Brennstofflinn: Diagramm, Aarte, Funktiounen, Material, Fitting a Cleaner
Inhalt
An dësem Artikel wäert Dir léieren wat ass eng Brennstoffleitung? Säi Schema, Typen, Funktioun, Material, Installatioun a Purifier ginn erkläert mat der Hëllef vun Biller .
Wann Dir braucht PDF Datei ? Luet et einfach um Enn vum Artikel erof.
Wat ass eng Brennstoffleitung?
Eng Brennstoffleitung ass bekannt als Schlauch oder Päif déi benotzt gëtt fir Brennstoff vun engem Punkt op en aneren oder vun engem Späichertank an e Gefier ze transferéieren. . D'Brennstoffleitung ass normalerweis aus verstäerkten Gummi gemaach fir Rëss a Knik ze vermeiden.
Heiansdo ass et och aus Plastiksmaterialien, obwuel se am Chassis vum Auto sinn, awer si sinn an enger schwaacher Positioun. Si ginn op Plazen installéiert, déi un den Elementer ausgesat sinn, Stroossbedéngungen oder Hëtzt. Zousätzlech kann et net beschiedegt ginn wéinst engem bewegende Motor.
D'US Environmental Protection Agency definéiert eng Brennstofflinn als "all Zorte vu Schlauch oder Päifen entwéckelt fir flësseg Brennstoffer oder Brennstoffdampen ze droen. Dëst bedeit datt et och all Schlauch oder Réier fir Fëller muss enthalen, fir Verbindungen tëscht Dual Brennstofftanks a fir de Kuelefilter mam Brennstofftank ze verbannen. Et huet keng Blow-by-Schlauchen oder Päifen zum Motoraufnahme oder all aner Schlauchen oder Päifen, déi op d'Atmosphär sinn.
Brennstoff Pipeline Konstruktioun
All Deeler vum Brennstoffsystem sinn duerch Brennstoff- an Dampleitungen a Schlauch verbonne ginn. Si erlaben de Brennstoff an den Vergaser ze fidderen, iwwerschësseg Brennstoff an den Tank zréckzekommen, a Brennstoffdampe geliwwert.
D'Brennstoffleitunge musse sou gefouert ginn, datt se sou cool wéi méiglech bleiwen. Wann en Deel vun der Brennstoffleitung un Iwwerhëtzung ausgesat ass, verdampft de Benzin, deen duerch et passéiert, méi séier wéi d'Brennstoffpompel kann Saug kreéieren.
Niddereg Drock oder deelweis Vakuum bei der Brennstoffpompel wäert och Brennstoff verdampen. Dës Conditioun entsteet e Dampschloss, wéinst deem d'Brennstoffpompel nëmmen Damp un den Vergaser liwwert. Ausserdeem flücht den Damp aus der Ventilatioun ouni Benzin un de Motor ze liwweren.
Brennstoff Linn Operatioun
D'Dampretourleitung leeft normalerweis vun der Brennstoffpompel oder Brennstofffilter an de Brennstofftank. Dës Dampzrécklinn ass mat engem speziellen Outlet an der Brennstoffpompel verbonnen. All Damp, deen an der Brennstoffpompel generéiert gëtt, gëtt duerch dës Linn an de Brennstofftank zréckgezunn.
D'Damp Retour Linn erlaabt och iwwerschësseg Brennstoff vun der Brennstoff Pompel gepompelt zréck an den Tank. Dës iwwerschësseg Brennstoff, wéinst der konstanter Zirkulatioun, hëlleft d'Brennstoffpompel ze killen.
E puer Damp-Retourleitungen hunn en agebaute Kontrollventil, dee verhënnert datt de Brennstoff aus dem Brennstofftank duerch d'Dampretourlinn an de Vergaser zréckgeet. Wärend der normaler Operatioun verdrängt den Dampdrock vun der Brennstoffpompel de Scheckkugel an erlaabt de Brennstoffdamp an de Brennstofftank ze fléissen.
Wann awer de Brennstoff probéiert an de Vergaser zréckzekommen, féiert de Brennstoffdrock datt de Kontrollkugel setzt, an d'Linn blockéiert. A verschiddene Brennstoffsystemer ass en Dampseparator tëscht der Brennstoffpompel an dem Vergaser verbonnen.
Et huet och e Separator, deen aus engem versiegeltem Tank besteet, e Strainer, Inlet- an Outletleitungen, an e Meter- oder Ausgangshafen deen mam Brennstofftank verbënnt.
Dampblasen déi an de Separator erakommen zesumme mam Brennstoff klammen an den Dampseparator erop. Den Damp, ënner Drock vun der Brennstoffpompel, gëtt dann duerch d'Auspuffleitung an de Brennstofftank geleet, wou en an eng Flëssegkeet kondenséiert.
Brennstoff Linn Zorte
- schwéier Linnen
- fix Linnen
# 1 Hard Linnen
Déi meescht Brennstoffleitungen, déi un de Kierper, de Frame oder de Motor befestegt sinn, sinn nahtlos Stahlleitungen. Stahl Quellen hunn och d'Röhre op bestëmmte Punkte gewéckelt fir et vu Schued ze schützen. Wann Dir d'Brennstoffleitung ersetzt, benotzt nëmmen Stahlleitungen.
Kupfer- an Aluminiumleitungen däerfen net duerch Stahlleitungen ersat ginn. Dës Materialien widderstoen net normal Gefier Schwéngungen a reagéieren och chemesch mat Benzin.
An e puer Gefierer sinn steiwe Brennstoffleitungen un de Frame vum Tank op e Punkt no bei der Brennstoffpompel befestegt. D'Lück tëscht dem Frame an der Pompel gëtt dann mat engem kuerze flexibelen Schlauch iwwerbréckt, deen Motorvibrationen absorbéiert. An anere Gefierer leeft eng haart Linn direkt vum Tank op d'Pompel.
# 2 Flexibel Linnen
Synthetesch Schlauch ginn an de meeschte Brennstoffsystemer benotzt, wou Flexibilitéit erfuerderlech ass. Verbindungen tëscht Stol Brennstoff Linnen an aner System Komponente sinn oft an kuerz Längt gemaach.
Den internen Duerchmiesser vum Brennstoffversuergungsschlauch ass normalerweis méi grouss (8 bis 10 mm) an dee vum Brennstoffretourschlauch ass méi kleng (6 mm). D'Damplinnmaterial musse resistent géint Brennstoffdampe sinn.
E Metall- oder Plastikbeschränker gëtt haaptsächlech an Ventilleitungen benotzt fir den Dampflossrate ze kontrolléieren. Si sinn entweder um Enn vun der Belëftungsleitung oder am Dampschlauch selwer. Wann Dir an engem Schlauch benotzt anstatt e Belëftungspipe, muss de Restriktor aus dem alen Schlauch geläscht ginn an all Kéier wann de Schlauch ersat gëtt mat engem neien.
Brennstoff Linn Material
Typesch ass de Brennstoffleitungsschlauch aus verschiddene Materialien gemaach, wéi hei ënnendrënner opgezielt:
- Stahl Brennstoff Schlauch
- Gummi Brennstoff Schlauch
- Kupfer Brennstoffleitung Schlauch
- Plastik Brennstoff Linn Schlauch
# 1 Stol Brennstoff Linn Schlauch
Vill FWD an LWD Gefierer mat Brennstoff Panzer hunn steiwe Brennstoff Linnen déi ganz Längt vum Chassis aus dem Tank un de Motor Bucht lafen. Dës Päifen si bëlleg an haltbar, awer kënne Brennstoff lekken.
#2 Gummi
Wärend e puer Autoen e Gummi Brennstoffschlauch hunn, deen d'Brennstoffleitung um Chassis mat der Brennstoffpompel oder Vergaser um Motor verbënnt. Gummischlauchen si flexibel a kënnen op d'Längt geschnidden ginn, awer si verschwannen mat der Zäit a kënne schaaft ginn wann se net richteg geséchert sinn.
#3 Kupfer
An eelere Modeller ass de Brennstoffleitungsschlauch mat Kupfermaterial ausgestatt. De Virdeel vu Kupferschlauch ze benotzen ass datt se einfach ze installéieren an ze reparéieren, awer voluminös an deier am Verglach mat anere Materialien.
#4 Plastik
Modern Gefierer benotzen typesch Brennstoffleitungen aus Plastik, normalerweis Nylon. Plastiks Brennstoffleitungen rusten net a si méi hell wéi Metall, awer schmëlzen bei niddregen Temperaturen a kënnen net reparéiert ginn.
Installatioun an Installatioun vun der Brennstoff Linn
Mount
D'Brennstoffleitunge vum Tank bis zum Vergaser sinn ofgerënnt fir de Frame laanscht de Buedem vum Auto ze verfollegen.
D'Damp an Retour Linnen lafen normalerweis op de Frame Spar Géigewier der Fourniture Linn, mee kann och zesumme mat der Brennstoff Fourniture Linnen lafen. All steiwe sinn op de Frame oder Ënnerkierper mat Schrauwen befestegt. и Klameren oder Clips. Klamere ginn typesch benotzt fir Schlauch op Stahl Brennstoffleitungen ze sécheren.
Fitting
Messing Armaturen ginn an entweder Flare oder Kompressiounstyp Brennstoffleitungen benotzt. Flared Armaturen si méi heefeg. Duebel Expansioun soll beim Ersatz vum Schlauch benotzt ginn fir Flare vu Flare ze vermeiden an eng gutt Dichtung ze garantéieren.
D'Kompressiounsfitting huet eng eenzeg Hülse, kegelhafte Hülse oder hallef Hülsemutter fir eng sécher Verbindung ze garantéieren. Verschidde Typen vu Klamere gi benotzt fir Brennstoffschlauch ze befestigen.
Brennstoff Linn Botzmëttel
An all Typ vu Gefier spillt de Brennstoffsystem déi wichtegst Roll fir Brennstoff un de Motor ze liwweren. En Auto kann net ouni Brennstoff lafen, dofir muss de Brennstoffsystem vun Ärem Auto ëmmer an engem Top Zoustand gehale ginn fir en effizient ze lafen.
Fuel System Cleaner ass e Produkt dat hëlleft de ganze Brennstoffsystem vu dreckeg Partikelen ze botzen, déi d'Gefierleistung an d'Motorgesondheet direkt beaflosse kënnen. Als allgemeng Regel wëll keen datt e Motor beschiedegt oder gebrach ass wéinst intermittierender Brennstoffversuergung oder Ausschalt an engem kriteschen Moment.
Ouni Brennstoffsystemreiniger kann Äert Gefier e puer Symptomer erliewen. Kuelestoffopbau ass e Symptom verursaacht duerch eng schlecht Brennstoffleitung, awer et brauch Zäit fir verschlechtert ze ginn. Wann dat passéiert, kann et de System komplett zerstéieren. Dofir ass et gutt e Brennstofflinnreiniger am Brennstoffsystem ze benotzen fir datt et Kuelekontaminanten an Ärem Brennstoffsystem opbaue kann.
Conclusiounen
Brennstoffleitungen sinn e Sécherheetskomponent an all Gefier, sou datt se Sécherheetsreglementer erfëllen. Wann Dir zouverlässeg Brennstoffleitungen auswielt, muss de Chauffer e puer Considératiounen berücksichtegen an e Minimum vu Komponentniveau Inspektioun ausféieren.
D'Haaptpunkte fir ze berücksichtegen wann Dir eng Brennstoffleitung auswielt sinn Material, Clearancestudie, Motorwellbewegung, Connector / Endfitting Auswiel.
Also, fir de Moment, hoffen ech, datt ech alles ofgedeckt hunn wat Dir gesicht hutt "Brennstofflinn" . Wann Dir Zweifel oder Froen iwwer dëst Thema hutt, kënnt Dir eis kontaktéieren oder se an de Kommentarer froen. Wann Dir et gär hutt, deelt et dann mat Äre Frënn.
