Transmissioun KAMAZ 6520
Inhalt
Wat fir ze wielen wann Dir en Auto kaaft: automatesch, manuell oder CVT? An et ginn och Roboteren! Eng automatesch Transmissioun ass méi deier, mä fir dës Suen kritt den Automobilist Confort an ass net nervös am Stau. Mechanesch Transmissioun ass méi bëlleg, säi Virdeel ass einfach Ënnerhalt an Haltbarkeet. Wat de Variator ugeet, ass säi staarke Punkt d'Brennstoffwirtschaft, awer d'Zouverlässegkeet vun de Variatoren ass nach net op Par. In der Regel schwätzt keen gutt vun engem Roboter. E Roboter ass e Kompromiss tëscht enger automatescher Maschinn a Mechanik, wéi all Kompromiss huet et méi Minusen wéi Pluses.
6520 ass verfügbar mat de folgende Transmissiounstypen: Manuell.
Transmissioun 6520 restyling 2009, flatbed Camion, 1. Generatioun
01.2009 - present
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 11.8 L, 300 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 L, 320 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 L, 360 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 L, 400 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
| 8.9 L, 342 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
| 8.9 L, 390 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
Transmissioun 6520 2002, flatbed Camion, 1. Generatioun
01.2002 - 12.2008
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 11.8 L, 300 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |