Transmissioun KAvZ 3976
Wat fir ze wielen wann Dir en Auto kaaft: automatesch, manuell oder CVT? An et ginn och Roboteren! Eng automatesch Transmissioun ass méi deier, mä fir dës Suen kritt den Automobilist Confort an ass net nervös am Stau. Mechanesch Transmissioun ass méi bëlleg, säi Virdeel ass einfach Ënnerhalt an Haltbarkeet. Wat de Variator ugeet, ass säi staarke Punkt d'Brennstoffwirtschaft, awer d'Zouverlässegkeet vun de Variatoren ass nach net op Par. In der Regel schwätzt keen gutt vun engem Roboter. E Roboter ass e Kompromiss tëscht enger automatescher Maschinn a Mechanik, wéi all Kompromiss huet et méi Minusen wéi Pluses.
3976 ass verfügbar mat de folgende Transmissiounstypen: Manuell.
Transmissioun 3976 1989, Bus, 1. Generatioun
01.1989 - 01.2008
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 3.5 L, 70 PS, Benzin, Hannerradanrieb (FR) | MKPP 4 |
| 4.2 L, 116 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 120 PS, Benzin, Hannerradanrieb (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 PS, Gas, Heckrad (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 125 PS, Benzin, 4-Radundriff (XNUMXWD) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 125 PS, Benzin, Hannerradanrieb (FR) | MKPP 4 |
| 4.7 l, 130 PS, Benzin, 4-Radundriff (XNUMXWD) | MKPP 4 |
| 4.8 L, 117 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 5 |
| 4.8 L, 122 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |