Maserati MS20 Transmissioun
Inhalt
Wat fir ze wielen wann Dir en Auto kaaft: automatesch, manuell oder CVT? An et ginn och Roboteren! Eng automatesch Transmissioun ass méi deier, mä fir dës Suen kritt den Automobilist Confort an ass net nervös am Stau. Mechanesch Transmissioun ass méi bëlleg, säi Virdeel ass einfach Ënnerhalt an Haltbarkeet. Wat de Variator ugeet, ass säi staarke Punkt d'Brennstoffwirtschaft, awer d'Zouverlässegkeet vun de Variatoren ass nach net op Par. In der Regel schwätzt keen gutt vun engem Roboter. E Roboter ass e Kompromiss tëscht enger automatescher Maschinn a Mechanik, wéi all Kompromiss huet et méi Minusen wéi Pluses.
Maserati MS20 ass verfügbar mat de folgende Transmissiounstypen: Roboter.
Transmissioun Maserati MC20 2022, oppene Kierper, 1. Generatioun
05.2022 - present
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 3.0 l, 630 PS, Benzin, Hannerradantrieb (RR) | RKPP 8 |
20 Maserati MC2020 Transmissioun Coupe 1. Generatioun
09.2020 - present
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 3.0 l, 630 PS, Benzin, Hannerradantrieb (RR) | RKPP 8 |