Testgitter: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Erënnert Dir Iech net esou laang un d'Reklammenpeake vu franséischen Automobilisten? Zum Beispill, déi Reklammen fir Clio MTV wann Dir "heraaaaaaaa" de Biesem-Sweeper, dee soll just en Deel vum Chorus vum James Brown Lidd sinn, deen spillt wann de Clio "vergaangen" fält? Gidd séier Clio MTV Annoncen op YouTube an Dir wäert et net bedaueren. Mir kënne soen datt dëst den Ufank vun der Personaliséierung vun Autoen fir e bestëmmte Segment vu Clienten ass. An dësem Fall e jonke Mann, deen de ganzen Dag iwwer Museksvideoen op MTV gekuckt huet. 15 Joer méi spéit spillen d'Markéierer nach ëmmer an ähnlechen Positiounen. Vläicht am Fall vun dësem Testauto mam ganzen Numm vum Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop, dat sinn net emol Wierder am Zesummenhang mat der Musek, awer et ass kloer datt dëst eng Versioun ass déi e Set vun Ausrüstung ubitt, ugepasst fir e méi jonken Alter. Kafkraaft.
Geméiss der Hierarchie ass den Techno Feel Hardware Package iergendwéi Zwëschenzäit tëscht den Expression an Dynamique Packagen. Déi meescht vun den Accessoiren si visuell baséiert an de Virdeel vum Package ass datt et e puer vun der Accessoirelëscht zu engem reduzéierten Präis bitt. Zum Beispill subtrahéiert Dir nëmmen 500 € fir Parkingsensoren an eng Kamera amplaz vun 250. Wéi och ëmmer, eisen Test Clio war net nëmme mat der Basisausrüstung vum Techno Feel Package gewürzt, awer gouf och eenzegaarteg gemaach mat Accessoiren aus der Accessoirelëscht . Zum Beispill, fir rout 17-Zoll Rieder, mussen zousätzlech 500 € ofgezu ginn, an en Daachsticker kascht 200 €.
De Motor deen um Clio Test deelgeholl huet ass eis elo vertraut, och wann en aus enger neier Generatioun ass. Den 90 "Päerdskraaft" Dräi-Zylinder Turbo-Benzinmotor erhéicht eng Start-Angscht wéinst Kaméidi a Schwéngung, awer mir fanne séier datt et net enttäuscht gëtt mat dëser Kierpertyp. D'Kraaft ass just genuch fir mam Tempo vum alldeeglechen Traffic ze halen, an Dir kënnt ëmmer nach net mat sou engem Auto op d'Course goen.
Den Interieur vum Clio, sou wéi de Baussent, ass beräichert mat Accessoiren aus dem Techno Feel Package. Wann dëst net an de schwaarze faarwege Deeler fonnt gëtt, ass et méi einfach ze gesinn aus dem opfällegem Muster um Lenkrad oder laanscht de Rand vum Gearshiewel vun der Fënnefgeschwindeg Transmissioun. Materialien an Ergonomie sinn op engem zefriddestellenden Niveau, an déi extrem einfach R-Link Multimedia Interface mat engem siwen Zoll Touchscreen ass ze lounen. E bësse manner sensibel fir den Touch sinn d'Hiewel um Lenkrad, déi e bësse geknipst sinn an et ass schwéier fir si déi richteg Plaz ze "fannen". Och d'Wäscher hunn keng Wegwerfwäschfunktioun.
Den Trend fir Autoen ze personaliséieren explodéiert an de Clio ass net entgaang. Eem säin Häerz schloe bei der Vue vun attraktiven Accessoiren um Auto, engem säi Geescht seet datt den Techno Feel Ausrüstungspaket vill fir wéineg Suen bitt.
Text: Sasa Kapetanovic
Renault Clio TCe 90 Energy Techno Sense
Basis Daten
| Verkaf: | Renault Nissan Slowenien Ltd. |
|---|---|
| Basismodell Präis: | 12.890 € |
| Testmodell Käschte: | 15.790 € |
| Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung | |
| Beschleunegung (0-100 km / h): | 13,0 s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 182 km / h |
| ECE Konsum, gemëschte Zyklus: | 4,5 l / 100 km |
Technesch Informatioun
| Motor: | 3-Zylinder - 4-Takt - In-line - Turbo-Bensin - Verdrängung 898 cm3 - Maximal Leistung 66 kW (90 PS) bei 5.250 U/min - Maximum Dréimoment 135 Nm bei 2.500 U/min. |
|---|---|
| Energie Transfer: | virun Rad fueren Motor - 5-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Kapazitéit: | Spëtztgeschwindegkeet 182 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 12,2 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km, CO2-Emissioun 105 g/km. |
| Maass: | eidel Gefier 1.010 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.590 kg. |
| Extern Dimensiounen: | Längt 4.062 mm – Breet 1.732 mm – Héicht 1.448 mm – Radstand 2.589 mm – Kofferraum 300–1.146 45 l – Brennstofftank XNUMX l. |
Eis Miessunge
| T = 23 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61% / Kilometerzähler Status: 10.236 km | |
| Beschleunegung 0-100km: | 13,0 |
|---|---|
| 402m vun der Stad: | 18,3 Joer ( 122 km / h) |
| Flexibilitéit 50-90 km / h: | 10,9 (IV.) |
| Flexibilitéit 80-120 km / h: | 20,1 (V.) |
| Maximal Geschwindegkeet: | 182 km / h (V.) |
| Testverbrauch: | 6,1 l / 100 km |
| Brennstoffverbrauch nom Standard Schema: | 5,2 l / 100 km an |
| Bremsstreck bei 100 km / h: | 39,8m |
| AM Dësch: | 40m |
Bewäertung vu
Wa fréier Clio selwer a Slowenien verkaaft gouf, muss et haut de Keefer méi no bruecht ginn. Ee Wee ass duerch speziell Ausrüstungspäck, an ee vun hinnen ass den Techno Feel Package.
Mir luewen a reprochéieren
oppe Raum
Motor
Multimedia System
opfällegkeet
