U0109 Verluer Kommunikatioun Mam Brennstoffpomp Kontrollmodul (FPCM)
OBD2 Feeler Coden

U0109 Verluer Kommunikatioun Mam Brennstoffpomp Kontrollmodul (FPCM)

U0109 Verluer Kommunikatioun Mam Brennstoffpomp Kontrollmodul (FPCM)

OBD-II DTC Datenblat

Verluer Kommunikatioun Mam Brennstoffpompel Kontrollmodul (FPCM)

Wat heescht dat?

Dëst ass eng generesch Kommunikatioun DTC déi fir déi meescht Marken a Modeller vu Gefierer gëllt, abegraff awer net limitéiert op Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC, a VW. Dëse Code heescht datt de Brennstoffpompel Kontrollmodul (FPCM) an aner Kontrollmoduler um Gefier net matenee kommunizéieren.

D'Schaltung déi am allgemengen fir d'Kommunikatioun benotzt gëtt ass bekannt als Controller Area Bus Kommunikatioun, oder einfach de CAN Bus. Ouni dësen CAN Bus kënnen d'Kontrollmoduler net kommunizéieren an Äert Scaninstrument kritt vläicht keng Informatioun vum Gefier, ofhängeg vu wéi engem Circuit involvéiert ass.

De FPCM kontrolléiert d'Brennstoffpompel baséiert op Informatioun kritt vum Powertrain Kontrollmodul (PCM). Wann d'Informatioun net kritt gëtt, funktionnéiert d'Brennstoffpompel net. Dës Moduler gi méi dacks a Bensinmotoren benotzt, obwuel hire Gebrauch a méi rezenten Dieselmotoren eropgeet.

Troubleshooting Schrëtt kënne variéieren jee no dem Hiersteller, der Aart vu Kommunikatiounssystem, der Unzuel vun Drot, an de Faarwen vun den Drot am Kommunikatiounssystem.

Symptomer

Symptomer vun engem U0109 Motorcode kënnen enthalen:

  • Feeler Indikator Luucht (MIL) ass op
  • Den Auto start awer beweegt sech net
  • Wann de Motor leeft: Schwéngungen; Mangel u Kraaft; Schlecht Leeschtung; Misfire an Zylinder (rau Operatioun)

Grënn

Normalerweis ass de Grond fir dëse Code z'installéieren:

  • Open am CAN + Bus Circuit
  • Open am CAN Bus - elektresche Circuit
  • Kuerzschalt fir Muecht an all CAN Bus Circuit
  • Kuerz op de Buedem an all CAN Bus Circuit
  • Selten - de Kontrollmodul ass defekt

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting.

Als éischt, kuckt no aner DTCs. Wann eng vun dësen Busskommunikatioun oder Batterie / Zündung ass, diagnostizéiert se als éischt. Misdiagnose ass bekannt fir ze geschéien wann Dir den U0109 Code diagnostizéiert ier ee vun de grousse Coden grëndlech diagnostizéiert a refuséiert gëtt.

Wann Äre Scanner-Tool Zougang zu Probleemcoden kritt an deen eenzege Code deen Dir vun anere Moduler kritt ass U0109, probéiert de FPCM ze kontaktéieren. Wann Dir op d'Coden aus dem FPCM Modul kënnt, dann ass de Code U0109 entweder intermittéierend oder e Memory Code. Wann de GPCM Modul net kontaktéiert ka ginn, ass de Code U0109, deen vun anere Moduler gesat gouf, aktiv an de Problem existéiert schonn.

Deen heefegste Feeler ass e Verloscht vu Kraaft oder Buedem.

Préift all Sicherungen déi de FPCM op dësem Gefier liwweren. Préift all Grënn fir de FPCM. Situéiert Buedemverbindungspunkte um Gefier a gitt sécher datt dës Verbindunge propper a sécher sinn. Wann néideg, huelt se ewech, huelt e klengen Drotbürste a Baksoda / Waasserléisung a botzt jidderee, souwuel de Connector wéi och d'Plaz wou se verbënnt.

Wann Reparaturen gemaach gi sinn, läscht d'DTCs vun alle Moduler déi de Code an Erënnerung setzen a kuckt ob U0109 zréckkënnt oder Dir kënnt de FPCM kontaktéieren. Wa kee Code zréckgeet oder d'Kommunikatioun mam FPCM restauréiert gëtt, ass de Problem héchstwahrscheinlech e Sicherung / Verbindungsprobleem.

Wann de Code zréckkoum, kuckt no d'CAN Bus Kommunikatiounsverbindungen op Ärem spezifesche Gefier, besonnesch de FPCM Connector. Trennt den negativen Batteriekabel ier Dir de Connector op der FPCM trennt. Eemol festgestallt, kontrolléiert visuell d'Konnektoren an d'Verdrahtung. Kuckt no Kratzer, Rëss, ausgesat Drot, Verbrenne Marken, oder geschmollte Plastik. Trennt d'Konnektoren a kontrolléiert suergfälteg d'Terminaler (Metalldeeler) an de Stecker. Kuckt ob se verbrannt ausgesinn oder e grénge Tint hunn, wat Korrosioun weist. Wann Dir d'Terminaler botze musst, benotzt en elektresche Kontaktreiniger an e Plastiksborstel. Loosst et dréchen an uwend dielektrescht Silikonfett an wou d'Klemmer beréieren.

Féiert dës puer Spannungskontrollen aus ier Dir d'Konnektoren zréck an de FPCM pluggt. Dir braucht Zougang zu engem digitale Volt Ohmmeter (DVOM). Gitt sécher datt Dir Kraaft a Buedem um FPCM hutt. Zougang zum Kabeldiagram a bestëmmen wou d'Primärkraaft a Buedemversuergung an de FPCM goen. Verbindt d'Batterie nach eng Kéier ier Dir mam FPCM nach ëmmer ofgekoppelt sidd. Connect de roude Drot vun Ärem Voltmeter mat all B + (Batteriespannung) Energiequell, déi an de Connector um FPCM Modul geet, an de schwaarzen Drot vun Ärem Voltmeter op e gudde Buedem (wann net sécher, den negativen Pol vun der Batterie funktionnéiert ëmmer) . Dir sollt d'Batteriespannung liesen. Gitt sécher datt Dir e gudde Grond hutt. Connect de roude Drot vum Voltmeter op d'Batteriepositiv (B +) an de schwaarzen Drot op all Buedem. Eng Kéier sollt Dir d'Batteriespannung gesinn all Kéier wann Dir en ansteckt. Wann net, troubleshoot d'Muecht oder de Buedem Circuit.

Da kontrolléiert déi zwee Kommunikatiounskreesser. Situéiert CAN C + (oder HSCAN +) an CAN C- (oder HSCAN - Circuit). Mat dem schwaarzen Drot vum Voltmeter verbonne mat engem gudde Buedem, verbënnt de roude Drot op CAN C +. Mat de Schlëssel un an de Motor aus, sollt Dir ongeféier 2.6 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn. Da verbënnt de roude Drot vum Voltmeter an de CAN C- Circuit. Dir sollt ongeféier 2.4 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn.

Wann Ären Autos Hiersteller den CAN Bus fir d'Kommunikatioun tëscht dem PCM an dem AFCM net benotzt, musst Dir déi entspriechend Spannunge fir dëse Kommunikatiounskrees bestëmmen.

Wann all Tester passéieren an d'Kommunikatioun nach ëmmer net méiglech ass, oder Dir konnt den DTC U0109 net läschen, ass dat eenzegt wat Dir maache musst ass Hëllef vun engem ausgebilten Autosdiagnostiker ze sichen, well dëst e defekt FPCM weist. E puer FPCMs musse fir d'Gefier programméiert oder kalibréiert ginn fir richteg z'installéieren.

Verbonnen DTC Diskussiounen

  • 2011 Stroke Coden P069E, U0109 an U01002011 Chevy Traverse. Alles op mengem Dashboard verléiert zoufälleg Muecht. Wann ech geparkt sinn, stierft den Auto an et dauert e puer Minutten ier en erëm ufänkt. Kee Kaméidi. Kee Startup Problem wann ech et fir e puer Sekonne loossen. Wann ech fueren, bleift den Auto weider, ech verléieren just ... 
  • 2017 Ram 1500 U0109 Code2017 Ram1500 Checkmotor Liicht bleift op. Den Händler huet de Brennstoffpompel Kontrollmodul an d'Motorrad Kontrollmodul ersat, awer d'Motorwarnlicht mam selwechte Code …… geet op. HELP… 
  • 1999 Merceds Benz V230 Gascode U0109, B078E, P01F0 a P0000Salut, ech hunn e Problem mam Benz vito v230 Bensin Bensin. Wraps up, kann net ofhuelen. Nach méi schlëmm, wann et direkt dréit, stellt en en Toun eraus a geet eraus. Déi verdächteg Sicherung fir den Temperatursensor bléist dann. Da schalt hien d'Motorluucht un bis hien d'Sécherung ersetzt, hien huet net emol ... 

Braucht Dir méi Hëllef mam Code u0109?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC U0109 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.

Ee Kommentar

  • Nick Parham

    2017 un109 verluer Kommunikatioun mat Brennstoff Pompel Kontroll Modul, Ech hunn en neie Modul. Mee ech sinn net sécher wou d'Original ass.
    All Iddien

Setzt e Commentaire