TMC - Trafic Message Channel

TMC ass en ongerecht onbekannt nei entwéckelt Apparat erfonnt fir d'(aktiv Sécherheet) vun engem Auto ze verbesseren an d'Fäegkeet vum Chauffer konstant iwwer d'Stroossebedéngungen ze informéieren.

TMC ass eng speziell Feature vun der leschter Generatioun vu Satellitennavigatoren. Duerch den digitale Radiokanal ginn d’Verkéiersinformatioun (betreffend Autobunnen a grouss Ringstroossen) a Stroossebedéngungen, wéi: Schlaangen, Accidenter, Niwwel, asw kontinuéierlech iwwer d’Loft iwwerdroen.

Den TMC Satellitennavigator kritt dës (roueg) Informatioun; sou gëtt d'Informatioun um Display vum Navigator a Form vu Kuerzmeldungen (visuell an hörbar) op Italienesch gewisen (Fig. 1).

Wann d'Autopilotfunktioun aktiv ass (dh wa mir en Zil gesat hunn fir z'erreechen), (liest) de Navigatorcomputer dës TMC-Informatioun a kontrolléiert ob eng problematesch Strooss an eiser Streck abegraff ass. An dësem Fall warnen eng Stëmm an eng Ikon um Display eis vun engem Problem; Nieft der Geleeënheet de Problem vun Interessi fir eis ze gesinn (Fig. 2), de Navigator onofhängeg (Contournement) recalculates de Wee vun der kritescher Rubrik mat der Optioun (wann et disponibel a praktesch ass - Fig. 3).

A KURZE Wuert

TMC ass den digitale Äquivalent vun Onda Verde (Traffic Alert). Wann se digital sinn, ginn dës Messagen unerkannt a veraarbecht vum Computer vum Navigator, dee probéiert d'Onbequemlechkeet ze vermeiden, vun deenen e bewosst ass.

Am Géigesaz zu de Klassiker (Green Wave) brauch een net ängschtlech op e Radioreportage ze waarden (dee mer dacks net vergiessen nëmmen ze lauschteren wa mer schonn am Stau sinn) an deen 20 Autobunne a 15 Sekonnen läscht.

Zousätzlech, nieft dem Onbequemlechkeet vun der Rees vun Ufank un bewosst ze sinn, këmmert den TMC-Navigator sech fir dauernd ze kontrolléieren ob et keng nei Probleemer gëtt och während der Rees (am Duerchschnëtt ginn 20 bis 30 Warnungen iwwer Probleemer erausginn) . ...

UTILITY'

D'Nëtzlechkeet ass offensichtlech ... Wësse vun Ufank un duerch kloer Messagen um Display datt: (Längt A1 - 2 km wéinst der Nouthéicht vun der A14 Kräizung Richtung Bologna), déi op ass (Luke A22 wéinst Niwwel Héicht um Mantua South Junction ) oder ( A13 a Richtung Padua, de Verkéier ass ganz schwéier) oder ( Héicht A1, Pian del ech wëll Visibilitéit reduzéiert wéinst Niwwel) ass onerwaart, a méi wichteg, en Apparat ze hunn, deen nieft dem vermeit d'Suerg datt Spriecher, fir Stonnen op der Streck, eng Alternativ zum Problem a manner wéi 10 Sekonnen extrapoléiere kënnen ...

MODELLEN

Elo (TMC Satellitennavigatoren) kommen zwangsleefeg an eist Liewen als Automobilisten. Bal all Autoshersteller enthalen (obwuel zu engem héije Präis) an all hire Modeller (inklusiv kleng Autoen) e Navigator als Optioun, deen de konventionelle Radio ersetzt. Op Ufro installéiert Fiat och de Travel Pilot - Blaupunkt um Punto.

Nieft Autoen, déi mat (deiere) Navigatoren scho installéiert sinn, ginn et vill Modeller um Maart, déi nom Kaf vun engem Auto agesat kënne ginn.

D'Installatioun ass einfach (2 Antennen mussen installéiert ginn am Verglach zu engem vun den allgemengen Autosradioen), awer et ass am beschten duerch qualifizéiert Personal installéiert a (kalibréiert) ze ginn fir e Problem ze vermeiden.

D'Benotzung ass och einfach.

Virun 34 Joer waren d'Navigateure wierklech komplex, elo duerch extrem logesch Software (wéi an Handyen) mat e puer Knäppercher kënnt Dir eng onendlech Zuel vu Funktiounen kontrolléieren; zu esou engem Mooss, datt och déi meescht vernoléissegt Elektronik wäert net schwéier ginn de Navigator ze benotzen.

Et ginn 2 Famillen vun TMC Navigatoren: mat an ouni Monitor.

Deen eenzegen Ënnerscheed ass d'Präsenz oder d'Feele vun engem 810-Zoll (Kino) Monitor (oft Faarf), alles anescht ass genau d'selwecht, ausser de Präis, well mat Monitore kaschten se 5001000 Euro méi ...

Déi synthetiséiert Stëmm déi vum Navigator benotzt gëtt ass wichteg. De Monitor ass schéi fir Är Frënn ze gesinn, awer dreemt net dovun ze kucken wärend Dir reest!

Wéi och ëmmer, Navigatoren ouni Monitore si ganz funktionell, dezent, ganz kompakt (well se déiselwecht Dimensiounen wéi en Autoradio hunn - kuck Fig. 1 - 2 - 3) a maachen hir grafesch Funktiounen mat einfachen Ikonen, déi op engem normalen Autoradiodisplay ugewise ginn. .

An TMC Modeller ouni Monitore (an dësem Artikel ernimmt) gehéiert de Léiw un der däitscher Firma Beker, déi, nieft sengem Modell (TRAFFIC PRO), eng breet Palette (Klonen) fir aner Marken produzéiert.

Als esou huet de Beker's Traffic Pro verschidde Geschwëster: JVC KX-1r, Pioneer Anh p9r, a Sony.

Zousätzlech zu dëser Famill sinn et Competitioun Produiten aus VDO Dayton (mat ms 4200) - Blaupunkt (mat Travel Pilot) an Alpine (ina-no33), mä et gi vill aner Modeller vun der selwechter Zuel vu Marken.

PREISE

Dëst ass de schlëmme Punkt vun dësem System: Dir gitt ni ënner 1000 €, passéiert 1400 Becker a seng Famill fir op méi wéi 2000 Alpine ze kommen ...

Wéi och ëmmer, déi éischte Kéier wann Dir d'Kilometerkolonne verschwënnt, wäert Dir vun Ärem TMC Navigator iwwerrascht ginn, an déi éischte Kéier wann Dir an décke Niwwel ukommt, mat engem Accident, am Viraus wëssend, gitt Dir vun Ärem Begleeder geréckelt ... ech versécheren Iech!

Virdeeler an Nodeeler

Endlos Virdeeler! A mir schwätzen net nëmmen vun deenen, déi schonn opgezielt sinn.

Mängel: Nieft dem Präis gëtt et e Problem; an Däitschland, Holland, Schwäiz, TMC digital Radio Channels Aarbecht mat (Teutonic Richtegkeet), an Italien (wéi gewinnt) de Service heiansdo weilt. Heiansdo geschitt et e lakonesche Bréif ze liesen: TMC ass net verfügbar.

De Service editéiert de Radio Rai, awer et ass sécher net optimiséiert well, wéi ABS, EDS, AIRBAG, kann den TMC Navigator Äert Liewen retten an am bescheidenste Fall Iech Zäit spueren andeems Dir Schlaangen vermeit an déi richteg Léisunge proposéiert. Variatiounen ouni Zäit oder Oflenkungen ze verschwenden fir e Bléck op d'Kaart ze kréien ... vläicht wann Dir nach fuert!

De Visiteur David Bavutti, dee mir Merci soen fir dësen Artikel ze schreiwen.