Transmissioun Hyundai n350
Inhalt
Wat fir ze wielen wann Dir en Auto kaaft: automatesch, manuell oder CVT? An et ginn och Roboteren! Eng automatesch Transmissioun ass méi deier, mä fir dës Suen kritt den Automobilist Confort an ass net nervös am Stau. Mechanesch Transmissioun ass méi bëlleg, säi Virdeel ass einfach Ënnerhalt an Haltbarkeet. Wat de Variator ugeet, ass säi staarke Punkt d'Brennstoffwirtschaft, awer d'Zouverlässegkeet vun de Variatoren ass nach net op Par. In der Regel schwätzt keen gutt vun engem Roboter. E Roboter ass e Kompromiss tëscht enger automatescher Maschinn a Mechanik, wéi all Kompromiss huet et méi Minusen wéi Pluses.
Hyundai N350 ass mat de folgenden Zorte vun Transmissioun sinn: Manuell Transmissioun.
Hyundai H350 2014 Transmissioun, Chassis, 1. Generatioun
09.2014 - present
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 2.5 L, 150 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 L, 170 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Transmissioun Hyundai H350 2014, Bus, 1. Generatioun
09.2014 - present
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 2.5 L, 150 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 L, 170 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Transmissioun Hyundai H350 2014, all-Metal Camionetten, 1. Generatioun
09.2014 - present
| Modifikatiounen | Transmissiounstyp |
| 2.5 L, 150 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 L, 170 PS, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |