U0104 verluer Kommunikatioun mam Cruise Control Modul (CCM)

U0104 verluer Kommunikatioun mam Cruise Control Modul (CCM)

OBD-II DTC Datenblat

Verluer Kommunikatioun Mam Cruise Control Modul (CCM)

Wat heescht dat?

Dëst ass eng generesch Kommunikatioun DTC déi fir déi meescht Marken a Modeller vu Gefierer gëllt, abegraff awer net limitéiert op Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda, an Nissan. Dëse Code heescht datt de Cruise Control Modul (CCM) an aner Kontrollmoduler um Gefier net matenee kommunizéieren.

D'Schaltung déi am allgemengen fir d'Kommunikatioun benotzt gëtt ass bekannt als Controller Area Bus Kommunikatioun, oder einfach de CAN Bus. Ouni dësen CAN Bus kënnen d'Kontrollmoduler net kommunizéieren an Äert Scaninstrument kritt vläicht keng Informatioun vum Gefier, ofhängeg vu wéi engem Circuit involvéiert ass.

Ouni dëse Kommunikatiounsschema weess CCM net wat de Chauffer wëll wielen. Par défaut sollt et op eng sécher Positioun goen; an anere Wierder, et ass par défaut ausgeschalt.

Troubleshooting Schrëtt kënne variéieren jee no dem Hiersteller, der Aart vu Kommunikatiounssystem, der Unzuel vun Drot, an de Faarwen vun den Drot am Kommunikatiounssystem.

Symptomer

Symptomer vun engem U0104 Motorcode kënnen enthalen:

• Feeler Indikator Luucht (MIL) ass op
• Cruise Kontroll gëtt net ugeschalt
• Wann en Deel vun der Steierungskolonn Kontrollunitéit ass, da kënnen d'ABS / TRAC / ESC Luuchten och ukommen.

Grënn

Normalerweis ass de Grond fir dëse Code z'installéieren:

• Open am CAN + Bus Circuit
• Open am CAN Bus - elektresche Circuit
• Kuerzschalt fir Muecht an all CAN Bus Circuit
• Kuerz op de Buedem an all CAN Bus Circuit
• Selten - de Kontrollmodul ass defekt

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting.

Als éischt, kuckt no aner DTCs. Wann eng vun dësen Busskommunikatioun oder Batterie / Zündung ass, diagnostizéiert se als éischt. Misdiagnose ass bekannt fir ze geschéien wann Dir den U0104 Code diagnostizéiert ier ee vun de grousse Coden grëndlech diagnostizéiert a refuséiert gëtt.

Wann Äre Scanner-Tool Zougang zu DTCs kritt an deen eenzege Code deen Dir vun anere Moduler kritt ass U0104, probéiert de Cruise Control Modul ze kontaktéieren. Wann Dir op d'Coden vun der CCM kënnt, dann ass de Code U0104 entweder intermittéierend oder e Memory Code. Wann de CCM net kontaktéiert ka ginn, dann ass de Code U0104, deen vun anere Moduler gesat gouf, aktiv an de Problem existéiert schonn.

Deen heefegste Feeler ass e Verloscht vu Kraaft oder Buedem.

Préift all Sicherungen déi de CCM op dësem Gefier liwweren. Préift all d'Grënn fir de CCM. Situéiert Buedemverbindungspunkte um Gefier a gitt sécher datt dës Verbindunge propper a sécher sinn. Wann néideg, huelt se ewech, huelt e klengen Drotbürste a Baksoda / Waasserléisung a botzt jidderee, souwuel de Connector wéi och d'Plaz wou se verbënnt.

Wann Reparaturen gemaach gi sinn, läscht d'DTCs vun alle Moduler déi de Code an Erënnerung setzen a kuckt ob U0104 zréckkënnt oder Dir kënnt de CC Modul kontaktéieren. Wa kee Code zréckgeet oder d'Kommunikatioun mam CCM restauréiert gëtt, ass de Problem héchstwahrscheinlech e Sicherung / Verbindungsprobleem.

Wann de Code zréckkënnt, kuckt no d'CAN Busverbindunge vun Ärem spezifesche Gefier, besonnesch de CCM Connector. Trennt den negativen Batteriekabel ier Dir de Connector op der CCM trennt. Eemol festgestallt, kontrolléiert visuell d'Konnektoren an d'Verdrahtung. Kuckt no Kratzer, Rëss, ausgesat Drot, Verbrenne Marken, oder geschmollte Plastik. Trennt d'Konnektoren of a préift suergfälteg d'Terminaler (Metalldeeler) an de Stecker. Kuckt ob se verbrannt ausgesinn oder e grénge Tint hunn, wat Korrosioun weist. Wann Dir d'Terminaler botze musst, benotzt en elektresche Kontaktreiniger an e Plastiksborstel. Loosst et dréchen an uwend dielektrescht Silikonfett an wou d'Klemmer beréieren.

Féiert dës puer Spannungskontrollen aus ier Dir d'Konnektoren zréck an de CCM pluggt. Dir braucht Zougang zu engem digitale Volt Ohm Meter (DVOM). Gitt sécher datt den CCM Kraaft a Buedem huet. Zougang zum Kabeldiagram a bestëmmt wou déi primär Kraaft a Buedemversuergung an de CCM goen. Verbindt d'Batterie erëm ier Dir mam CCM nach ëmmer behënnert sidd. Connect de roude Drot vun Ärem Voltmeter mat all B + (Batteriespannung) Energiequell, déi an de CCM Connector geet, an de schwaarze Drot vun Ärem Voltmeter op e gudde Buedem (wann net sécher, funktionnéiert den negativen Pol vun der Batterie ëmmer). Dir sollt d'Batteriespannung liesen. Gitt sécher datt Dir e gudde Grond hutt. Connect de roude Drot vum Voltmeter op d'Batteriepositiv (B +) an de schwaarzen Drot op all Buedem. Eng Kéier sollt Dir d'Batteriespannung gesinn all Kéier wann Dir en ansteckt. Wann net, troubleshoot d'Muecht oder de Buedem Circuit.

Da kontrolléiert déi zwee Kommunikatiounskreesser. Situéiert CAN C + (oder HSCAN +) an CAN C- (oder HSCAN - Circuit). Mat dem schwaarzen Drot vum Voltmeter verbonne mat engem gudde Buedem, verbënnt de roude Drot op CAN C +. Mat de Schlëssel un an de Motor aus, sollt Dir ongeféier 2.6 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn. Da verbënnt de roude Drot vum Voltmeter an de CAN C- Circuit. Dir sollt ongeféier 2.4 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn.

Wann all Tester passéieren an d'Kommunikatioun nach ëmmer net méiglech ass, oder Dir konnt den DTC U0104 net zrécksetzen, dat eenzegt wat Dir maache musst ass Hëllef vun engem ausgebilten Autosdiagnostiker ze sichen, well dëst op e defekte Cruise Control Modul weist. . Déi meescht CCMs musse fir d'Gefier programméiert oder kalibréiert ginn fir richteg z'installéieren.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• U0104 Verluer Kommunikatioun mam Cruise Control ModulSalut Ech sti fir dëse Feeler U0104 - Lost Communication with Cruise Control Module op menger Octavia 2019 déi net geläscht ka ginn. Feeler am automateschen Transmissioun Modul. De Feeler ass geschitt nodeems de Front Assist Modul dekalibréiert gouf. D'Jongen aus dem Service hunn de Front Assist Modul nei konfiguréiert ... 

Braucht Dir méi Hëllef mam Code u0104?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC U0104 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.