Toyota Yaris GR Sport. D'Versioun debuts an Europa

D'Kris? Wat eng Kris! Toyota weist Versioun no Versioun, wéi wann d'Problemer mat Ersatzdeeler hinnen guer net betreffen. An esou stellt hien den neien Yaris GR Sport vir, deen an der grousser Famill bäitrieden. Dozou gehéieren déi véiert Generatioun Yaris, Gewënner vun der Europäescher Auto vum Joer 2021, den immens populäre sportleche GR Yaris, deen zesumme mat villen Auszeechnunge de prestigiéisen 2021 Golden Steering Wheel an Däitschland gewonnen huet, an dat ganz neit Yaris Cross. crossover.

Toyota Yaris GR Sport. Sportlechen Aussen- Design

Den neien Yaris GR Sport huet eng speziell Dynamic Grey Lackaarbecht exklusiv fir d'GR Sport Lineup. Dëse Faarfschema, kombinéiert mat engem schwarzen Daach an aner schwaarz Akzenter, schaaft eng elegant zwee-Toun-Kompositioun. En ënnerscheedend Element vum Erscheinungsbild vum Auto sinn och speziell entworf 18-Zoll Rieder mat poléierte Flächen a roude Ornamenten, déi op d'Faarwen vum TOYOTA GAZOO Racing Team bezéien, dat Toyota an de prestigiéisen internationale Rallyen a Rennen duerstellt. De Frontgitter krut e komplett neit Gittermuster mat engem markanten "G" Motiv. Op der Heck gëtt den dynamesche Charakter vum Yaris GR Sport duerch en neien T-förmlechen Diffusor ënnersträicht.

Toyota Yaris GR Sport. Interieur am Stil vun TOYOTA GAZOO Racing

Referenzen op TOYOTA GAZOO Racing sinn och an der Kabine ze gesinn. De GR Logo gëtt op d'Lenkrad, d'Récksäiten, de Startknäppchen an den Dashboard applizéiert.

De Yaris GR Sport huet Ultrasuede™ Öko-Suede Polsterung als Standard an gehëtzt Sëtzer. Red Stitching ass och siichtbar op der perforéierte Lieder Lenkrad an shifter. Exklusiv GR Sport Metallakzenter kënnen op den Dieren a Säiten vun der Kabine fonnt ginn, souwéi op der Mëttkonsole an op der Lenkrad.

Toyota Yaris GR Sport. Zwee Gedriffer an eng intelligent gearbox

De Yaris GR Sport gëtt souwuel mat engem supereffizienten 1.5-Liter Hybrid-Antrieb mat engem Gesamtleeschtung vun 116 PS an engem klassesche 1.5-Liter Benzinmotor mat 125 PS ugebueden. an intelligent manuell Transmissioun (iMT). Dës Transmissioun erhéicht automatesch d'Motorgeschwindegkeet beim Downshifting fir glat Gangwiessel ze garantéieren. Den iMT System verhënnert och Bumpen beim Upshift. Dës Léisung mécht et och méi einfach aus engem Still ze starten, wat méi glat a méi dynamesch ass.

Toyota Yaris GR Sport. Suspension Tuning a verstäerkt Kierper

Souwuel déi viischt wéi och hënnescht Suspension vum Yaris GR Sport goufen nei designt fir d'Performance ze verbesseren. D'Dämpfer reagéieren méi séier bei niddregen Geschwindegkeeten, wat zu enger besserer Lenkreaktioun a Fahrkomfort resultéiert. Déi hënnescht Quelle goufen optimiséiert fir d'Kierperstabilitéit z'erhéijen an eng besser Radtraktioun während Beschleunegung a Bremsen ze bidden.

Kuckt och: Ech hu mäi Führerschäin verluer fir dräi Méint ze séier ze fueren. Wéini geschitt et?

Als Deel vun der Entwécklung vum Yaris GR Sport hunn Toyota Ingenieuren d'Genauegkeet vun der elektronescher Kraaftsteierung verbessert, sou datt den Auto méi reaktiounsfäeger op d'Lenk-Inputen a méi agreabel ze fueren. Dee ganz steife Chassis deen de Yaris un der modulärer TNGA Plattform verdankt gouf weider verstäerkt. D'Aerodynamik vum Auto ass eropgaang wéinst der zousätzlech Fusioun an de Rieder virun an hënnescht.

Den neien Yaris GR Sport wäert ab dem zweete Véierel 2022 a Polen verfügbar sinn.

Kuckt och: Dës Regel vergiess? Dir kënnt PLN 500 bezuelen