Kratek: Seat Ibiza ST 1.4 Style

Méi kierzlech ass d'Kafkraaft eropgaang dank méi kleng Minivans, déi e Gefill vu Raumfaart kreéieren op Käschte vun enger méi héijer Kabine. A Wierklechkeet ass et awer méi wichteg fir e puer extra Zentimeter laang ze benotzen.

Den Ibiza ST ënnerscheet sech vun der Fënnefdier Sedan mat zousätzlech 18 Zentimeter laang. Trotz de Wonner vun dësen puer Zentimeter, stécht näischt am Bléck vum Wee. E puer soen et ass souguer dee schéinste klenge Camion op de Maart.

Loosst eis vun hannen ufänken

Wa mir d'Hënnerdier opmaachen wäerte mir gesinn 430 Liter Koffer... Et ass net dee gréissten ënner de Konkurrenten, awer d'Wourecht ass datt anerer net staark ofwäichen. Zum Verglach kënne mir soen datt den ale "Brudder" Leon verfügbar 341 l. Déi hënnescht Bank kann proportional opgedeelt ginn 60: 40 oder komplett ofgerappt. An dësem Fall kréie mir e perfekt flaache Buedem a kënne souguer zwee Rieder bannen transportéieren (mat de Virrieder ausgeschrauft). D'Laascht Héicht ass zimmlech niddereg (58 Zentimeter), sou datt schwéier an onbequem Artikele méi einfach dobanne passen.

Chauffeur Interieur an Aarbechtsëmfeld

Den Interieur ass net vill anescht wéi aner Ibiza Kierperstiler. Déi hënnescht Bänk huet e bësse méi Plaz, awer ëmmer nach ze wéineg fir méi laang Trëppelweeër, op d'mannst fir Kanner. D'Dashboard bleift einfach, mat e puer Dynamik suggeréiert nëmme liicht méi schaarf Touch. De Plastik ass zimmlech haart fir ze beréieren, an d'Materialien vun den Dierpanelen sinn och net déi agreabelst.

Motor

Mir hu schonn e puer Mol Ibiza z getest 1,4 Liter Bensin... Erëm gouf näischt Neies fonnt. Fir d'Geschicht séier ze widderhuelen: dëst ass en Tëschemotor mat méi bescheidenen Käschten. Well et kloer ass datt d'Erwaardungen niddereg sinn, ass et ëmsou méi agreabel ze fannen datt den Auto just anstänneg beweegt. Wann net, sollt et mat méi héijer Geschwindegkeet erhale bleiwen wann béid Kaméidi a Verbrauch bedeitend eropgoen.

Sëtz Ech souz Ibiza ST déi visuell Akuitéit vun anere Kierperversiounen gouf behalen trotz dem verlängerten hënneschten Enn. Dëst, ofwiesselnd, bitt déi zousätzlech Notzbarkeet, déi d'Cliente fuerderen, och fir kleng Stadautoen.

Text a Foto: Sasha Kapetanovich.

Seat Ibiza ST 1.4 Style

Basis Daten

Technesch Informatioun

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Benzin - Verdrängung 1.390 cm3 - Maximal Leistung 63 kW (85 PS) bei 5.000 U/min - Maximum Dréimoment 132 Nm bei 3.800 U/min.
Energie Transfer:	virun Rad fueren Motor - 5-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 177 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 12,4 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km, CO2-Emissioun 139 g/km.
Maass:	eidel Gefier 1.130 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.570 kg.
Extern Dimensiounen:	Längt 4.227 mm – Breet 1.693 mm – Héicht 1.445 mm – Radstand 2.469 mm – Kofferraum 430–1.165 45 l – Brennstofftank XNUMX l.

Eis Miessunge

T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl. = 26% / Kilometerzähler Status: 10.315 km
Beschleunegung 0-100km:	13,4
402m vun der Stad:	19,1 Joer ( 120 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h:	14,0 (IV.)
Flexibilitéit 80-120 km / h:	24,3 (V.)
Maximal Geschwindegkeet:	177 km / h (V.)
Testverbrauch:	7,6 l / 100 km
Bremsstreck bei 100 km / h:	39,4m
AM Dësch:	41m

Bewäertung vu

• Den Ibiza ST appelléiert un déi, déi de sportleche Stil an d'Benotzbarkeet schätzen, awer gläichzäiteg méi schlau si Suen auszeginn.

Mir luewen a reprochéieren

Erscheinung

einfacher Benotzung vum Stamm

deelbar Réckbank

Material am Interieur

Kaméidi mat héijer U / min