Transmissioun Ural Ural-M
Inhalt
Wat fir ze wielen wann Dir en Auto kaaft: automatesch, manuell oder CVT? An et ginn och Roboteren! Eng automatesch Transmissioun ass méi deier, mä fir dës Suen kritt den Automobilist Confort an ass net nervös am Stau. Mechanesch Transmissioun ass méi bëlleg, säi Virdeel ass einfach Ënnerhalt an Haltbarkeet. Wat de Variator ugeet, ass säi staarke Punkt d'Brennstoffwirtschaft, awer d'Zouverlässegkeet vun de Variatoren ass nach net op Par. In der Regel schwätzt keen gutt vun engem Roboter. E Roboter ass e Kompromiss tëscht enger automatescher Maschinn a Mechanik, wéi all Kompromiss huet et méi Minusen wéi Pluses.
Ural-M gëtt mat de folgenden Zorte vun Transmissioun produzéiert: Manuell.
Трансмиссия Урал-М 2014, шасси, 1 поколение
06.2014 - present
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 6.6 l, 238 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 273 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 310 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 311 PS, Gas, Véierradantrieb (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 328 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, автобус, 1 поколение
06.2014 - present
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 6.6 l, 238 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 5 |
Трансмиссия Урал-М 2014, седельный тягач, 1 поколение
06.2014 - present
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 6.6 l, 310 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 328 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, бортовой грузовик, 1 поколение
06.2014 - present
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 6.6 l, 273 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 310 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 311 PS, Gas, Véierradantrieb (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 328 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 9 |