2023 Toyota Tundra: Pickup Camion gëtt méi Stil mat neie schwaarz Kierper SX Package
Artikelen

2023 Toyota Tundra: Pickup Camion gëtt méi Stil mat neie schwaarz Kierper SX Package

De SX Package füügt och schwaarzt Interieur Trimm a Badge-manner Dieren.

Toyota füügt Stil un säin 2023 Tundra mat dem neie SX Package. Domat kritt Dir nei Rieder, verschwarzte Trimm an, jo, verfügbare matte schwaarze Lack.

Wéi ëmmer ass den 2023 Tundra a verschiddenen Trimniveauen verfügbar: SR, SR5, Limited, Platin, 1794, TRD Pro an . Wann Dir fir de SR5 Trim entscheet, kënnt Dir fir den neie SX Package wielen, dee mat 18-Zoll donkelgrau metallesche Rieder kënnt, Kierperfaarf Trimm fir d'Diergriff an den hënneschte Bumper, Badge-manner Dieren, an wann Dir den Tundra 4x4 kritt: Schwaarz "4x4" Badge op der hënneschter Dier. Bannen ass déi üblech gefëmmt Sëlwer Trimm duerch schwaarz Akzenter ersat.

4 nei Faarwen si fir den 2023 Tundra verfügbar.

Véier nei Faarwen sinn och verfügbar: White, Magnetic Grey Metallic, Sky Blue Metallic a Midnight Black Metallic Roof. Punisher American Fändel Logoen getrennt verkaf.

Den Toyota Tundra 2023 bitt déiselwecht Zwilling-Turbocharged V6 Motore wéi de Modell 2022. Standard ass en Zwilling-Turbocharged 6-Liter V3.5, deen 389 Päerd an 479 Pound-Féiss vum Dréimoment mécht, während den optionalen Hybrid 437 Päerd a 583 lb bitt . -ft. ft Dréimoment. Déi lescht benotzt en Elektromotor, deen an der Hood läit, tëscht dem Motor an der Iwwerdroung, deen Elektrizitéit aus enger aler Schoul Nickel-Metallhydrid (Ni-MH) Batterie zitt, wéi déi Dir an engem Prius fannt. Loosst Iech net täuschen, den 2023 Toyota Tundra ass definitiv kee Prius.

Toyota Tundra TRD Pro a seng Off-Road Fäegkeeten

Wann Dir den TRD Pro oder all aner Tundra 4x4 mam TRD Off-Road Package wielt, kritt Dir eng Tonn Standard Off-Road Features. Multi-Terrain Wielt, déi Traktioun Astellunge fir verschidden Terrain ugepasst; Crawl Control, wat wesentlech Low-Speed ​​Cruise Control fir véier Rieder ass; an Downhill Assist Control, déi géi Descente vill méi einfach mécht. 

Déi selwecht Camionen kommen och Standard mat engem elektronesch kontrolléierten Sperrendifferential a Multi-Terrain Monitor, déi Surround-View Kameraen benotzt fir potenziell Off-Road Hindernisser ze kontrolléieren.

**********

:

Setzt e Commentaire