Iveco EuroCargo Transmissioun
Wat fir ze wielen wann Dir en Auto kaaft: automatesch, manuell oder CVT? An et ginn och Roboteren! Eng automatesch Transmissioun ass méi deier, mä fir dës Suen kritt den Automobilist Confort an ass net nervös am Stau. Mechanesch Transmissioun ass méi bëlleg, säi Virdeel ass einfach Ënnerhalt an Haltbarkeet. Wat de Variator ugeet, ass säi staarke Punkt d'Brennstoffwirtschaft, awer d'Zouverlässegkeet vun de Variatoren ass nach net op Par. In der Regel schwätzt keen gutt vun engem Roboter. E Roboter ass e Kompromiss tëscht enger automatescher Maschinn a Mechanik, wéi all Kompromiss huet et méi Minusen wéi Pluses.
Iveco EuroCargo ass mat de folgenden Zorte vun Transmissioun sinn: manuell Transmissioun, automatesch Transmissioun.
Transmissioun Iveco EuroCargo 2015, Camion Trakter, 4. Generatioun
09.2015 - present
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 3.9 L, 180 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 220 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 220 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 250 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 250 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 280 PS, Diesel, Véierraddréier (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 280 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 L, 180 PS, Diesel, RWD (FR) | Automatesch Transmissioun 6 |
| 5.9 L, 220 PS, Diesel, RWD (FR) | Automatesch Transmissioun 6 |
| 5.9 L, 250 PS, Diesel, RWD (FR) | Automatesch Transmissioun 6 |
| 5.9 L, 280 PS, Diesel, RWD (FR) | Automatesch Transmissioun 6 |