibréiert ginn fir se korrekt z'installéieren.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• 2016 F150 Grondfehlercoden U0151 U0452 B11D8 B1472 B1330 U0131 B1088 U0420 etc.Salut, ech hunn en 2016 Joer Ford F150 an ech kréien e puer kuerz op de Buedem Reklamatiounscoden vum Horn, Auto Luuchtschalter, Luuchten an dergläiche. Vu wat ech gesicht hunn, ech mengen et gëtt eng kuerz am CAN Bus, awer ech weess net wou ech ufänken. Drënner ass eng Lëscht ... 
• kee Start, Range Rover 07 HSE 4.4 U0151 P0222, P0122, P2105Hmm !! et gëtt e Problem ouni Start, Cranks n start de Motor ouni ze starten ... de Code U0151 stéiert d'Kommunikatioun net ... et verursaacht kee Start ... oder po222, po122, po2105 .. brauch Hëllef, Merci, ... 
• 2005 Mazda 3 U0151 Verluer Kommunikatioun Mam RCMSalut Ech hunn e Problem mat mengem Auto, d'Airbag Luucht ass op, mäin Auto ass e Mazda 3 2005 1600, RCM Modul, an den USA renovéiert, awer ech hunn dëse Code U0151, ech hunn d'Prozedur schonn op der Websäit https gemaach: //www .obd-codes.com/u0151, dës Mazda huet zwee CAN C oder HSCAN Kommunikatiounskreesser an ... 

Braucht Dir méi Hëllef mam Code u0151?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC U0151 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.