Brennstoff / Sprëtz System

An dësem Artikel wäerte mir gesinn wéi de Brennstoff System vun engem modernen Auto ausgesäit (am Allgemengen), mat e puer Detailer iwwert d'Plaz vun den Elementer entworf Brennstoff an de Motor ze sprëtzen. Wéi och ëmmer, mir wäerten d'Ënnerscheeder net gesinn, déi an der direkter an indirekter Injektioun existéiere kënnen, den Ënnerscheed ass um Niveau vun den Zylinder, also op e méi genau kucken (kuckt hei).

Basis elektresch Diagramm

Den Diagramm gouf vereinfacht fir d'Haaptkanäl ze markéieren. Zum Beispill hunn ech net de méigleche Retour vum Brennstoff vun der Sprëtzpompel op den Tank uginn, wat et méiglech mécht den Iwwerschoss zréckzekommen. Net ze ernimmen vun engem Kanister deen Brennstoffdampe sammelt fir se auszefilteren an eventuell an d'Intake zréckzekommen (fir beim Startup ze hëllefen)

Wa mir vum Startpunkt ufänken, den Tank, bemierken mir datt de Brennstoff vun der Boosterpompel gesaugt gëtt an an de Circuit drënner geschéckt gëtt Drock deen niddereg genuch bleift.

De Brennstoff geet dann duerch Filteren wat erlaabt d'Partikelen, déi am Tank präsent sinn, ze deposéieren an och probéiert Drain Waasser (nëmmen op Dieselmotoren)... Da gëtt et Heizung deen net op all Gefier präsent ass (hängt och vum Land of). Et erlaabt de Brennstoff liicht erhëtzt ze ginn fir et ze brennen wann et ganz kal ass. Brennstoff erhëtzt net wann et waarm ass.

Mir kommen dann op d'Dieren vum Héichdrockinjektiounssystem wéi mir erreechen Pompelen (blo am Diagramm). Déi lescht schéckt Brennstoff bei héijen Drock op d'gemeinsame Schinn, wann et een ass (kuckt aner Topologien hei), soss ginn d'Injektoren direkt vun der Boosterpomp ugedriwwen. V Batterie Brennstoff System erlaabt Iech den Drock ze erhéijen (wat wichteg ass fir direkt Injektioun, déi héich Wäerter erfuerdert) a vermeit den Drockdefizit bei héijer Geschwindegkeet, wat mat enger einfacher Pompel geschitt.

E Sensor op der Schinn erlaabt Iech den Drock an der leschter ze kennen fir d'Haaptpompel ze kontrolléieren (an dofir den Drockniveau an der Schinn ze kontrolléieren). Dëst ass wou mir Kraaftchips setzen déi méi nidderegen Drock simuléieren wéi se tatsächlech maachen. Als Resultat erhéicht d'Pompel den Drock, wat d'Kraaft an d'Brennstoffwirtschaft erméiglecht (méi héijen Drock erlaabt méi fein Verdampfung vum Brennstoff an dofir besser Vermëschung vun Oxidatoren a Brennstoff).

Fuel déi net vun Injektoren benotzt gëtt (mir schécken méi Brennstoff wéi néideg, well e Mangel wier fir eng gutt Leeschtung vum Motor onerwënscht! An dann ännert sech d'Brennstoffbedarf stänneg jee no dem Drock um Gaspedal) zréck ënner nidderegen Drock Kette déi féiert zu Reservoir... Heiss Brennstoff (en ass just duerch de Motor passéiert ...) gëtt heiansdo ofgekillt, ier en an den Tank gefëllt gëtt.

An dofir ass et genee wéinst dësem Retour datt Séiss laanscht de Circuit verbreet wann Är Injektiounspompel Séi (Eisenpartikelen) produzéiert ....

Illustratioun vun e puer Elementer

E puer vun den Organer, déi am Diagramm gewise ginn, kucken esou aus.

Submersible / Booster Pompel

Hei ass eng isoléiert Pompel

Hei gëtt hien an engem Tank gesat

Offlosspompel

Common Rail / Common Rail Injektioun System

Injektoren

Carburant Filter

Injektoren kontrolléieren?

Wann Dir direkt Injektioun mat Solenoid-Injektoren hutt, si se einfach ze kontrolléieren. Tatsächlech, Dir musst just de Retour Schlauch vun all vun hinnen trennt a gesinn de Montant vun all vun hinnen zréck. Selbstverständlech ass et néideg ze garantéieren datt déi ofgeschlossene Päifen zum Tank féieren, sou datt de Brennstoff net an den Zylinderblock kënnt ...

Fir ze léieren wéi Dir dëst maacht, klickt hei.

All Kommentarer a Reaktiounen

leschte Kommentar gepost:

Zanzed (Datum: 2021, 10:10:12)

Ganz elegant a ganz informativ, wéi e Standalone Automobilartikel.

Den Я. 2 Reaktioun (en) op dëse Kommentar:

• Admin SITE ADMINISTRATOR (2021-10-11 12:00:55): Ganz flott.
• Mojito (2021-10-11 15:22:03): ou defu

(Äre Post ass sichtbar ënner dem Kommentar no der Verifikatioun)

Kommentarer weider (51 à 133) >> klickt hei

Schreift e Kommentar

Wat inspiréiert Iech mat der KIA Mark?