Brennstoffadditiv g17 fir Skoda Autoen
Flëssegkeete fir Auto

Brennstoffadditiv g17 fir Skoda Autoen

Wéi funktionéiert G17?

Additiv g17 ass offiziell recommandéiert fir an Skoda Autoen mat Benzinmotoren ze benotzen. Dat ass, et kann nëmmen an Benzin gegoss ginn. Am Géigesaz zu villen aneren Zousätz versprécht g17 e komplexen Effekt. Drënner ass eng Lëscht vun nëtzlechen Aktiounen, déi, laut dem Hiersteller, d'Additiv a Fro huet.

  1. Erhéijung vun der Oktanzuel. Definitiv ee vun de nëtzlechsten Effekter. Trotz der relativ stabiler Qualitéit vum Brennstoff op Tankstellen a Russland haut, verkaafen e puer Tankstatiounen ëmmer nach periodesch niddereg-oktan Benzin mat engem héijen Inhalt vu Schwefel a Bläi. Esou Brennstoff verbrennt schlecht an Zylinder, detonéiert dacks a léisst Kuelestoffablagerungen. Mat enger Erhéijung vun der Oktanzuel fänkt de Brennstoff manner dacks ze detonéieren, d'Verbrennung geet gemooss. Dëst reduzéiert d'Schocklaascht op den Deeler vun der Zylinder-Piston-Grupp a erhéicht d'Effizienz vum Motor. Dat ass, de Brennstoffverbrauch gëtt reduzéiert an d'Motorkraaft erhéicht och op niddereg-Qualitéit Benzin.
  2. Botzen vum Brennstoff System. Et gi Sektiounen an der Brennstoffleitung (zum Beispill op de Kräizunge vun der Brennstoffleitung oder op Plazen vun enger schaarfer Ännerung vum Duerchmiesser vun der Linn), wou verschidde ongewollt Oflagerungen, déi am schlechte Benzin präsent sinn, graduell accumuléieren. D'Additiv fördert hir Zersetzung a genee Entfernung aus dem System.

Brennstoffadditiv g17 fir Skoda Autoen

  1. Botzen Kolben, Réng a Ventile vu Kuelestoffablagerungen. Kuelestoffablagerungen op den Deeler vum CPG an Timing reduzéieren d'Intensitéit vun der Hëtztentfernung, erhéijen de Risiko vun der Detonatioun an allgemeng negativ Auswierkungen op d'Liewensdauer vum Motor. D'Additiv, wann se regelméisseg benotzt gëtt, hëlleft d'Bildung vun exzessive Oflagerungen op Kolben, Réng a Ventile ze vermeiden.
  2. Absorptioun vu Feuchtigkeit a seng Entfernung an enger gebonnener Form zesumme mam Brennstoff. Dësen Effekt verhënnert datt de Waasserbehälter afréiert a reduzéiert d'Méiglechkeet vu Brennstoffsystemausfall am Wanter.

De g17 Brennstoffadditiv, ursprénglech fir Skoda Autoen geduecht, gëtt och an anere Gefierer vum VAG Konzern benotzt. Et gouf speziell entwéckelt fir Regiounen mat engem erhéicht Risiko fir tanken mat niddereg-Qualitéit Brennstoff, dorënner Russland.

Brennstoffadditiv g17 fir Skoda Autoen

Wéi fëllt de G17 Additiv aus?

Offiziell Empfehlungen fir d'Benotzung vum Additiv suerge fir seng Füllung bei all MOT. Fir Benzinmotoren vun modernen Autoen ass d'Interservice Kilometerpunkt 15 dausend km.

Awer d'Meeschter, och op offiziellen Tankstatiounen, soen datt et kee Feeler ass fir dës Zesummesetzung 2-3 Mol méi dacks auszefëllen. Dat ass virun all Uelegwiessel.

Eng Fläsch vum Additiv gëtt an e vollen Tank mat Brennstoff gegoss, sou datt dësen Tank just an der Zäit fir déi nächst Uelegwiessel komplett ausgerullt gëtt. Dëst gëtt gemaach, well d'Additiv, d'Verschmotzung ewechhuelen an d'Waasser bindend, deelweis duerch d'Réng zesumme mam Brennstoff an den Ueleg penetréiert. An dëst wäert net positiv Eegeschafte fir déi nei Ueleg dobäi ginn, déi weider 15 dausend gefuer muss ginn. Dofir ass et besser den Additiv ze benotzen ier Dir den Ueleg ännert.

Brennstoffadditiv g17 fir Skoda Autoen

Auto Besëtzer Rezensiounen

Déi grouss Majoritéit vun Automobilisten op de Foren, dorënner ongeféier 90% vun de Skoda Autosbesëtzer, schwätzen neutral oder positiv iwwer d'G17 Additiv. D'Tatsaach ass datt d'Additiv a Fro eng equilibréiert Zesummesetzung huet. An et kann net potenziell de Brennstoffsystem schueden, wann se an akzeptabele Verhältnisser benotzt ginn.

Et gi verschidde negativ Kritiken. Wann, angeblech, no der Benotzung vun der additiv, der nozzle gescheitert oder de Motor ugefaang schlecht ze schaffen. Awer haut gëtt et keng schlussendlech Beweiser datt eng Verännerung vum Verhalen vun engem Auto oder den Ausfall vun engem Element direkt mam Additiv verbonnen ass.

Vun de positiven Kritiken sinn déi folgend dacks fonnt:

  • mëll Motor Operatioun;
  • propper Zündkerzen an Injektoren;
  • einfache Start am Wanter;
  • subjektiv Erhéijung vun der Motorkraaft.

Additiv g17 ass an zwou Versiounen verfügbar: sanft an aggressiv. Den Ënnerscheed läit nëmmen an der Konzentratioun vun den aktiven Substanzen. De Präis vum Additiv laut vu 400 bis 700 Rubel pro 1 Fläsch.

VAG: Brennstoffadditiv. ALL!!!

Setzt e Commentaire