Heavy Tank T-35
Heavy Tank T-35T-35, schwéier Panzer
Zwee 45 mm Tank Kanoune vum 1932-Modell goufen an den diagonal plazéierten Tierm vum ënneschten Tierm installéiert a konnten no vir-op-riets an zréck-op-lénks schéissen. Maschinnegewierturrets waren nieft den ënneschten Tierm Kanounturm. De M-12T flësseggekillte Vergaser V-förmlechen 12-Zylindermotor war an der Heck. D'Stroossrieder, déi mat Spiralfeder gesprëtzt goufen, goufen mat gepanzerten Schiirme bedeckt. All Panzer ware mat 71-TK-1 Radios mat Gelännerantennen ausgestatt. Panzer vun der leschter Verëffentlechung mat konischen Tuerm an nei Säit Röcke haten eng Mass vu 55 Tonnen an d'Crew reduzéiert op 9 Leit. Am Ganzen goufen ongeféier 60 Panzer T-35 produzéiert. D'Geschicht vun der Schafung vum T-35 schwéier PanzerDen Impuls fir d'Start vun der Entwécklung vu schwéiere Panzer, entwéckelt fir als NPP (Direct Infantry Support) an DPP (Long-Range Infantry Support) Panzer ze handelen, war déi séier Industrialiséierung vun der Sowjetunioun, ugefaang am Aklang mat dem éischte fënnef Joer Plang am Joer 1929. Als Resultat vun der Ëmsetzung sollten d'Entreprisen erschéngen, modern ze kreéieren Bewaffnung, néideg fir d'Ëmsetzung vun der Doktrin vum "Deep Combat" vun der sowjetescher Leedung ugeholl. Déi éischt Projete vu schwéiere Panzer hu missen opginn wéinst technesche Problemer. Den éischte projet vun engem schwéieren panzer gouf am Dezember 1930 vum Departement vun der Mechaniséierung an der Motoriséierung an dem Main Design Bureau vun der Artillerie-Direktioun bestallt. De projet krut d 'bezeechnung t-30 a spigelt d' problemer, déi d ' land konfrontéiert, déi an engem verlaf vun der rapider industrialiséierung a feelen vun der noutwendeger technescher erfarung. Am Aklang mat den initialen pläng sollt et e schwiewend panzer mat engem gewiicht vun 50,8 tonnen bauen, mat enger 76,2 mm-kanone a fënnef maschinengewehre. Obwuel 1932 e Prototyp gebaut gouf, gouf beschloss, déi weider Ëmsetzung vum Projet opzeginn wéinst Problemer mam Chassis. An der Leningrad Bolschewik Planz hunn OKMO Designer mat der Hëllef vun däitschen Ingenieuren den TG-1 (oder T-22) entwéckelt, heiansdo "Grotte Tank" nom Numm vum Projet Manager. TG mat engem Gewiicht vun 30,4 Tonnen war virun der Welt Tank Gebai... D'Designer hunn eng individuell Suspension vun de Roller mat pneumatesche Schockdämpfer benotzt. D'Bewaffnung bestoung aus enger 76,2 mm Kanoun an zwee 7,62 mm Maschinnegewierer. D ' déckt vun der allbewaffnung war 35 mm. D'Designer, gefouert vun der Grotte, hunn och u Projete fir Multi-Turret Gefierer geschafft. Modell TG-Z / T-29 mat engem Gewiicht vun 30,4 Tonnen war bewaffnet mat enger 76,2 mm Kanoun, zwou 35 mm Kanounen an zwee Maschinnegewierer. Am ambitiéisste projet war d ' entwécklung vun tg-5/t-42 mat engem gewiicht vun 101,6 tonnen, bewaffnet mat 107 mm-kanone an eng rei vun aneren zorte vu waffen, déi an e puer tierm. Wéi och ëmmer, keng vun dëse Projete gouf fir d'Produktioun akzeptéiert wéinst hirer entweder exzessiver Komplexitéit oder absoluter Onpraktizitéit (dëst gëllt fir TG-5). Et ass kontrovers ze behaapten datt sou iwwerambitiéis, awer onrealiséierbar Projeten et méiglech gemaach hunn fir sowjetesch Ingenieuren méi Erfahrung ze sammelen wéi d'Entwécklung vun Designen, déi fir d'Produktioun vu Maschinnen gëeegent sinn. Fräiheet vun der Kreativitéit an der Entwécklung vu Waffen war eng charakteristesch Feature vum sowjetesche Regime mat senger totaler Kontroll.
Zur selwechter Zäit huet en anert OKMO Designteam ënner der Leedung vum N. Zeitz e méi erfollegräiche Projet entwéckelt - e schwéier Tank T-35. Zwee Prototypen goufen 1932 an 1933 gebaut. Déi éischt (T-35-1) mat engem Gewiicht vun 50,8 Tonnen hat fënnef Tierm. Den Haaptturm enthält eng 76,2 mm PS-3 Kanoun, entwéckelt op Basis vum 27/32 Haubitze. Zwee zousätzlech Turrets enthalen 37 mm Kanounen, an déi aner zwee haten Maschinnegewierer. Den Auto gouf vun enger Crew vun 10 Leit zerwéiert. D'Designer hunn d'Iddien benotzt, déi während der Entwécklung vum TG entstane sinn - besonnesch d'Transmissioun, de M-6 Benzinmotor, d'Gearbox an d'Kupplung.
Wéi och ëmmer, et goufen Probleemer beim Test. Wéinst der Komplexitéit vun verschidden Deeler T-35-1 war net gëeegent fir Mass Produktioun. Den zweete Prototyp, den T-35-2, hat e méi staarken M-17-Motor mat enger blockéierter Ophiewe, manner Turrets an deementspriechend eng méi kleng Crew vu 7 Leit. Buchung ass méi staark ginn. D ' décke vun der frontalbewaffnung erhéicht op 35 mm, Säit - bis zu 25 mm. Dëst war genuch fir ze schützen géint handfeuerwaffenfeier a geschossfragmenter. Den 11. August 1933 huet d'Regierung beschloss, d'Serienproduktioun vum schwéiere Panzer T-35A ze starten, ënner Beuechtung vun der Erfahrung, déi während der Aarbecht un de Prototypen gewonnen gouf. Produktioun war zu Kharkov Lokomotive Plant uvertraut. All d'Zeechnungen an d'Dokumentatioun vun der Bolschewik Planz goufen do iwwerginn.
Vill Ännerunge goufen tëscht 1933 an 1939 am Basisdesign vum T-35 gemaach. Den 1935 Modell vum Joer gouf méi laang a krut en neien Turret fir den T-28 mat der 76,2 mm L-10 Kanoun. Zwee 45mm Kanounen, entwéckelt fir d'T-26 an BT-5 Panzer, goufen amplaz vun den 37mm Kanounen am viischten an hënneschte Pistoulturm installéiert. Am joer 1938 goufen déi lescht sechs panzer mat schrägende turrets wéinst der verstäerkter leeschtung vun der anti-panzer artillerie.
Westlech a russesch Historiker hunn ënnerschiddlech Meenungen iwwer wat d'Entwécklung vum T-35 Projet gefuerdert huet. Virdrun gouf argumentéiert, datt den tank aus dem britesche maschinn "Vickers A-6 Independent" kopéiert gouf, awer russesch Experten refuséieren dat. D'Wourecht ass onméiglech ze wëssen, awer et gëtt staark Beweiser fir d'westlech Siicht z'ënnerstëtzen, net zulescht wéinst de gescheiterten sowjetesche Versich, d'A-6 ze kafen. Zur selwechter Zäit sollt een den Afloss vun däitschen Ingenieuren net ënnerschätzen, déi sou Proben an de spéiden 20er Joren op hirer Kama-Basis an der Sowjetunioun entwéckelt hunn. Wat kloer ass, ass datt d'Militärtechnologie an d'Iddien aus anere Länner léinen fir déi meescht Arméien tëscht den zwee Weltkricher allgemeng war. Trotz der Absicht Mass Produktioun ufänken, an 1933-1939. nëmmen 61 goufen gebaut Tank T-35. D'Verspéidungen goufen duerch déiselwecht Problemer verursaacht, déi an der Produktioun vum "Schnell Tank" BT an T-26 geschitt sinn: schlecht Bauqualitéit a Kontroll, schlecht Qualitéit vun der Deelveraarbechtung. D'Effizienz vun der T-35 war och net op Par. Wéinst senger grousser Gréisst a schlechter Kontrollbarkeet huet den Tank schlecht manövréiert an Hindernisser iwwerwannen. Den Interieur vum Gefier war ganz enk, a wärend den Tank a Beweegung war, war et schwéier präziist aus Kanounen a Maschinnegewierer ze schéissen. Een T-35 hat déi selwecht Mass wéi néng BTs, sou datt d'UdSSR ganz raisonnabel Ressourcen op d'Entwécklung an d'Konstruktioun vu méi mobilen Modeller konzentréiert huet. Produktioun vun T-35 Panzer
Back - Forward >> |
Tank T-35 gouf 1933 a Betrib geholl, seng Mass Produktioun war an der Kharkov Lokomotive Plant vun 1933 bis 1939 duerchgefouert. Panzer vun dësem Typ waren am Déngscht vun der Brigade schwéier Gefierer Reserve vun der Héichkommando. Den Auto hat e klassesche Layout: d'Kontrollraum ass virun dem Gehäuse läit, de Kampfraum ass an der Mëtt, de Motor an d'Transmissioun sinn am Heck. D'Bewaffnung gouf an zwee Stäck a fënnef Tierm gesat. Am zentrale Turm goufen eng 76,2 mm Kanoun an eng 7,62 mm DT Maschinnegewier montéiert.
