Toyota RAV4 Hybrid kritt méi Konkurrenz! Den 2022 MG HS Plus EV gëtt Plug-in Hybrid Keefer eng zweet PHEV Optioun mat engem méi bëllegen neien Entry-Level Excite Trim.

Toyota RAV4 Hybrid kritt méi Konkurrenz! Den 2022 MG HS Plus EV gëtt Plug-in Hybrid Keefer eng zweet PHEV Optioun mat méi bëllegen neien Entry-Level Excite Trim.

Excite ass den neien Entry-Level HS Plus EV Trim.

MG Australia huet eng zweet Klass zu der HS Plus EV Opstellung bäigefüügt, mam Mëttelgréisst Hybrid SUV (PHEV) elo verfügbar an der Entrée-Niveau Excite Versioun.

Excite fänkt bei $ 46,990 un, wärend de Flaggschëff HS Plus EV Essence Trim fänkt bei $ 49,990 un wann MY22 Aktien am nächste Mount ufänken ze rullen. Instanzen vun der leschter MY21 sinn am Moment bei $ 48,990, XNUMX (Dag / Joer) geprägt.

Also Excite Keefer kënnen $ 2000 oder $ 3000 iwwer hir Essence Géigeparteien spueren, obwuel natierlech e puer Standard Hardware laanscht de Wee opferen.

Essenz, awer net Excite, enthält virun Niwwel Luuchten, gehëtzt Säit Spigelen mat Puddel Beliichtung, Muecht tailgate, Panorama Sonnedach, virun Sport Sëtzer (dorënner XNUMX-Manéier Muecht Upassung fir de Passagéier) an Ambiance Beliichtung.

Excite tauscht och Essence LED Scheinwerfer, 18-Zoll Legierungsfelgen, Zweefaarf Faux Lieder Polsterung a Surround Kameraen fir Halogen Scheinwerfer, 17 Zoll Legierungsfelgen, PU / PVC Polsterung an eng Réckkamera.

Wéi och ëmmer, d'Excite kritt nach ëmmer LED DRLs, Reen-Sensing Wipers, Keyless Entrée an Start, LED Luuchten, en 10.1 Zoll Touchscreen Infotainment System, Satellitennavigatioun, Apple CarPlay an Android Auto Support, e sechs Spriecher Audio System. 12.3-Zoll Digital Instrument Stärekoup, gehëtzt viischt Sëtzer, Dual-Zone Klima Kontroll a sechs-Manéier Muecht Chauffer Sëtz.

Fortgeschratt Chaufferhëllefssystemer a béid Klassen erweideren sech op autonom Noutbremsung, Spuerhëllef, adaptiv Cruise Control, Geschwindegkeetszeechenerkennung, Héichstrahlhëllef, Blannfläch Iwwerwaachung an hënneschter Kräizverkéier Alarm.

Toyota RAV4 Hybrid kritt méi Konkurrenz! Den 2022 MG HS Plus EV gëtt Plug-in Hybrid Keefer eng zweet PHEV Optioun mat méi bëllegen neien Entry-Level Excite Trim.

Excite an Essence deelen och e PHEV Powertrain deen en 1.5-Liter Turbo-Bensin-Véierzylindermotor kombinéiert mat engem frontmontéierten Elektromotor fir eng Gesamtausgab vun 209kW/580Nm.

Opgepasst, den Toyota RAV4 Hybrid, deen mam HS Plus EV konkurréiert, huet och eng 10-Vitesse Dréimoment Konverter automatesch Transmissioun an eng 16.6kWh Lithium-Ion Batterie déi eng behaapt Gamme vu 52km op elektresch eleng liwwert.

2022 MG HS Plus EV Präisser op der Strooss