Wat Transmissioun
Iwwerdroung

Hino 500 Transmissioun

Wat fir ze wielen wann Dir en Auto kaaft: automatesch, manuell oder CVT? An et ginn och Roboteren! Eng automatesch Transmissioun ass méi deier, mä fir dës Suen kritt den Automobilist Confort an ass net nervös am Stau. Mechanesch Transmissioun ass méi bëlleg, säi Virdeel ass einfach Ënnerhalt an Haltbarkeet. Wat de Variator ugeet, ass säi staarke Punkt d'Brennstoffwirtschaft, awer d'Zouverlässegkeet vun de Variatoren ass nach net op Par. In der Regel schwätzt keen gutt vun engem Roboter. E Roboter ass e Kompromiss tëscht enger automatescher Maschinn a Mechanik, wéi all Kompromiss huet et méi Minusen wéi Pluses.

500 ass verfügbar mat de folgende Transmissiounstypen: Manuell.

Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, GH

Hino 500 Transmissioun 01.2015 - present

ModifikatiounenTransmissiounstyp
7.7 L, 260 PS, Diesel, RWD (FR)MKPP 6

Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, FM

Hino 500 Transmissioun 01.2015 - present

ModifikatiounenTransmissiounstyp
7.7 L, 260 PS, Diesel, RWD (FR)MKPP 9
8.9 L, 350 PS, Diesel, RWD (FR)MKPP 9

Трансмиссия 500 2007, шасси, 1 поколение, GD, GH, FM

Hino 500 Transmissioun 01.2007 - present

ModifikatiounenTransmissiounstyp
7.7 L, 260 PS, Diesel, RWD (FR)MKPP 6
8.9 L, 350 PS, Diesel, RWD (FR)MKPP 9

Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, бортовой грузовик, 1 поколение, FM

Hino 500 Transmissioun 01.2015 - 11.2019

ModifikatiounenTransmissiounstyp
7.7 L, 260 PS, Diesel, RWD (FR)MKPP 9
8.9 L, 350 PS, Diesel, RWD (FR)MKPP 9

Transmissioun 500 2007, flatbed Camion, 1. Generatioun

Hino 500 Transmissioun 01.2007 - 01.2015

ModifikatiounenTransmissiounstyp
8.9 L, 350 PS, Diesel, RWD (FR)MKPP 9

Setzt e Commentaire