Toyota Land Cruiser - wäertvollt ale Mann
Joer vun Fabrikatioun - 1996, Kilometerpunkten 270 dausend. km, de Präis ass PLN 30! Joer vun Fabrikatioun 2000, Kilometerpunkten 210 dausend km. km, Präis - PLN 70 dausend. Wahnsinn, oder ass et e Versuch en ignorant Keefer vu gullibility ze veruerteelen? Weder deen een nach deen aneren. Well fir ze verkafen ass ee vun de beschten Autoen déi jeemools op d'Stroosse gefuer sinn (an net nëmmen). Toyota Land Cruiser ass en Auto deem seng Legend méi laang ass wéi d'Geschicht vu ville Länner. En Auto fir deen e potenzielle Keefer sou vill bezuelt wéi de Verkeefer freet. Mee firwat? Well meeschtens... et ass derwäert!
De Land Cruiser ass eng Legend déi d'Stroossen a Wilds vun der Welt reest. D'Geschicht vum Modell gouf an der Folter gebuer, nodeems d'Japaner hir Post-Krich Realitéit verluer hunn. D'Verteidegungsservicer vum Land hunn en exzellenten SUV gebraucht, an Toyota huet e Verkafsmaart gebraucht. No ville Versich, an de fréie 50er, aus dëser gezwongener Symbios, gouf de Land Cruiser gebuer, deen ursprénglech ... Jeep genannt gouf (Willis Protester hunn déi japanesch Firma gezwongen hiren Numm z'änneren). Sou huet 1954 eng nei Ära an der Geschicht vum japanesche Magnat ugefaangen.
De Land Cruiser J90, wéi et den Numm vum japanesche Off-Road Gefier ass, deen offiziell an der japanescher Fabréck an 1996 - 2002 produzéiert gouf (de Modell gëtt nach ëmmer a verschiddene Regioune vun der Welt produzéiert, dorënner Kolumbien), ass en Auto dat ass gläich gëeegent fir Off-Strooss Fuere wéi a fir bequem Bewegung op laangen a glat Autobunnen. Fir nach méi exigent Clienten huet den Hiersteller d'J100 Variant (zum Beispill d'UZJ100L Serie) erstallt - eng Serie vu luxuriéise Land Cruiser Varianten, déi mat onofhängege Frontachssuspensioun ausgestatt sinn, déi nieft ganz räich Ausrüstung och d'Méiglechkeet hunn ze transportéieren. bis zu siwe Leit. Passagéier.
D'Land Cruiser J90 Serie ass en Auto dee praktesch net brécht. Gigantesch Kilometerpunkten, Killer Operatioun a schwieregen Stroossebedéngungen, Aarbecht ënner schwéier Laascht am Feld - op engem richteg servéierte Land Cruiser mécht dat net de geringsten Androck. De robusten Design, baséiert op enger steifer Achs hannen an onofhängeger Suspension virun, ass ideal fir Offroad a laang Autobunnsreesen duerch Europa. Excellent an indestructible powertrains, dorënner en 6-Liter V3.4 Benzinmotor mat enger Muecht vu manner wéi 180 PS. an en archaeschen awer gepanzerten 3.0 TD Diesel mat 125 PS. (wéi d'Propriétairen soen, indestructible) - dat sinn Motore déi Iech fir vill Joren Angschtlos déngen wäert. Leider erlaabt d'héich Trottoir Gewiicht vum Auto net iwwer Effizienz an hirem Fall ze schwätzen.
Wa mir no enger "Eco" Optioun sichen, da sollte mir un de modernen D4D Dieselmotor interesséieren mat Common Rail Technologie. De Land Cruiser ass flott genuch a wiertschaftlech genuch mat dëser 163 PS dräi-Liter Eenheet. ënnert der Hood. Leider, am Géigesaz zu den eelere Diesel, erfuerdert dëse Motor speziell Betreiung, well seng Liewensdauer héich hänkt vum passenden Ënnerhaltsregime of. Potenziell Feeler kënnen Är Verméigen verschwannen.
Op alle Fall, wann Mängel optrieden, wäert hir Eliminatioun ganz deier sinn. D'Präisser fir originell Ersatzstécker si ganz héich, et gi praktesch keng qualitativ héichwäerteg Ersatzstécker, an et gëtt net sou vill onofhängeg Atelieren, déi spezialiséiert sinn am Service vun esou engem techneschen fortgeschrattenen Auto.
Vun de schwaache Punkte vum Modell, déi musse gepréift ginn ier Dir en Auto kaaft, sollt de Lenkmechanismus ersat ginn. Loose, lecken oder geknackt Befestigungen kënnen e Virgänger vu bedeitende Käschte sinn - eng nei Gearbox kascht e puer dausend zł. zl.
Land Cruiser ass en All-Terrain Gefier aus Fleesch a Blutt. Wéi och ëmmer, am Géigesaz zu villen aneren Designen vun dësem Typ, nieft dem phenomenalen Off-Road Courage, bitt de Land Cruiser soss eppes - raisonnabel gutt Fuerleistung. Mat dësem Auto kënnt Dir erfollegräich op Autobunnen an Autobunne fueren ouni Angscht virum nidderegen Komfort op der Strooss. Wéi och ëmmer, fir de Genoss vun dësem Auto ze genéissen, musst Dir e zimlech räiche Portemonnaie hunn - an dat ass net nëmmen iwwer d'Käschte vum Kaf, awer virun allem iwwer d'Käschte vun der Operatioun. Well de Land Cruiser bleift e Problem-gratis Gefier soulaang den neie Besëtzer et mat der richteger Betreiung an Ënnerhalt ubitt. An dëst, leider, am Fall vun dësem Auto kann deier ginn.
topspeed.com
