Testfueren Toyota Camry 2018 Konfiguratioun a Präisser
Inhalt
De v70 Kierper vum neien 2018 Toyota Camry ass ganz wëllkomm, well d'Besëtzer vun de leschte Generatiounen hu sech beschwéiert iwwer den alen an haltenden Design. Et ass derwäert ze soen datt d'Designers hir Aufgab zimmlech gutt ausgemaach hunn, den Auto huet aus engem uerdentlechen Erscheinungsbild gewisen, awer wat ass dobannen?
Liest eis Bewäertung, kuckt Fotoe vum neie Kierper a Video Testfueren.
Optiounen a Präisser
Déi aktualiséiert Toyota Camry gëtt an de folgenden Trimmniveauen presentéiert:
- Standard;
- Standard Plus;
- Klassesch;
- Eleganz Sécherheet;
- Sécherheet Prestige;
- Sécherheet Suite;
- Exekutiv Sécherheet - Top vun der Gamme.
Elo proposéiere mir erauszefannen wat an dëse Konfiguratiounen abegraff ass a wéi vill et kascht.
Standard equipéiert mat engem 2-Liter 4-Zylinder Benzinmotor, 150 PS. a 6-Vitesse automatesch Transmissioun. Scheiwen 16 Radius, Interieur Polstersëtz - Stoff, 6 Spriecher, Dual-Zone Klima Kontroll, gehëtzt viischt Sëtzer an hënneschter Vue Spigelen.
D'Käschte vun dëser Konfiguratioun sinn 1 Rubel.
Standard Plus kann mat engem 2- an 2,5-Liter-Moteur equipéiert ginn, deem seng Muecht schonn 181 PS ass, gekoppelt mat enger 6-Vitesse automatesch Transmissioun. Den einfachen "Standard" gëtt e Lieder Multifunktiounslenk, eng Hannergebai Kamera, souwéi Heck- a Front-Parksensoren bäigefüügt. Méiglechkeet vun Verbindung vun Telefon op Bluetooth, 7-Zoll Faarf Touch Display.
D'Käschte mat engem 2.0 Liter Motor ass 1 Rubel.
D'Käschte mat engem 2.5 Liter Motor ass 1 Rubel.
Classic op Motoren a Getrieber ass ähnlech wéi Standard Plus. Zousätzlech gëtt et eng elektresch verstellbar Lendegéigend fir de Chauffer a Frontpassagéier, souwéi en elektresch verstellbare Chaufferssëtz an 8 Positiounen.
D'Käschte mat engem 2.0 Liter Motor ass 1 Rubel.
D'Käschte mat engem 2.5 Liter Motor ass 1 Rubel.
Eleganz Sécherheet kënnt nëmme mat engem 2,5 Liter Motor an enger 6-Gang Automatik. Ausgestatt mat 17 Zoll Rieder a verchromte Dierhänn, Chauffer-Airbag. Toyota Safety Sense aktive Sécherheetspak: Traffic Unerkennung, Spursteuerung (iwwregens, de System funktionnéiert éischter zweifelhaft an an e puer Fäll verhält sech ongenügend a kann an d'Kierbstrooss zéien), Chauffeur Middegkeet Kontrollsystem, Frontalkollisioun Warnsystem mat automatescher Bremsung, Croisièrekontroll mat automatescher Geschwindegkeetssteierung ofhängeg vum Gefier vir, e System fir automatesch ëmschalten vun Héichstrahl op Déifstrahl.
D'Käschte sinn 1 Rubel.
Prestige Sécherheet kënnt mam selwechte Motor a Boîte wéi d'Elegance. Zousätzlech: voll LED Front- an Heckliichter, 18-Zoll-Rieder, Loftioniséierer, Beleidegung vu Féiss, Dierhändler, Handschueschbox, 9-Lautsprecher JBL Audio System + Subwoofer, 8-Zoll Touchscreen Display mat Navigatiounssystem.
D'Käschte sinn 2 Rubel.
D'Sécherheetssuite gëtt et schonn an zwou Versiounen: en 2,5-Liter Motor + 6-Gang automatesch Transmissioun, oder en Top-End 3,5-Liter Motor mat 249 PS + 8-Gang automatesch Transmissioun. De komplette Satz gëtt mat Gardinen op den hënneschte Fënstere vun den Dieren ausgebaut, en elektrescht Rido op der hënneschter Fënster, Dräi-Zone Klimakontroll, elektresch Upassung vun den hënneschte Reien-Sëtzer, Klimakontroll an d'Positioun vum Hannergebai fir Heckpassagéier. Side Airbags fir déi viischt an hënnescht Rei.
D'Käschte mat engem 2.5 Liter Motor ass 2 Rubel.
D'Käschte mat engem 3.5 Liter Motor ass 2 Rubel.
Exekutiv Sécherheet - Top vun der Gamme mat engem 3,5 Liter Motor (249 PS) an enger 8-Gang Automatik.
Mat maximaler Geschwindegkeet ass et iwwerschratt d'Sécherheetssuite verfügbar: elektresch Upassung vun der Steierkolonn fir ze kippen an z'erreechen, 4 Panoramakameraen, Erënnerung un d'Positioun vum Chaufferssëtz a Steierrad, e Blannepunkt Iwwerwaachungssystem mat enger Notifikatiounsfunktioun .
D'Käschte sinn 2 Rubel.
Technesch Spezifikatiounen
2.0 Liter Motor: 150 PS, 192 Nm Dréimoment, beschleunegt vun 100 op 11 km / h an XNUMX Sekonnen.
2.5 Liter Motor: 181 PS, 231 Nm Dréimoment, beschleunegt vun 100 op 9.9 km / h an XNUMX Sekonnen.
3.5 Liter Motor: 249 PS, 356 Nm Dréimoment, beschleunegt vun 100 op 7.7 km / h an XNUMX Sekonnen.
New v70 Kierper Dimensiounen
D'Längt vum neie Camry ass 4885 mm, d'Breet ass 1840 mm, d'Héicht ass 1455 mm.
Kofferraumvolumen 493 Liter *.
* Fir Topkonfiguratiounen geet de Volume liicht erof an ass 469 Liter.
Salon
Bei schlechten Trimmniveauen ass den Interieur, éierlech gesot, op den éischte Bléck net erfreelech. Méi oder manner kann et a schwaarzem Lieder ugesi ginn. Fotoen vum Salon erzielen méi iwwer dëst.
Verbrauch
| 2.0 | 2.5 | 3.5 | |
| An der Stad | 9.7 | 11.5 | 12.5 |
| Op der Autobunn | 5.5 | 6.4 | 6.4 |
| Gemëschten Zyklus | 7.1 | 8.3 | 8.7 |
Conclusiounen
Den Toyota Camry 2018 an engem neie Kierper ass elo grouss Nofro, besonnesch a schwaarz a schwaarz Lieder Interieur (si ware séier ausverkaaft an an de meeschte Salonen gouf et e Mangel bis zum Fréijoer 2019). Awer ass den Auto d'Sue wäert? Extern - natierlech, jo, tatsächlech, dëst war d'Zil vun Toyota, de Kierper méi modern ze maachen wéinst Reklamatiounen iwwer virdrun Kierper. Mä bannen, gesäit den Auto méi wéi eng Economie Klass, virun allem am Standard Configuratioun, d'Käschte vun deem fänkt bei bal 1 Rubelen. Bëlleg Plastik, éischter Budget Polsterung, Multimedia déi net probéiert séier op Touch Kontrollen ze reagéieren, etc.
Fir vill, déi scho Premium Autoen gehéiert hunn, wäert et schéngen datt et praktesch keng Schallisolatioun an dësem Auto ass. An dat stëmmt, bei 120 km/h wäert d'Geräisch vun den Bogen net schwaach sinn. Wéi bedeitend dës Mängel sinn ass un Iech.
Video Testfuere Camry an engem neie Kierper
