U0128 Verluer Kommunikatioun mam Parkbrems Kontrollmodul (PBCM)

U0128 Verluer Kommunikatioun mam Parkbrems Kontrollmodul (PBCM)

OBD-II Problem Code Technesch Beschreiwung

Verluer Kommunikatioun mam Park Brake Control Module (PBCM)

Wat bedeit dat?

Dëst ass e generesche Kommunikatiounssystem diagnostesche Probleemcode deen fir déi meescht Gefierer a Modeller gëlt.

Dëse Code heescht datt de Park Brake Control Module (PBCM) an aner Kontrollmoduler um Gefier net matenee schwätzen. De Circuit dee meeschtens benotzt gëtt fir mat ze kommunizéieren ass bekannt als Controller Area Network Bus Kommunikatiounen, oder einfach gesat, CAN Bus.

Ouni dëse CAN Bus kënnen d'Kontrollmoduler keng Informatioun austauschen, an Äert Scaninstrument kann d'Informatioun aus dem Gefier net kréien, ofhängeg vu wéi engem Circuit betraff ass.

De PBCM kritt den Haaptinput vum Parkbremsschalter, och wann e puer Informatioun iwwer de Bus Kommunikatiounssystem geschéckt gëtt. Dës Input erlaabt de Modul ze kontrolléieren wann d'Parkbremsen ageschalt sinn. Normalerweis gëtt dëst op deene Gefierer mat hënneschte Scheibenbremsen fonnt.

Troubleshooting Schrëtt kënnen ofhängeg vum Hiersteller variéieren, Typ vu Kommunikatiounssystem, Zuel vu Drot a Drotfaarwen am Kommunikatiounssystem.

Gravitéit & Symptomer

D'Schwéierkraaft an dësem Fall hänkt vum System of. Well d'Parkbremsen an d'Basisbremsen / Heckekaliperen integréiert sinn, sollt ëmmer mat dësem System oppassen. Och d'Sécherheet ass eng Suerg beim Service vun dëse Systemer och. Konsultéiert ëmmer Serviceinformatioun ier dës Systemer ofmontéiert/diagnostizéiert ginn.

Symptomer vun engem U0128 Motorcode kënnen enthalen:

• Red Brake Warnungsluucht An
• Wann d'Parkbremse virum Feeler ageschalt war, kann d'Gefier vläicht net beweegen

Ursaachen

Normalerweis sinn d'Ursaachen fir dëse Code ze setzen:

• Open am CAN Bus + Circuit
• Open am CAN Bus - Circuit
• Kuerz fir Muecht an entweder CAN Bus Circuit
• Kuerz op de Buedem an entweder CAN Bus Circuit
• Open Power oder Buedem op PBC Modul - am meeschte verbreet
• Selten - defekt Kontrollmodul

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer fir no technesche Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kucken. Är Ausgab kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Fix vum Hiersteller a kann Iech Zäit a Suen spueren wärend der Diagnos.

Wann Äert Scaninstrument Zougang zu Feeler Coden kritt an deen eenzegen deen Dir vun anere Moduler recuperéiert ass den U0128, probéiert Zougang zum PBCM Modul ze kréien. Wann Dir Zougang zu Coden aus dem PBCM Modul kënnt, dann ass den U0128 Code entweder intermittierend oder e Memory Code. Wann Dir keng Coden fir de PBCM Modul zougitt, dann ass den U0128 Code deen déi aner Moduler astellen aktiv ass, an de Problem ass elo do.

De stäerkste gemeinsam Echec ass Verloscht vu Muecht oder Buedem op de PBCM Modul.

Préift all Sicherungen, déi de PBCM Modul op dësem Gefier uleeën. Préift all Grënn fir de PBCM Modul. Situéiert wou de Buedem Befestigungspunkte um Gefier sinn a gitt sécher datt dës Verbindunge propper a fest sinn. Wann Dir musst, huelt se of, huelt e klengen Drotbürste a Baksoda/Waasserléisung a botzt jidderee, béid de Stecker a wou se verbënnt.

Wann Reparaturen gemaach goufen, läscht déi diagnostesch Probleemcoden aus dem Gedächtnis, a kuckt ob den U0128 Code zréckkënnt oder wann Dir fäeg sidd mam PBCM Modul ze kommunizéieren. Wann de Code net zréckgeet oder d'Kommunikatioun nei etabléiert ass, da waren d'Sicherungen/Verbindungen héchstwahrscheinlech Äre Problem.

Wann de Code zréckkënnt, lokaliséiert d'CAN C Bus Kommunikatiounsverbindungen op Ärem bestëmmten Auto, am wichtegsten de PBCM Modul Connector. Trennt den negativen Batteriekabel virum Stecker vum PBCM Kontrollmodul of. Eemol lokaliséiert, kontrolléiert visuell d'Konnektoren an d'Verdrahtung. Kuckt no Schrauwen, Reiben, blo Drot, verbrennen Flecken oder geschmoltenem Plastik. Pull d'Konnektoren auserneen a kontrolléiert suergfälteg d'Terminaler (d'Metalldeeler) an de Stecker. Kuckt ob se verbrannt ausgesinn oder e grénge Tint hunn, wat Korrosioun weist. Benotzt elektresche Kontaktreiniger an e Plastiksborstel wann d'Botzung vun den Terminaler gebraucht gëtt. Loosst dréchnen an elektrescht Fett uwenden wou d'Klemmer kontaktéieren.

Ier Dir d'Konnektoren zréck an de PBCM Modul verbënnt, maacht dës puer Spannungskontrollen. Dir musst Zougang zu engem digitale Volt-Ohmmeter (DVOM) hunn. Vergewëssert Iech datt Dir Kraaft a Buedem um PBCM Modul hutt. Kritt Zougang zu engem Kabeldiagram a bestëmmt wou d'Haaptkraaft an d'Grënn an de PBCM Modul kommen. Verbindt d'Batterie erëm ier Dir weidergitt, mam PBCM Modul nach ëmmer ofgekoppelt. Connect de roude Lead vun Ärem Voltmeter op all B+ (Batteriespannung) Versuergung, déi an de PBCM Modulverbindung kënnt an de schwaarze Lead vun Ärem Voltmeter op e gudde Buedem (wann net sécher, Batterie Negativ funktionnéiert ëmmer). Dir gesitt eng Liesung vun der Batteriespannung. Vergewëssert Iech datt Dir och gutt Grënn hutt. Hook de roude Lead vun Ärem Voltmeter op d'Batteriepositiv (B+) an de schwaarze Lead an all Buedemkrees. Eng Kéier sollt Dir d'Batteriespannung bei all Verbindung gesinn. Wann net, reparéiert d'Muecht oder de Buedemkreesprobleem.

Als nächst préift déi zwee Kommunikatiounskreesser. Situéiert de CAN C + (oder HSCAN + Circuit) a CAN C- (oder HSCAN- Circuit). Mam schwaarze Lead vun Ärem Voltmeter verbonne mat engem gudden Terrain, verbënnt de roude Lead op CAN C+. Mam Schlëssel Op, Motor Off, sollt Dir ongeféier 2.6 Volt gesinn a liicht schwankend. Als nächst verbënnt de roude Voltmeterleitung zum CAN C-Circuit. Dir sollt ongeféier 2.4 Volt gesinn a liicht schwankend. Aner Hiersteller weisen CAN C- bei ongeféier .5 Volt a schwankende Key On Engine Off. Préift d'Spezifikatioune fir Ären Hiersteller.

Wann all Tester passéiert sinn a Kommunikatioun ëmmer nach net méiglech ass, oder Dir konnt den U0128 Feelercode net läschen, dat eenzegt wat nach ze maachen ass ass Hëllef vun engem ausgebilten Autosdiagnostiker ze sichen, well dëst géif e falsche PBCM Modul uginn. Déi meescht vun dëse PBCM Moduler musse programméiert sinn, oder dem Gefier kalibréiert ginn fir richteg installéiert ze ginn.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Forumthema.

Braucht Dir méi Hëllef mat engem u0128 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef braucht iwwer den U0128 Probleemcode, schéckt w.e.g. Är Fro an eise GRATIS Auto Reparaturforen.

NOTÉIERT: Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker presentéiert. Et ass net als Reparaturberodung geduecht a mir sinn net verantwortlech fir all Handlungen déi Dir op engem Gefier maacht. All Informatioun op dësem Site ass Copyright geschützt.