Turbodyra - kann et fir ëmmer eliminéiert ginn?

Et gi verschidde Weeër fir de Phänomen vun der Turbolag effektiv ze eliminéieren. Leider wäert net all vun hinnen perfekt ginn. E puer Methoden ginn Iech zousätzlech akustesch Phänomener ... Awer ier mer dozou kommen, loosst eis probéieren ze diskutéieren wat genee dës Turbolag ass. A mir fänken - ouni Retard - den Artikel un!

Turbo Lach - wat ass et?

Den Turbolageffekt ass e temporäre Mangel un effektiven Boostdrock generéiert vum Turbocharger. Firwat iwwer effektiv Käschten schwätzen? Well d'Turbine weider funktionnéiert nodeems de Motor ufänkt, schaaft se kee Boost, wat d'Motoreffizienz erhéijen.

Turbo Lach - d'Grënn fir seng Formatioun

Et ginn zwee Haaptgrënn firwat Turbo Lag gefillt gëtt beim Fuere:

• fueren op niddereg Vitesse;
• Ännerung vun der Drosselpositioun.

Den éischte Grond ass bei niddregen Vitess ze fueren. Firwat ass dat wichteg? Den Turbocharger gëtt vun engem Impuls vun Ofgasen ugedriwwen, déi aus der Verbrennung vun der Loft-Brennstoffmëschung entstinn. Wann de Motor ouni schwéier Laascht leeft, produzéiert en net genuch Gas fir d'Turbine ze beschleunegen.

Turbo Bohr an Drossel Tuning

En anere Grond ass eng Ännerung vun der Drosselöffnungsastellung. De Verréckelungseffekt ass besonnesch bemierkbar beim Bremsen oder Deceleratioun. D'Drossel mécht dann zou, wat de Stroum vu Gase reduzéiert an d'Rotatiounsgeschwindegkeet vun den Rotoren reduzéiert. D'Resultat ass Turbo Lag an merkbar Zweiwel ënner Beschleunegung.

Turbo Lach - Symptomer vum Phänomen

D'Haaptrei Zeechen datt Turbo Lag präsent ass ass e temporäre Mangel u Beschleunegung. Dëst gëtt kloer gefillt wann Dir en Auto fiert, d'Motorgeschwindegkeet op niddereg Geschwindegkeet hält an op eemol wëllt beschleunegen. Wat geschitt dann genee? Wann Dir de Gas schaarf dréckt, ass d'Motorreaktioun onmerkbar. Et dauert ongeféier eng Sekonn, an heiansdo manner, awer et ass ze merkbar. No dëser kuerzer Zäit gëtt et eng staark Erhéijung vum Dréimoment an den Auto beschleunegt staark.

A wéi enge Turbomotoren mécht d'Lach sech?

Besëtzer vun alen Dieselmotoren beschwéieren haaptsächlech iwwer d'Bildung vun enger temporärer Beschleunigungsverzögerung. Firwat? Si hunn Turbinen vun extrem einfachen Design benotzt. Op der waarmer Säit gouf et e groussen a schwéiere Wand, dee schwéier ze dréinen war. A modernen Turbo-Eenheeten ass d'Lach eng Nout fir Chauffeuren vun Autoen mat klenge Motoren. Mir schwätzen iwwer sou Exemplare wéi 0.9 TwinAir. Dëst ass normal, well esou Unitéiten wéineg Ofgasen Emissiounen.

Turbo Lach no der Turbinregeneratioun - ass eppes falsch?

Experten am Beräich vun der Turbocharger Erhuelung weisen datt no sou enger Prozedur de Phänomen Turbo Lach net op esou enger Skala erscheint wéi virdrun. Wann Dir, nodeems Dir den Auto aus dem Atelier opgeholl hutt, e Problem an der Operatioun vun der Eenheet bemierkt, kann d'Turbine falsch kalibréiert sinn. D'Turbocharger Kontroll Eenheet kann och Schold sinn. Fir erauszefannen, ass et am beschten den Auto an den Atelier zréckzebréngen, wou Reparaturen no der Garantie duerchgefouert ginn. Denkt awer drun, datt eng regeneréiert Turbin sech net wéi eng nei verhält.

Turbo Lach - wéi dëse Problem ze befestegt?

Et gi verschidde Weeër fir mat Turbo Lag ze këmmeren:

• grouss Impeller op der kaler Säit a kleng Impeller op der waarmer Säit;
• Turbinen mat engem VTG System;
• System Ännerungen.

Ee vun de Methoden gouf vun den Hiersteller vun dëse Komponenten selwer erfonnt. Turbinen ugefaang op grouss Rotoren op der kaler Säit a kleng op der waarmer Säit ze baséieren, sou datt se méi einfach ze rotéieren. Zousätzlech ginn et och Turbine mat engem VTG System. Et geet alles ëm déi variabel Geometrie vum Turbocharger. Den Effekt vun der Turbolag gëtt reduzéiert andeems d'Klingen ugepasst ginn. Eng aner Manéier fir Turbolag manner opfälleg ze maachen ass mat engem System. D'Rotatioun vum Turbocharger gëtt erhalen andeems d'Brennstoff an d'Loft an den Auspuff gemooss ginn, just no der Verbrennungskammer. En zousätzlechen Effekt sinn déi sougenannten Auspuffschëss.

Wéi mat Turbo Lag ze këmmeren?

Natierlech kann net jiddereen en Anti-Lag System an hirem Motor installéieren. Also wéi eliminéiert een den Effekt vun der Turbinnoutzäit? Wann Dréimoment néideg ass, ass et derwäert héich Moteur Vitesse ze erhalen. Mir schwätzen net iwwer d'Grenz vun der rouder Zone vum Tachometer. Den Turbocharger funktionnéiert mat maximaler Kraaft bannent 2 Motorrevolutiounen. Dofir, wann Dir iwwerhaapt, probéiert méi fréi ze schalten an d'Geschwindegkeet opzehuelen, sou datt d'Turbine sou séier wéi méiglech ufänken d'Loft ze pumpen.

Wéi Dir gesitt, ass Turbo Lag e Problem dee ka behandelt ginn. Et gi verschidde Methoden déi funktionnéieren an Dir kënnt dee wielen deen Ären Auto passt. Och wann Dir en eeleren Auto mat engem Turbocharger hutt, sollt Dir probéieren dës RPM Lag ze iwwerwannen.