Mitsubishi Sapporo Transmissioun
Inhalt
Wat fir ze wielen wann Dir en Auto kaaft: automatesch, manuell oder CVT? An et ginn och Roboteren! Eng automatesch Transmissioun ass méi deier, mä fir dës Suen kritt den Automobilist Confort an ass net nervös am Stau. Mechanesch Transmissioun ass méi bëlleg, säi Virdeel ass einfach Ënnerhalt an Haltbarkeet. Wat de Variator ugeet, ass säi staarke Punkt d'Brennstoffwirtschaft, awer d'Zouverlässegkeet vun de Variatoren ass nach net op Par. In der Regel schwätzt keen gutt vun engem Roboter. E Roboter ass e Kompromiss tëscht enger automatescher Maschinn a Mechanik, wéi all Kompromiss huet et méi Minusen wéi Pluses.
Mitsubishi Sapporo ass mat de folgende Transmissioun Zorte sinn: manuell Transmissioun, automatesch Transmissioun.
Transmissioun Mitsubishi Sapporo 1987, Sedan, 2. Generatioun
06.1987 - 08.1990
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 2.4 l, 124 PS, Benzin, Frontrad | MKPP 5 |
| 2.4 l, 124 PS, Benzin, Frontrad | Automatesch Transmissioun 4 |
Transmissioun Mitsubishi Sapporo 1978, Coupe, 1. Generatioun
04.1978 - 09.1984
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 1.6 L, 75 PS, Benzin, Hannerradanrieb (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 111 PS, Benzin, Hannerradanrieb (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 170 PS, Benzin, Hannerradanrieb (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 102 PS, Benzin, Hannerradanrieb (FR) | Automatesch Transmissioun 3 |