Top 10 Auto Bewäertungen an der Geschicht

Déi meescht Gefierbesëtzer kréien op d'mannst eng Réckruff Notiz fir hire Gefier während enger typesch dräi bis fënnef Joer Besëtzer Period. Och wann Dir den Zoustand net erlieft hutt, deen an der Réckruff Notiz beschriwwe gëtt (déi meescht Leit wäerten dës Conditioun ni erliewen), kann et Iech e bësse Suergen iwwer Ären Auto maachen.

Huelt et awer einfach, well déi meescht Rezensiounen sinn kleng an der Natur. Vill vun dësen sinn esou einfach wéi en Deel ze kontrolléieren fir sécher ze sinn datt d'Deelnummer richteg ass, oder e Schalter, Schlauch, Sensor oder wat och ëmmer z'änneren fir virzäitegen Ausfall ze vermeiden.

De Réckruff kann eng ganz kleng Unzuel u Gefierer beaflossen. A verschiddene Fäll kann d'Erënnerung nëmmen eng Dose Gefierer ronderëm d'Welt beaflossen. Op der anerer Säit vun dëser Mënz ginn et e puer Erënnerungen déi sérieux Implikatioune fir Millioune Gefierer hunn.

An de leschte véier oder fënnef Joerzéngte goufen et e puer wierklech massiv Erënnerungen, déi Automobilisten Millioune Dollar kascht hunn. Hei sinn déi zéng gréissten Autoserënnerungen an der Geschicht.

1. Toyota stieche Bensin Pedal

Méi wéi néng Millioune Gefierer weltwäit beaflosst, Toyota Modeller vun 2004 bis 2010 ware betraff, rangéiert vu Passagéierautoen bis Camionen an SUVs. Et war eng Kombinatioun vu Buedemmatthemen a plakeg Beschleunigerpedal, déi zu e puer Gefiererruffen am Ganzen iwwer $ 5 Milliarde gefouert hunn.

2. Ausgefall Ford Fusioun

Am Joer 1980 goufen méi wéi 21 Millioune Gefierer zréckgeruff mat dem Potenzial fir fort ze rullen. D'Sécherheetsschlëssel am Verréckelungshebel kann ausfalen an d'Transmissioun kann spontan vu Park op ëmgedréint réckelen. De Réckruff huet Ford ongeféier 1.7 Milliarden Dollar kascht.

3. Feelfunktioune vun Takata Sécherheetsgurtschnallen

Sécherheetsgurt, déi vun Takata fir e Jorzéngt geliwwert goufen, goufen zréckgeruff nodeems e puer Schnallknäpper fonnt goufen, gekrackt a gestoppt ze sinn, wat verhënnert datt de Sécherheetsgurt ofgeschaaft gëtt an de Besetzer knipst. 8.3 Millioune Gefierer vu verschiddenen auslänneschen an auslännesche Hiersteller ware betraff, wat zu enger assoziéierter Käschte vun ongeféier $ 1 Milliarde resultéiert.

4. Ford Cruise Kontroll schalt Wierker

Am Joer 1996 huet de Ford e Masse-Réckruff vu 14 Millioune Gefierer ugekënnegt wéinst Cruise Control-Schalter, déi iwwerhëtzen an fëmmen oder e Feier starten. Kleng Reparaturen kaschten esou wéineg wéi $ 20 pro Auto, awer hunn d'Gesamtkäschte op $ 280 Milliounen bruecht.

5 Fëmmen Ford Zündschalter

Just virum Cruise Kontrollschalter Réckruff gouf dësen Zündschalter Erënnerung gemaach wéinst Zündschalter déi, gutt, beliichten. En iwwerhëtzten Circuit kéint 8.7 Milliounen Autoen, Camionen an SUVs a Brand setzen, wat dem Ford 200 Milliounen Dollar kaschte fir ze reparéieren.

6. Feeler Chevrolet Zündungsschalter

Am 2014 huet General Motors eng vu senge gréisste Réckruffkampagnen jee gestart, an ersat 5.87 Milliounen Zündschalter iwwer e puer vun hire Modeller. Oldsmobile Alero, Chevrolet Grand Am, Malibu, Impala, Pontiac Grand Prix a vill anerer si betraff.

Dëse Réckruff gouf duerch Accidenter ausgeléist, déi geschitt ass, wéi d'Zündung op eemol vun sech selwer ageschalt huet, d'Airbags deaktivéiert an de Chauffer d'Kontroll iwwer hiren Auto verléiert. Leider schéngt et datt General Motors dësen Trend zéng Joer virum Réckruff bewosst war wéinst dësem Zoustand.

7. GM Kontroll Hiewel Feeler

Zréck an 1981, goufen e puer spéiden 70er GM Modeller erënnert wéinst [engem hënneschten Aarm déi trennen kéint] http://jalopnik.com/these-are-the-10-biggest-automotive-recalls-ever-1689270859). Et ass kloer datt et schlecht ass wann déi hënnescht Suspension Deeler ufänken ze loosen. Wann d'Kontroll Hiewel loosst, ass et wahrscheinlech datt de Chauffer d'Kontroll iwwer säin Auto verléiert.

Dës Réckruff huet GM Gefierer iwwer e puer Joer ofgedeckt an huet insgesamt 5.82 Millioune Gefierer betraff.

8. GM Motor Montéierung erënneren

Kaum iergendeen erënnert sech un dës Réckruff a senger Kandheet, och wann et 6.7 Millioune Gefierer betrëfft. Am Joer 1971 huet General Motors dës Réckruff erausginn fir falsch Motormounts ze adresséieren, déi d'Gefier op eemol beschleunegen an en Accident oder Kontrollverloscht verursaache kënnen.

D'Reparatur war einfach fir e Stopper z'installéieren fir de Motor op der Plaz ze halen, d'Motormounts un d'Struktur ze addéieren.

9. Honda Takata Airbag erënneren

Ee vun de bekanntste Réckruff ass den Takata Airbag Réckruff, haaptsächlech well d'Erënnerung dauernd a lafend ass - a souguer ausdehnen. Wann d'Airbag vum Chauffer op de betraffene Gefier ausklappt, kéint Schrapnel aus der Airbag an d'Gesiicht vum Chauffer geworf ginn. Dës Réckruff beaflosst 5.4 Millioune Gefierer.

Et ass eng zimmlech grujeleg Erënnerung, wann een den Nofolger vun enger Airbag Deployment berücksichtegt. Et ass schwéier ze gesinn wéi dëst am Laboratoire Tester iwwersinn oder iwwersinn konnt ginn.

10. Problemer mat Volkswagen windshield wipers

Am Joer 1972 huet Volkswagen 3.7 Millioune Gefierer zréckgeruff, well eng Schraube loosse konnt. Allerdéngs war et net nëmmen eng Schraube; et war eppes wat d'Wischer dozou féieren konnt ganz opzehalen. Dëst huet fir d'Chauffeuren eng Gefor duergestallt, virun allem bei reenen a schneeweegem Wieder, wou d'Wischer stänneg gebraucht hunn. Dës 3.7 Millioune Gefierer hunn eng Period vun 20 Joer iwwerholl.

Volkswagen ass de Moment a méi Réckruff involvéiert wéinst der Diesel Emissioun Scam Software déi a ville vun hiren neiste Gefierer agebaut gouf. E Software Cheat erlaabt den Auto z'entdecken wann e Smog Test stattfënnt an dann op e Modus wiesselen, dee bis zu 400 Mol déi gesetzlech Emissiounsgrenzen emittéiert.

Denkt drun datt déi meescht Réckruff vun den Autoshersteller als präventiv Moossnam gemaach ginn nodeems e potenziellen Defekt während dem Test entdeckt gouf. Déi meescht Erënnerungen, och déi mat Sécherheet, si relativ kleng an hunn net zu fatale Konsequenzen gefouert.

Wann Dir vun Ärem Gefier Réckruff informéiert goufen, Kontakt Är Gefier Fabrikant beschwéiert fir eng Rückruff Reparatur sou séier wéi méiglech ze plangen.