Roueg Fueren - Léisunge fir kierzlech Bremsen ze eliminéieren!

Näischt ka méi désagréabel sinn wéi de konstante, rouege "Krach-Krach-Krach" aus de Riederbunnen. Déi heefegst Ursaach vun dësem Toun ass kierzlech Bremsen. D'Gutt Noriicht ass datt mat e puer Erfahrung, Dir kënnt dëse Feeler selwer fixéieren. Maacht Iech awer sécher mat dem Disc Bremsmechanismus vertraut ze maachen, well nëmmen Bremsscheiwen an hir Bremslinnen dës Problemer verursaachen.

Disc Brems Design

Disc Bremsen sinn elo Standard op alle véier Rieder vun all neien Autoen ginn. . Et ass méi zouverlässeg, effizient a manner ënner Verschleiung wéi säi Virgänger, trommelbrems . Éischtens, Disc Bremsen si méi sécher . Am Géigesaz zu Trommelbremsen falen se net wéinst der Hëtztopbau .

Brems Scheif besteet aus enger Scheifbrems an engem Kaliper mat integréierte Bremskloss. De Chauffer, deen d'Bremspedal dréckt, bewierkt datt d'Bremszylinder am Kaliper verlängeren, dréckt d'Bremspads géint d'rotéierend Bremsscheif, wat e Bremseffekt verursaacht. D'Bremsscheiwen an d'Bremsbeleg sinn Verschleißdeeler, déi sech lues a lues verschwannen.

Als allgemeng Regel, soll d'Brems disc all zweet Brems- Fudder Ersatz ersat ginn. , a sollt ëmmer während all Bremsservice gepréift ginn. Grooves, ripples oder erreechen Minimum deck sinn kloer Indikatiounen fir direkt Ersatz.

Dëse Punkt kann d'Ursaach vun der squeaking Kaméidi ginn; Bremsscheibe Ripples hunn opgehuewe Beräicher, déi sech géint d'Bremspads reiwen, wat d'Bremsen kierzen. .

Loose Lager als Haaptursaach

• D'Haaptgrënn fir squeaking Bremsen läit an der Installatioun . Dacks goufen net-original oder zertifizéiert Ersatzdeeler bei Geleeënheet vun der leschter Reparatur fonnt. Mir Besonnesch empfeelen mir dëst wann et ëm d'Bremsen geet: nëmmen d'Hiersteller-guttgeheescht Bremslager a Scheiwen garantéieren voll Bremsen a genuch Liewensdauer .

• Onmarkéiert Produkter vum Internet bidden dës net. Material Conditioun a korrekt fit kann net garantéiert ginn wann bëlleg Ersatzdeeler benotzt . E puer Shillingen hei spueren kann deier a fatal Konsequenzen hunn. Squeaky Bremsen sinn dann déi mannst vun Äre Problemer.
• Dacks squeaking Bremsen geschéien wéinst Noléissegkeet oder Ignoranz während Installatioun. . Vill bewegt Deeler vun der Brems erfuerderen Schmierstoff fir richteg ze interagéieren. Dëst ass virun allem wouer fir Brems- Pads . Si musse fäeg sinn glat an hiren Halter ze rutschen fir Bindung oder ongläich an ongerecht Verschleiung ze vermeiden. Bis dohinner zéien se d'Opmierksamkeet duerch d'Kiischten.

Benotzt gëeegent Schmierstoff

Wa vill Leit d'Wuert "Schmier" héieren, denken se un Ueleg a Fett. Loosst eis kloer sinn: Keen vun dësen gëllt fir d'Brems. . D'Behandlung vu squeaky Bremsen mat Ueleg oder Fett ass wäit vu vernoléissegen, wat d'Bremsen praktesch net effikass maachen a méiglecherweis zu engem schlëmmen Accident oder Reparatur resultéieren.

Déi eenzeg gëeegent Bremsschmierstoff ass Kupferpaste. . D'Paste gëtt op de Réck vun de Bremslager applizéiert ier se an de caliper installéiert.

De Kaliper kann och e puer Kupferpaste um Bremszylinder benotzen . Dëst erlaabt datt de Lager an engem richteg geschmierte Kaliper rutscht ouni de Bremseffekt ze kompromittéieren.

Virun der Montage vun der Brems gëtt de ganzen Deel generéis gesprayt a gereinegt. Bremsenreiniger . Dëst verhënnert datt auslännesch Partikelen d'Bremsen stéieren.

Bremsen quitschen nom Parking fir eng laang Zäit

Bremsscheiben-Kräiz kann och duerch Korrosioun verursaacht ginn. . D'Bremsscheif ass ënner schwéier Belaaschtung. Si musse staark a steif genuch sinn fir komplett Bremsen op de Punkt vum Verschleiung ze bidden.

Wat Bremsscheiwen net ubidden ass Korrosiounsschutz. . Eigentlech sinn d'Anti-Korrosioun an d'Bremseffekter géigesäiteg exklusiv. Et ass theoretesch méiglech Bremsscheiwen aus Edelstol ze fabrizéieren. Si wieren allerdéngs ze fragil a géife bei héijer Belaaschtung briechen .

Dofir vertrauen d'Fabrikanten op d'Selbstreinigungseigenschaften vun de Bremsscheiwen . Regelméisseg Notzung vun de Bremsen wäert d'Bremsscheiwen duerch Reibung propper ginn. Dofir kucken d'Bremsen ëmmer esou glänzend aus.

Wann den Auto laang sëtzt, kann d'Korrosioun d'Bremsscheiwen beaflossen. Bis zu engem bestëmmte Punkt halen hir materiell Kraaft a Plaz méi oder manner virum Reen geschützt de Fortschrëtt zréck. Wéi och ëmmer, normal Loftfiichtegkeet ass genuch fir datt Rostflecken op proppere Bremsscheiwen optrieden.

Et ass wichteg datt dës Rost ofgeschrauft gëtt . Wann dat suergfälteg gemaach gëtt, riskéiert Dir de Bremssystem ze beschiedegen. Probéieren e Bremsrotor propper ze sandéieren andeems Dir mat héijer Geschwindegkeet a schwéier Bremsen fuert, kann fatal Konsequenzen hunn: locker Rostflakken ginn ofgeschrauft a penetréieren an de Bremsrotor an d'Bremspads . Déi doraus resultéierend nuten maachen d'Verschleißdeeler vum Bremssystem onbrauchbar a gëeegent fir Ersatz.

• Wann d'Bremsscheif staark rustéiert ass, musst Dir d'Rad erofhuelen an d'schlëmmste Gebidder vu Rost mat Sandpapier ofschneiden. .
• Soubal d'Rost ewechgeholl gouf ausser e puer kleng Flecken, ass d'Brems bereet fir se selwer ze botzen. . Dëst mécht Sënn wann d'Brems disc déck genuch ass. Déi néideg Dicke vun der Bremsscheif kann an der Reparaturdokumentatioun vum Autosmodell fonnt ginn.
• Selbstreinigung gëtt wéi follegt gemaach: fuert sou lues wéi méiglech a brems virsiichteg . Duerch lues a lues d'Vitesse an d'Erhéijung vun der Bremskraaft gëtt d'Bremsscheif lues a lues gebotzt.
• Duerno muss d'Brems grëndlech mat Bremsreiniger gewäsch ginn. . De Knuewel soll elo verschwannen.

Den Ënnerscheed tëscht engem Knascht an engem Schleifen Sound

Dësen Artikel handelt iwwer de "Krach-Krach-Krach" Geräischer, dee beim Fuere héieren gëtt, wéi an der Aféierung beschriwwen.

Et ass wichteg ze z'ënnerscheeden tëscht Schleif- a Schrauwengeräischer déi nëmmen optrieden wann Dir de Bremspedal dréckt. An dësem Fall ass d'Bremslinn definitiv ofgeschnidden. Den Auto muss direkt an d'Garage bruecht ginn , well et mat verschleeften Bremsbelag net méi komplett sécher ass.

Wann dëst Symptom geschitt, gitt sécher lues a virsiichteg ze fueren. Idealerweis gëtt den Auto geschleeft, wat mir hei staark recommandéieren .

D'Bremsen jäizen beim Réckwee
oder no Pneuen änneren

• An e puer Fäll, squealing Bremsen geschéien no Pneuen änneren. Dëst ka geschéien wann Dir Pneuengréissten ännert. D'Léisung fir dëse Problem hänkt haaptsächlech vum Autosmodell of. E puer Produkter erfuerderen d'Schafung vu Bremslinnen .
• De kierchleche Klang beim Réckwee kënnt net onbedéngt vun de Bremsklossen. . Dëst kéint en Zeeche vun enger verschleefter Kupplung sinn. Och eng Dynamo kann e Klang maachen, wann seng Lageren ofgeschnidden sinn. Virun der Reparatur ass eng déif Sich no Feeler néideg.
• Fir Bremsen, fuert wéi follegt: Fuert en Hang erof a loosst den Auto erof rullen . Wann Dir erof geet, schalt de Motor aus. All Systemer, och den Dynamo, sinn elo ausgeschalt. Wann Dir nach ëmmer de Geräisch héiert, kënnt Dir et op d'Bremsen schmuel.

Sidd awer virsiichteg:

• Wann de Motor ausgeschalt ass, verléiert de Bremsdrock séier. Dësen Test soll nëmmen e puer Sekonnen huelen . De Motor soll dann erëm gestart ginn. Och, obwuel de Motor fir dësen Test ausgeschalt ass, muss de Schlëssel an der Zündungspositioun sinn. D'Bremslicht bleift aktiv och wann de Motor aus ass, sou datt d'Stroossebenotzer hannert Iech net sou séier genervt ginn . Et ass am beschten esou Tester a Konditioune mat sou wéineg Traffic wéi méiglech auszeféieren.

Wann Dir Zweifel hutt, gitt an d'Garage

Wann Dir net sécher sidd iwwer d'Ursaach an d'Method fir d'Kiischte Bremsen ze eliminéieren, zéckt net fir Ären noosten Autoservicecenter ze besichen. Nëmmen dann kritt Dir maximal Vertrauen a Sécherheet während professionelle Reparaturen. .