U0100 - Verluer Kommunikatioun Mat ECM / PCM "A"

OBD-II DTC Datenblat

U0100 - Verluer Kommunikatioun mat ECM / PCM "A"

Wat heescht Code U0100?

Dëst ass e generesche Netzwierk Kommunikatiouns Code dat heescht datt et all Marke / Modeller ab 1996 deckt. Wéi och ëmmer, spezifesch Troubleshooting Schrëtt kënne vu Gefier zum Gefier ënnerscheeden.

Generic OBD Trouble Code U0100 ass eng sérieux Situatioun wou d'Signaler tëscht dem elektronesche Kontrollmodul (ECM) oder Powertrain Kontrollmodul (PCM) an engem spezifesche Modul verluer sinn. Et kann och e Problem mat der CAN Bus wiring ginn, datt mat Kommunikatioun stéiert.

Den Auto wäert einfach zu all Moment zoumaachen a wäert net nei starten wann d'Verbindung ënnerbrach ass. Bal alles a modernen Autoen ass computer kontrolléiert. De Motor an d'Transmissioun gi komplett vum Computernetz kontrolléiert, seng Moduler an Aktuatoren.

Den U0100 Code ass generesch well hien dee selwechte Referenzkader fir all Gefierer huet. Iergendwou um CAN Bus (Controller Area Network) ass en elektresche Connector, Kabelkabel, Modul ausgefall, oder e Computer ass geklappt.

De CAN Bus erlaabt Mikrokontroller a Moduler, souwéi aner Apparater, Daten onofhängeg vum Hostcomputer auszetauschen. De CAN Bus gouf speziell fir Autoen entwéckelt.

U0100

Symptomer vum OBD2 Feelercode - U0100

Ier mer weidergoen, kucke mer d'Haaptsymptomer vum U0100 Code.

Loosst eis ufänken mat deem wat mir scho gesot hunn: d'Scheckmotorluucht oder all d'Warnluuchten vun Ärem Gefier ginn zur selwechter Zäit op. Awer et ginn aner Saachen, déi och d'Erscheinung vum Code U0100 uginn.

Symptomer vum DTC U0100 kënnen enthalen.

• Den Auto stallt, start net a start net
• OBD DTC U0100 gëtt gesat an d'Kontrollmotor Luucht gëtt beliicht.
• En Auto kann no enger Period vun Inaktivitéit ufänken, awer seng Operatioun ass riskant well en erëm am am meeschte inopportune Moment fale kann.

All dës Problemer stinn aus der selwechter Ursaach: e Problem mat Ärem Gefier Power Management Modul (PCM). De PCM kontrolléiert eng breet Palette vu Systemer an Ärem Gefier, dorënner Loft / Brennstoff Verhältnis, Motor Timing, an de Startmotor. Et ass mat Dosende vu Sensoren an Ärem Auto verbonnen, vum Pneuendrock bis zur Lofttemperatur vun der Loft.

Eventuell Ursaachen

Dëst ass net e gemeinsame Problem. A menger Erfahrung ass de wahrscheinlechste Problem den ECM, PCM oder Transmissiounskontrollmodul. Den Auto huet op d'mannst zwou Plazen fir de CAN Bus. Si kënnen ënner dem Teppech sinn, hannert de Säitepanelen, ënner dem Chauffer Sëtz, ënner dem Dashboard oder tëscht dem A/C-Gehäuse an der Mëttkonsole. Si bidden Kommunikatioun fir all Moduler.

Mangel u Kommunikatioun tëscht eppes am Netz wäert dëse Code ausléisen. Wann zousätzlech Coden präsent sinn fir de Problem ze lokaliséieren, ass d'Diagnos vereinfacht.

D'Installatioun vu Computerschips oder Performanceverbesserende Geräter ass vläicht net kompatibel mat ECM oder CAN Buskabelen, wat zu engem Verloscht vum Kommunikatiounscode féiert.

E gebogenen oder verlängerten Kontaktlug an engem vun de Stecker, oder e schlechte Buedem vum Computer wäert dëse Code ausléisen. Eng niddereg Batteriesprong an eng onbedéngt Polaritéit ëmgedréit wäert de Computer momentan beschiedegen.

Déi folgend sinn e puer vun den heefegsten Ursaachen vun DTC U0100.

• Feeler ECM , TCM oder aner Reseau Moduler
• "Open" Verkabelung am CAN-Bus-Netz
• Buedem oder kuerz Circuit am CAN Bus Reseau
• Kontakt Defekt verbonne mat een oder méi CAN Bus Reseau kommentéieren.

Wéi eescht ass den U0100 Code?

DTC U0100 gëtt normalerweis considéréiert extrem sérieux . Dëst ass well sou eng Conditioun d'Gefier zoufälleg stoppt oder verhënnere kann datt d'Gefier starten, sou datt den onglécklechen Automobilist gestrand ass.

An deene meeschte Fäll ass direkt Diagnostik an Opléisung vun der Wuerzelursaach vum DTC U0100 erfuerderlech, well dëst d'Fueren eescht behënnert. Wann dës Zort vu Problem nëmme kënnt fir Iech selwer anscheinend ze fixéieren, gitt net op e falscht Sécherheetsgefill. Dëse Problem wäert bal sécher widderhuelen wann Dir et am mannsten erwaart.

An all Fall muss d'Wurzelursaach vum DTC U0100 sou séier wéi méiglech diagnostizéiert a reparéiert ginn. Dëst verhënnert de Risiko vun engem geféierleche Stopp oder festzehalen. Wann Dir net bequem sidd mat esou Problemer selwer ze këmmeren, maacht e Rendez-vous mat engem zouverléissege Servicecenter sou séier wéi méiglech.

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

Sich um Internet fir all Service Bulletins fir Ären Auto. Préift Bulletins fir Referenzen op U0100 a proposéiert Reparaturprozedur. Iwwerdeems online, kontrolléiert ob d'Kritike fir dëse Code gepost goufen a kontrolléiert d'Garantiezäit.

Diagnoséieren an ze fixéieren dës Aart vu Probleemer ass am beschte schwéier mat der korrekter diagnostescher Ausrüstung. Wann de Problem e futtisse ECM oder ECM schéngt ze sinn, ass et héchstwahrscheinlech datt d'Programméierung noutwendeg ass ier Dir mam Auto start.

Liest w.e.g. an Ärem Servicemanual fir eng detailléiert Beschreiwung vum zousätzleche Code verbonne mam futtisse Modul a senger Location. Kuckt de Kabeldiagramm a fannt de CAN Bus fir dëse Modul a seng Location.

Et ginn op d'mannst zwou Plazen fir de CAN Bus. Ofhängeg vum Hiersteller kënne se iwwerall am Auto plazéiert sinn - ënner dem Teppech bei der Sill, ënner dem Sëtz, hannert dem Bindestrecke, virun der Mëttkonsole (Konsolentfernung erfuerderlech), oder hannert dem Passagéierairbag. CAN Bus Zougang.

D'Plaz vum Modul hänkt dovun of mat deem et schafft. D'Airbag -Moduler wäerten an der Dierpanel oder ënner dem Teppech an d'Mëtt vum Gefier sinn. D'Ride Kontrollmoduler ginn normalerweis ënner dem Sëtz, an der Konsol oder am Kofferraum fonnt. All spéider Autosmodeller hunn 18 oder méi Moduler. All CAN Bus bitt Kommunikatioun tëscht dem ECM an op d'mannst 9 Moduler.

Kuckt de Servicehandbuch a fannt d'Kontakter vum entspriechende Modul. Trennt de Connector of a kontrolléiert all Drot fir e kuerzen op de Buedem. Wann e Kuerze präsent ass, anstatt de ganzen Harness z'ersetzen, schneit de verkierzten Drot aus dem Circuit ongeféier een Zoll aus entweder Connector a lafe en gläichwäertegen Drot als Iwwerlagerung.

Trennt de Modul a kontrolléiert d'assoziéiert Drot fir d'Kontinuitéit. Wann et keng Pausen ass, ersetzt de Modul.

Wann et keng zousätzlech Coden waren, schwätze mir iwwer ECM. Installéiert e Memory Späicherapparat ier Dir eppes ausgeschalt hutt fir ECM Programméierung ze späicheren. Behandelt dës Diagnos op déi selwecht Manéier. Wann de CAN Bus gutt ass, muss den ECM ersat ginn. In de meeschte Fäll muss den Auto programméiert sinn fir de Schlëssel z'akzeptéieren an de Programm installéiert am Computer fir seng Operatioun.

Wann néideg, d'Gefier un den Händler geschleeft gin. De mannsten deiere Wee fir dës Zort vu Problem ze fixéieren ass en Autosbuttek mat engem eeleren, erfuerene ASE Automotive Techniker mat der richteger Diagnosequipement ze fannen.

En erfuerene Techniker ass normalerweis fäeg séier e Problem a manner Zäit zu méi raisonnabele Käschte z'identifizéieren an ze fixéieren. De Begrënnung baséiert op der Tatsaach datt den Händler souwéi déi onofhängeg Parteien e Stonne -Tarif berechnen.

💥 U0100 | OBD2 CODE | Léisung FIR ALL MARKEN

Instruktioune fir Feeler ze léisen U0100

Déi folgend Schrëtt kënne benotzt ginn fir d'Ursaach vun engem Gefier DTC U0100 ze diagnostizéieren an ze léisen. Wéi ëmmer, ier Dir mat esou Reparaturen viru geet, sollt Dir Iech och vertraut maachen Fabréck Service Handbuch fir eng spezifesch Mark a Modell vum Gefier.

1 - Check fir zousätzlech Ierger Coden

Ier Dir den Diagnoseprozess ufänkt, benotzt e Qualitéitsscanner fir zousätzlech Probleemcoden ze kontrolléieren. Wann ee vun dësen Iergercodes präsent ass, diagnostizéiert jidderee grëndlech ier Dir weidergeet.

2 - Inspektéieren PCM Circuit wiring

Fänkt den Diagnoseprozess un mat enger grëndlecher Inspektioun vum Drotkabel vum Gefier a Relatioun mam PCM selwer. Iwwerpréift fir gebrach / gebrochenen Drot oder all Drot déi korrodéiert ka sinn.

3 - Kontrolléiert d'PCM Connectoren

Als nächst, kontrolléiert all Connector, deen laanscht Ärem PCM-Gehäuse vun Ärem Gefier läit. Vergewëssert Iech datt all Drot sécher op hir jeweileg Klemmen befestigt sinn an datt et kee offensichtleche Schued mat de Kontakter ass.

Zousätzlech sollt Dir och no Zeeche vu Korrosioun an all Connector kucken. All Probleemer vun dëser Aart solle korrigéiert ginn ier Dir weidergoe kënnt.

4 - Check Batterie Volt

Sou einfach wéi et kléngt, ass et och extrem wichteg d'Batteriespannung vum Gefier ze kontrolléieren wann Dir mat U0100-Zesummenhang Themen handelt. Am Rescht soll eng voll gelueden Batterie eng Ladung vun ongeféier 12,6 Volt droen.

5 - Kontrolléiert de positiven / Buedem PCM Energieversuergung

Benotzt de Modellspezifesche Kabeldiagramm fir déi positiv a Buedemquellen fir Äre PCM vun Ärem Gefier ze fannen. Mat engem digitale Multimeter, kontrolléiert no engem positive Signal an e Grondsignal mat der Zündung vum Gefier.

6 - PCM Analyse

Wann d'Schrëtt #1 - #6 d'Quell vum DTC U0100 net z'identifizéieren, ass et eng bedeitend Méiglechkeet datt de PCM vun Ärem Gefier wierklech gescheitert ass. An dësem Fall wäert en Ersatz erfuerderlech sinn.

Vill PCMs mussen och mat der Software vum Hiersteller "geblitzt" ginn fir hir richteg Notzung ze erliichteren. Dëst erfuerdert normalerweis eng Rees an de lokalen Händler.

Wéi vill kascht et fir U0100 ze fixéieren?

U0100 Troubleshooting Käschten , hänkt vun der Natur vum Kommunikatiounsverloscht an der Mark vun Ärem Auto of. Et wäert de Mecanicien ongeféier eng Stonn huelen fir d'Ursaach vum Code U0100 ze diagnostizéieren. Wann de Problem mat Ärer Batterie oder der Drot tëscht dem CAN Bus an dem PCM ass, kann dëst e schnelle Fix sinn.  Den ECM oder de PCM selwer ersetzen kann iwwerall kaschten 800 bis 1500 Dollar.