TEST: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition

Coupe op enger schmueler Strooss an en dynamesche Chauffer - e Genoss fir zwee.

Ale Pavleti.

Schwaarz Féiss, getéinte Fënstere, flott 17 Zoll Rieder. Renault Coupë wéi dës kënne vill Looks unzezéien, wéi wann Dir an enger Aart vun Haart sëtzt jaguar Flilleken BMW. Also kënnt Dir och de Präis en Daumen opginn, well Dir e gudden Zwee-Sëtzer fir eng moderéiert Zomm kritt. Gutt, well et fir véier entworf ass, awer bal wéi all Coupe fir zwee, awer tatsächlech - fir een. Chauffeur.

Dir musst just un déi héich Fuerpositioun gewinnt ginn, déi delikat Materialien ronderëm de Ganghiewel, an d'Kombinatioun vum Analog an Digital Display um Dashboard. Awer loosst Iech vum Audio System verwinnt ginn Bose, Lieder-gewéckelt Interieur an allgemeng eng Smart Card ass déi bescht Iddi.

Dynamesch Chauffeuren hunn nëmmen zwee Kommentarer iwwer dësen Auto: servostyring in wier... D'Kraaftsteierung gëtt elektresch ugedriwwen, wat um Startpunkt um Start vun der Aarbecht gefillt gëtt, a bei voller Operatioun (Dréie) gi keng Probleemer.

Leider ass den ESP Stabiliséierungssystem net behënnert. Also, nieft dem Schalter fir den Anti-Skid System vun de Fuerrieder auszeschalten, kéinte mir och këmmeren fir den ESP auszeschalten an domat d'Freed vum (gudden) Chauffer ouni déi restriktiv elektronesch Mëttel, déi um Polsterung geschriwwe wieren vum Sportsauto.

Turbodiesel, wat iwwer Sport? Et ass méiglech, och wa se voll beschleunegt ass, beweegt et sech net sou séier datt dës 130 "Funken" Iech beandrocken. Awer si sinn beandrockend wou mir se am meeschte brauchen: op der Autobunn. Mat 100 km / h am fënneften oder sechste Gang dréckt de Megane Coupe Iech all Kéier op exzellent Sëtzer, an déi lues falen demnächst wäit hannendrun.

Wann Dir d'Ausrüstung zum Schluss bréngt, sou wéi mir am Auto Buttek gemaach hunn, wäert de Verbrauch och ongeféier 7,5 Liter sinn. E puer vun hinnen kommen op Käschte vu breede Pneuen, an e puer, natierlech, op Käschte vun engem dynamesche Chauffer. Mir si sécher datt dëst och méi ekonomesch wäert sinn, awer da brauch Dir kee Sportscoupe.

Wann d'Frënn dech stéieren Megan Coupe audio System Bose fir de Kaméidi vum Turbo -Dieselmotor z'ënnerhalen, ignoréiert se. Et ass just Näid.

Text: Alyosha Mrak

Foto: Aleš Pavletič.