Porsche Taycan Test op der Autobunn. No 15 Minutten huet den Auto ofgebrach, de Verbrauch war 118 kWh / 100 km.
Interessant Observatioune vum däitschen Auto Bild beim Porsche Taycan 4S Test. Den elektresche Porsche huet op der däitscher Autobunn seng Limite getraff a seng Topgeschwindegkeet a just 150 Minutten op 15 km/h limitéiert. Energieverbrauch war 118 kWh/100 km (1 Wh/km).
Dëst wäert 71 Kilometer vun der Streck sinn. Iwwerall Batterie
D'Topgeschwindegkeet vum Taycan 4S ass 250 km/h, awer a 15 Minutten ass den Auto nëmmen 30 Kilometer gereest (Moyenne 120 km/h). Wéi Dir et kéint roden, war de Verkéier dicht, sou datt de Chauffeur vum elektresche Porsche ofwiesselnd ofgebrach ass an d'Gelspedal op de Buedem gedréckt huet. Allerdéngs sinn d'Journalisten zur Conclusioun komm datt "vläicht ass den Taycan net entworf fir Ausdauer Testen wéi den Tesla" (Quelle).
> Rekord Gamme vu Porsche Taycan 4S am Öko-Fueren: 604 Kilometer mat voll entlaascht Batterie [Video]
Beim Fuere mat 130 km/h bei 126 Kilometer huet d'Gefier uginn datt déi reschtlech Reechwäit 50 Kilometer wier, dat heescht manner wéi 180 km vun Batterie während normal Autobunne fueren... Erënneren, datt mir schwätzen iwwer Modell 4S mat verlängert Batterie Leeschtung Plus, dat ass, iwwer d'Kapazitéit 83,7 kWh an (nëtzlech Wäert; Ganzen: 93,4 kWh).
Schnell fueren war Deel vun engem gréissere Ganzt. D'Redaktoren hunn och d'Quantitéit vum Raum bannen gepréift - an et huet sech erausgestallt De bal fënnef Meter Auto gëtt knapp, wa véier Leit erakommen.... Den hënneschte Kofferraum (407 Liter) ass grouss, awer d'Ouverture déi dohinner féiert erlaabt Iech net ze grouss Saachen dran ze setzen.
Virdeel - d'Geschwindegkeet vum Opluedstatioun vum Auto op Ionity Statiounen: den Auto beschleunegt op maximal 266 kW, an voll gelueden an 1 Stonn 3 Minutten... Voll et ass méi rentabel Energie an der Gamme vu 5 bis 80 Prozent ze ergänzen – hei dauert de ganze Prozess nëmmen 22,5 Minutten. Am Tour huet d'Batterie vun engem konventionellen 230 V Outlet 43 Stonnen gedauert, dat ass bal zwee Deeg.
Gefällt d'Redaktioun an de Cockpit, deen den Androck vun engem Porsche 911 aus engem Sci-Fi Film mécht. Den Auto gouf gelueft fir excellent dreiwend Leeschtung dëst gëtt duerch Loftophängung a véier Lenkrad méiglech gemaach, awer alles huet e Präis. Wann de beschriwwene Taikan a Polen kaaft ginn ass, hätt et kascht ongeféier 660-700 dausend PLN.
> De Porsche Taycan huet e Softwareupdate. D'Informatioun erreecht de Besëtzer per Mail. Traditionell
Fotoen am Inhalt: (c) Porsche, éischt Foto: Porsche Taycan Turbo S (c) AutoTopNL / YouTube Beschleunegung a Geschwindegkeetstest op der Autobunn
Dëst kann Iech interesséieren:
