U0106 Verluer Kommunikatioun Mam Glow Plug Control Modul (GPCM)

U0106 Verluer Kommunikatioun Mam Glow Plug Control Modul (GPCM)

OBD-II DTC Datenblat

Verluer Kommunikatioun Mam Glow Plug Control Modul (GPCM)

Wat heescht dat?

Dëst ass eng generesch Kommunikatioun DTC déi fir déi meescht Marken a Modeller vu Gefierer gëllt, abegraff awer net limitéiert op Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC, a VW. Dëse Code heescht datt de Glühstecker Kontrollmodul (GPCM) an aner Kontrollmoduler um Gefier net matenee kommunizéieren.

D'Schaltung déi am allgemengen fir d'Kommunikatioun benotzt gëtt ass bekannt als Controller Area Bus Kommunikatioun, oder einfach de CAN Bus. Ouni dësen CAN Bus kënnen d'Kontrollmoduler net kommunizéieren an Äert Scaninstrument kritt vläicht keng Informatioun vum Gefier, ofhängeg vu wéi engem Circuit involvéiert ass.

Ouni dëse Kommunikatiounsschema kann de GPCM keng Informatioun vum Motor / Powertrain Kontrollmodul (ECM / PCM) Computer kréien iwwer wéi a wéini d'Glühstecker ze benotzen. Ouni dës Informatioun funktionnéiert de GPCM d'Glühstecker net.

Troubleshooting Schrëtt kënne variéieren jee no dem Hiersteller, der Aart vu Kommunikatiounssystem, der Unzuel vun Drot, an de Faarwen vun den Drot am Kommunikatiounssystem.

Symptomer

Symptomer vun engem U0106 Motorcode kënnen enthalen:

• Feeler Indikator Luucht (MIL) ass op
• Méi laang wéi gewinnt Cranking Zäit wann de Motor kal ass
• Méiglech Knock / virzäiteg Zündung (Spark knock) wa Glühstecker gebrannt ginn wann net gebraucht

Grënn

Normalerweis ass de Grond fir dëse Code z'installéieren:

• Open am CAN + Bus Circuit
• Open am CAN Bus - elektresche Circuit
• Kuerzschalt fir Muecht an all CAN Bus Circuit
• Kuerz op de Buedem an all CAN Bus Circuit
• Selten - de Kontrollmodul ass defekt

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting.

Als éischt, kuckt no aner DTCs. Wann eng vun dësen Busskommunikatioun oder Batterie / Zündung ass, diagnostizéiert se als éischt. Misdiagnose ass bekannt fir ze geschéien wann Dir den U0106 Code diagnostizéiert ier ee vun de grousse Coden grëndlech diagnostizéiert a refuséiert gëtt.

Wann Äre Scanner-Tool Zougang zu Probleemcoden kritt an deen eenzege Code deen Dir vun anere Moduler kritt ass U0106, probéiert de GPCM ze kontaktéieren. Wann Dir op d'Coden aus dem GPCM kënnt, dann ass de Code U0106 entweder intermittéierend oder e Memory Code. Wann de GPCM Modul net kontaktéiert ka ginn, ass de Code U0106, deen vun anere Moduler gesat gouf, aktiv an de Problem existéiert schonn.

Deen heefegste Feeler ass e Verloscht vu Kraaft oder Buedem.

Préift all Sicherungen déi de GPCM op dësem Gefier liwweren. Préift all Grënn fir de GPCM. Situéiert Buedemverankerungspunkten am Gefier a gitt sécher datt dës Verbindunge propper a sécher sinn. Wann néideg, huelt se ewech, huelt e klengen Drotbürst a Baksoda / Waasserléisung a botzt jidderee, souwuel de Connector wéi och d'Plaz wou se verbënnt.

Wann iergendeng Reparatur gemaach gi sinn, läscht d'DTCs vun alle Moduler déi de Code an Erënnerung setzen a kuckt ob U0106 zréckkënnt oder Dir kënnt de GPCM Modul kontaktéieren. Wann kee Code zréckkoum, oder d'Kommunikatioun mam GPCM restauréiert ass, dann ass de Problem héchstwahrscheinlech e Sicherung / Verbindungsprobleem.

Wann de Code zréckkoum, kuckt no d'CAN Bus Kommunikatiounsverbindungen op Ärem spezifesche Gefier, besonnesch de GPCM Connector. Trennt den negativen Batteriekabel ier Dir de Connector op der GPCM trennt. Eemol festgestallt, kontrolléiert visuell d'Konnektoren an d'Verdrahtung. Kuckt no Kratzer, Rëss, ausgesat Drot, Verbrenne Marken, oder geschmollte Plastik. Trennt d'Konnektoren a kontrolléiert suergfälteg d'Terminaler (Metalldeeler) an de Stecker. Kuckt ob se verbrannt ausgesinn oder e grénge Tint hunn, wat Korrosioun weist. Wann Dir d'Terminaler botze musst, benotzt en elektresche Kontaktreiniger an e Plastiksborstel. Loosst dréchen an uwend dielektrescht Silikonfett op wou d'Terminaler beréieren.

Maacht dës e puer Spannungskontrollen ier Dir d'Stecker zréck an de GPCM verbënnt. Dir wäert Zougang zu engem digitale Volt brauchen / ohmmeter (DVOM). Vergewëssert Iech datt Dir Stroum a Buedem op der GPCM hutt. Zougrëff op d'Verdrahtungsdiagramm a festzestellen, wou d'Haaptkraaft- a Buedemversuergung an d'GPCM erakommen. Connect der Batterie ier Dir mat der GPCM behënnert weider. Connect de roude Leedung vun Ärem Voltmeter un all B+ (Batteriespannung) Stroumversuergung, déi an de GPCM-Stecker verbonnen ass, an de schwaarze Lead vun Ärem Voltmeter op e gudde Buedem (wann net sécher ass, funktionnéiert d'Batterie negativ ëmmer). Dir sollt d'Batteriespannung liesen. Vergewëssert Iech datt Dir e gudde Grond hutt. Connect de roude Leedung vum Voltmeter un d'Batteriepositiv (B+) an de schwaarze Lead op all Buedemkrees. Nach eng Kéier sollt Dir d'Batteriespannung gesinn all Kéier wann Dir verbënnt. Wann net, reparéieren d'Kraaft- oder Buedemschaltung.

Da kontrolléiert déi zwee Kommunikatiounskreesser. Situéiert CAN C + (oder HSCAN +) an CAN C- (oder HSCAN - Circuit). Mat dem schwaarzen Drot vum Voltmeter verbonne mat engem gudde Buedem, verbënnt de roude Drot op CAN C +. Mat de Schlëssel un an de Motor aus, sollt Dir ongeféier 2.6 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn. Da verbënnt de roude Drot vum Voltmeter an de CAN C- Circuit. Dir sollt ongeféier 2.4 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn.

Wann Ären Autos Hiersteller den CAN Bus fir d'Kommunikatioun tëscht dem PCM an dem GPCM net benotzt, musst Dir déi entspriechend Spannunge fir dëse Kommunikatiounskrees bestëmmen.

Wann all Tester passéieren an d'Kommunikatioun nach ëmmer net méiglech ass, oder Dir konnt den DTC U0106 net läschen, dat eenzegt wat gemaach ka ginn ass Hëllef vun engem ausgebilten Autosdiagnostiker ze sichen, well dëst op e defekt GPCM weist. E puer GPCM Moduler musse vläicht fir d'Gefier programméiert oder kalibréiert ginn fir richteg z'installéieren.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• U0106 Generesch, verluerene Kontakt mam GlühkernDëst ass meng éischte Kéier an ech probéieren den Händlerservice ze vermeiden. Ech hunn e GMC Serria 2006 HD 2500 Pickup a kréien de generesche Code U0106; d'Kommunikatioun mam Glühstecker ass verluer. All Gedanken. Duramax Diesel 6.6, 80,000 Meilen Merci ... 

Braucht Dir méi Hëllef mam Code u0106?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC U0106 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.