TPM / TPMS - Pneuen Drock Iwwerwachung System

30. September 2013 - 18:26

Et ass e System deen den Drock an all Pneu iwwerwaacht an de Chauffeur warnt wann den Drock wesentlech vum optimalen Niveau fällt.

TPM / TPMS kann direkt oder indirekt sinn:

• Direkt: en Drocksensor ass bannent all Reifen installéiert, dee Radiowellen benotzt fir déi detektéiert Donnéeën op e Computer am Auto mat enger Frequenz vun enger Minutt ze vermëttelen. Dëse Sensor kann direkt um Felg oder um Réck vum Loftventil installéiert ginn.
  De Virdeel vun dëser Aart Iwwerwaachung ass datt et héich Zouverlässegkeet a Genauegkeet bitt beim Iwwerwaachung vum Drock op all Rad, souwéi Echtzäit Iwwerwaachung. Op der anerer Säit sinn dës Sensoren awer dacks beschiedegt wärend de Pneuenwiesseloperatiounen; Zousätzlech gëtt et eng Begrenzung an der Bedierfness fir d'Rieder op déi vireg Positioun ze setzen ouni d'Méiglechkeet vun hirem Revers.
• Indirekt: dëse System, duerch d'Veraarbechtung vun den Daten, déi vum ABS (Anti-Lock Braking System) an ESC (elektronesche Stabilitéitskontroll) Systemer festgestallt ginn, kann d'Vitesse vun den eenzelne Rieder vergläichen an dofir all nidderegen Drock bestëmmen, well dee méi nidderegen Drock entsprécht e méi klengen Duerchmiesser an eng Erhéijung vun der Radgeschwindegkeet.
  Déi rezent indirekt handelen Systemer handhaben och Lastschwankungen wärend Beschleunegung, Bremsen oder Steierung, souwéi Schwéngung.

  Awer wann dëse System den eenzege Virdeel vu nidderegen Installatiounskäschte huet (an dofir ass et vun den Autoshersteller bevorzugt), bitt et leider e vill méi "faarwege" Nodeel: fir all Pneuenwiessel musst Dir manuell e Reset a Kalibrierung aginn. d'Astellunge sinn déi selwecht; Desweideren, wann all véier Rieder op der selwechter Vitesse erofgaangen, de System géif déi selwecht Rotatioun zielen an dofir keng Anomalie entdecken; endlech, der Reaktioun Zäit vun der indirekten System ass wéi eis vun engem Verloscht vun Drock mat engem bedeitend Verspéidung ze warnen, mat de Risiko vun engem flaach Pneuen lafen wann et ze spéit ass.

De System, deen net als Alternativ zu reegelméissege Kontrollen an Ënnerhalt vu Pneue gesi soll ginn, fördert d'Sécherheetsfuererung, verbessert de Brennstoffverbrauch, de Pneueliewen a virun allem hëlleft Verloscht vun der Traktioun ze vermeiden.