Honda S-MX Transmissioun

Wat fir ze wielen wann Dir en Auto kaaft: automatesch, manuell oder CVT? An et ginn och Roboteren! Eng automatesch Transmissioun ass méi deier, mä fir dës Suen kritt den Automobilist Confort an ass net nervös am Stau. Mechanesch Transmissioun ass méi bëlleg, säi Virdeel ass einfach Ënnerhalt an Haltbarkeet. Wat de Variator ugeet, ass säi staarke Punkt d'Brennstoffwirtschaft, awer d'Zouverlässegkeet vun de Variatoren ass nach net op Par. In der Regel schwätzt keen gutt vun engem Roboter. E Roboter ass e Kompromiss tëscht enger automatescher Maschinn a Mechanik, wéi all Kompromiss huet et méi Minusen wéi Pluses.

Honda S-MX ass verfügbar mat de folgende Transmissiounstypen: Automatesch.

Transmissioun Honda S-MX Restyling 1999, Hatchback 5 Dieren, 1 Generatioun, RH1

09.1999 - 03.2002

Modifikatiounen	Transmissiounstyp
2.0 l, 140 PS, Benzin, Frontrad	Automatesch Transmissioun 4
2.0 l, 140 PS, Benzin, 4-Radundriff (XNUMXWD)	Automatesch Transmissioun 4

Transmissioun Honda S-MX 1996 Hatchback 5 Dier 1 Generatioun RH1

11.1996 - 08.1999

Modifikatiounen	Transmissiounstyp
2.0 l, 130 PS, Benzin, Frontrad	Automatesch Transmissioun 4
2.0 l, 130 PS, Benzin, 4-Radundriff (XNUMXWD)	Automatesch Transmissioun 4