Transmissioun Subaru Impreza XV
Inhalt
Wat fir ze wielen wann Dir en Auto kaaft: automatesch, manuell oder CVT? An et ginn och Roboteren! Eng automatesch Transmissioun ass méi deier, mä fir dës Suen kritt den Automobilist Confort an ass net nervös am Stau. Mechanesch Transmissioun ass méi bëlleg, säi Virdeel ass einfach Ënnerhalt an Haltbarkeet. Wat de Variator ugeet, ass säi staarke Punkt d'Brennstoffwirtschaft, awer d'Zouverlässegkeet vun de Variatoren ass nach net op Par. In der Regel schwätzt keen gutt vun engem Roboter. E Roboter ass e Kompromiss tëscht enger automatescher Maschinn a Mechanik, wéi all Kompromiss huet et méi Minusen wéi Pluses.
Subaru Impreza XV ass mat de folgende Transmissioun Zorte sinn: manuell Transmissioun, automatesch Transmissioun.
Transmissioun Subaru Impreza XV 2010, jeep/SUV 5 Türen, 3. Generatioun, GH
06.2010 - 11.2011
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 2.0 l, 150 PS, Benzin, 4-Radundriff (XNUMXWD) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 150 PS, Benzin, 4-Radundriff (XNUMXWD) | Automatesch Transmissioun 4 |
Transmissioun Subaru Impreza XV 2010, jeep/SUV 5 Türen, 3. Generatioun, GH
06.2010 - 11.2011
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 1.5 l, 110 PS, Benzin, Frontrad | MKPP 5 |
| 1.5 l, 110 PS, Benzin, 4-Radundriff (XNUMXWD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 110 PS, Benzin, Frontrad | Automatesch Transmissioun 4 |
| 1.5 l, 110 PS, Benzin, 4-Radundriff (XNUMXWD) | Automatesch Transmissioun 4 |
| 2.0 l, 140 PS, Benzin, Frontrad | Automatesch Transmissioun 4 |
| 2.0 l, 140 PS, Benzin, 4-Radundriff (XNUMXWD) | Automatesch Transmissioun 4 |