Toyota bZ4X: wéi den neien elektresche SUV vun der japanescher Mark funktionnéiert
Baséierend op der neier e-TNGA Plattform, déi zesumme mam Subaru entwéckelt gouf, versprécht den Toytota bZ4X e gudden Interieurraum, en Allradantriebssystem deen a sengem Segment erausstécht, a Solarladung.
D'Automobilwelt zielt all Verbrennungsmotor Gefierer duerch all-elektresch Gefierer ze ersetzen. Bis elo, egal wéi Dir Iech doriwwer fillt, ass et kloer datt et méi elektresch Gefierer gëtt, an Toyota huet en neit elektrescht SUV-Konzept mam Numm Toyota bZ4X enthüllt.
Den Autohersteller seet datt d'Gefier Deel vu sengem globalen Engagement ass fir Kuelestoffneutralitéit bis 2050 z'erreechen.
Bis d'Joer 70 plangt Toyota säi Produktportfolio op ongeféier 2025 Modeller weltwäit auszebauen. Dës Zuel enthält 15 nei Batterie elektresch Gefierer, dovunner siwen bZ Modeller. Toyota seet "bZ" heescht "iwwer Null".
Toyota huet och bestätegt datt et wëlles huet seng Camion Lineup ze elektrifizéieren, dorënner Hybrid an all-elektresch Powertrains.
Wat Fonctiounen huet bZ4X?
Den Toyota bZ4X gouf zesumme mam Subaru entwéckelt an op der neier spezieller e-TNGA BEV Plattform gebaut. Toyota versprécht d'Konzept legendär Qualitéit, Haltbarkeet an Zouverlässegkeet mat Allradantrieb ze kombinéieren, fir déi Subaru bekannt ass.
Den Auto huet eng laang Radbasis mat kuerzen Iwwerhängen, wat e markanten Design mat vill Bannenraum schaaft.
Eenzegaarteg a spannend Design
Den Interieur ass en oppene Designkonzept entwéckelt fir de Chaufferkomfort a Vertrauen op der Strooss ze verbesseren. Toyota seet datt all Detail vum Auto speziell entworf gouf, och d'Plazéierung vu Sensoren iwwer dem Lenkrad, fir dem Auto e Raumgefill ze ginn, fir d'Visibilitéit fir sécher ze fueren ze verbesseren.
Wéi och ëmmer, dem Toyota säin neien elektresche SUV gouf als Konzeptmodell enthüllt, obwuel op Basis vum traditionellen Design kann gesot ginn, datt d'Verännerungen, déi de Modell viru sengem Ausfluch an d'Produktiounslinne konfrontéiert wäerte vill sinn. .
Den neie bZ4X weist e vill méi verlängerten Frontvolumen wéi an de Branding Biller an Teaser ugedeit. Dëst ass en elektreschen D-Segment SUV, a baséiert op dësem, weist et relativ voluminös Dimensiounen, obwuel Toyota se net limitéiert huet.
D'Toyota bZ4X Linnen sinn futuristesch awer vertraut well se weiderhin e Sprong no vir representéieren am Aklang mat der japanescher Firma hir lescht Modeller. Wärend seng Front méi innovativ ausgesäit, erënnert der Heck ganz un den aneren SUV vun der Firma, den .
Am Profilsiicht stinn zwee Elementer besonnesch eraus. Ee vun hinnen ass datt se op eng schwiewend Dachtyp zréckgezunn hunn, schwaarz fäerdeg, wat et eng gewëssen Dynamik gëtt. Dat zweet Element, dat opmierksam mécht, sinn déi viischt Radbëscher, déi am Héichglanzschwaarz fäerdeg sinn a vu ganz vir verlängeren, wou se als aerodynamesch Loftaufnahme funktionnéieren, eng Grupp vu Frontlampen um Buedem ëmklappen, an de selwecht Rad Schrëtt.
An den Interieur, no de Biller vun Toyota ze beurteelen, schéngt extrem funktionell ze sinn, am pursten japanesche Stil. D'Mëttkonsole integréiert déi meescht vun de Kontrollen, dorënner e Roulette-Stil Joystick fir de Gangwieler an en Touchpad fir de riesegen Zentralbildschierm ze kontrolléieren. Ënnert der leschter sinn d'Klima a Komfort Kontrollen.
Déi meescht kontrovers Neiheet fënnt een an hirem Lenkrad. Toyota, op d'mannst ass dëst de Konzeptmodell deen se gewisen hunn, huet d'Konventionalitéit vun engem Vollrand Lenkrad ewechgeholl an op wat ganz gutt e Fligerrudder kéint sinn.
Toyota bZ4X gëtt a Japan a China produzéiert. Toyota plangt de weltwäite Verkaf vum Modell Mëtt 2022 unzefänken, mat US Produktiounsdetailer fir zu engem spéideren Datum verëffentlecht ze ginn.
Wat den Design ugeet, ass den Auto sécherlech ganz attraktiv bannen a baussen, awer grouss Mystère bleiwen ronderëm den Elektroauto. Dat ass, Toyota huet nach keng Gamme, Opluedzäit, Präis oder Leeschtung uginn.
*********
:
-
-
