Gittertest: Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

An et ass richteg. Speziell ass den Nissan ProPilot eng autonom Fuerhëllef déi als Kombinatioun vu Spuersystem a Radar Cruise Control funktionéiert an als solch net komplett onofhängeg Fuere erlaabt. Och wann et zouverlässeg funktionnéiert an déi sécher Parameteren vum Gefier behält, erfuerdert et d'Opmierksamkeet vum Chauffeur an alarméiert se wann d'Hänn um Lenkrad ze laang sinn. Näischt esou, sot Dir, mir kennen esou Systemer scho laang. Richteg, awer net an dësem Segment, an et ass schéin ze gesinn, datt de Pionéier vun dëser Klass vun Autoen, déi ouni Zweiwel de Qashqai ass, regelméisseg aktualiséiert gëtt an erlaabt Iech op gläiche Konditioune mat enger haarder Konkurrenz ze kämpfen, déi an der Tëschenzäit ausernee gefall ass . Dir musst zousätzlech € 1.200 fir dee ProPilot System bezuelen, awer nëmmen wann Äre Qashqai scho mat de Safety Shield Accessoiren ausgestatt ass, déi Deel vun der Standardausrüstung vun den Top zwee Ausrüstungsniveauen sinn.

Soss hu mir scho vill iwwer den aktualiséierte Qasqai geschriwwen. D'Kraaftwierk gouf och nei designt, besteet aus engem 1,6-Liter Turbodiesel kombinéiert mat enger kontinuéierlech verännerlecher automatescher Transmissioun. Als Erënnerung ass dëst tatsächlech en Topmodell an als solch ass ouni Zweiwel dee beschte Passt fir dee genannte Modell. De Motor entsprécht all Fuerbedierfnesser, an d'Geschaltkëscht, och wann et e System ass, dee gär op d'Nerven vun de Chauffeure geet mat sengem "Idle", ass onopfälleg a funktionnéiert gutt hei. Wann Dir Allrad an der Qashqai wëllt, musst Dir no enger anerer Fuertkombinatioun sichen well den Nissan et net an dësem bitt.

En anere Präis? Gutt 30 dausend ass e ganz raisonnabele Präis fir e Set mat sou engem Kraaftwierk a sou vill Sécherheetsapparater. Dat ass sécher, d'Konkurrenz läit virun him a punkto Digitaliséierung an Infotainment.

Weiderliesen:

Kuerz Test: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4

Kuerz Test: Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna

Kuerz Test: Renault Kadjar Bose Energy TCe 165

Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

Basis Daten

Testmodell Käschte:	32.460 €
Basismodell Präis mat Rabatt:	30.600 €
Testmodell Präis Remise:	30.760 €

Käschten (pro Joer)

Technesch Informatioun

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - In-Line - Turbodiesel - Verdrängung 1.598 cm3 - Maximal Leistung 96 kW (130 PS) bei 4.000 U/min - Maximum Dréimoment 320 Nm bei 1.750 U/min
Energie Transfer:	Frontrad - Transmissioun Variator - Pneuen 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5)
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 183 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 11,1 s - Duerchschnëttsverbrauch kombinéiert (ECE) 4,7 l/100 km, CO2-Emissioun 122 g/km
Maass:	eidel Gefier 1.507 kg - zulässlech Gesamtgewicht 2.005 kg
Extern Dimensiounen:	Längt 4.394 mm - Breet 1.806 mm - Héicht 1.595 mm - Radstand 2.646 mm - Brennstofftank 65 l
Këscht:	430-1.585 l

Eis Miessunge

T = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / Kilometerzähler Status: 7.859 km
Beschleunegung 0-100km:	10,7
402m vun der Stad:	17,4 Joer ( 128 km / h)
Brennstoffverbrauch nom Standard Schema:	5,9 l / 100 km an
Bremsstreck bei 100 km / h:	35,6m
AM Dësch:	40m
Kaméidi bei 90 km / h am 6. Gang	59dB

Bewäertung vu

• Mat all Update kritt de Papp vu modernen Crossovers e puer modern Sécherheet a Fuerthëllef, déi et erlaben de Concours ausgläichen.

Mir luewen a reprochéieren

komplett fueren

Sécherheet Accessoiren

Set vun Standardausrüstung

infotainment Interface

Längsbewegung vum Virsëtz